鉗工工作總結范文600字5篇

鉗工在放置銼刀時是要避免與硬物相碰的，避免銼刀與銼刀重疊堆放，防止損壞銼刀。下面是小編為大家整理的鉗工工作總結范文600字，如果大家喜歡可以分享給身邊的朋友。

鉗工工作總結范文600字篇1

我叫__， 20__入廠，入廠以來，師傅的悉心培養(yǎng)和個人的刻苦鉆研，讓我練就了一身過硬的本事，軍人出身的我，讓我?guī)е鴩乐斦J真、一絲不茍的精神將自己的青春無悔的奉獻給了建設衡板的事業(yè)上，三年的部隊生涯鍛煉了我吃苦耐勞的精神，讓我在工作中不怕苦、不怕累的時刻沖在前方。

作為一名維修人員，我知道自己的工作直接決定了我們的生產與質量，所以，在工作中，我時刻要求自己再細心一點，再努力一點，我沒有一次就能完成的工作，不是因為對自己沒有自信，是因為我知道自己肩負的重任，自己的工作是生產連續(xù)的保證，所以，不管每次工作完成的多好，我都要細心檢查一遍以避免任何設備隱患，正式這種嚴謹的工作作風，讓我在工作中受到了好評，也將此精神傳遞給新來的同事們，在每次搶修任務中，我都第一時刻趕往現(xiàn)場，爭取用最快的速度，排除問題，盡早開車生產，每次搶修完，聽著設備親切的轟鳴聲，我的內心都有一份深深地自豪，因為每一件產品中都有我流下汗水的痕跡，那一卷卷擺放整齊的產品，是對我工作的最大的肯定，每一卷一級品的生產完畢，我都會為之驕傲，因為這里面有我的一份貢獻。每當節(jié)假日時，我都會和我熟悉的設備一起度過，有了馬口鐵這個大家，才會有我的小家，我時時都會驕傲的記得，我是一名馬口鐵人，車間就是我的家，越是節(jié)假日，越該繃緊神經，我將全部的精力都投入到工作中，投入到保證生產，保證質量的失業(yè)中，不斷追求完美，將此當做自己的人生目標。

在公司工作的1年里，我參加過很多次改造，并和公司技術人員共同保質保量的將之完成，在天車的檢修中，天車道軌的緊固危險性很高，需要在七八米高的空中在無法借力的條件下，將螺栓緊固，最初的時候，我也很害怕，可是想到為了排除隱患，保證天車人員的安全我咬緊牙進行了這項工作，后來發(fā)現(xiàn)，克服了高度上的恐懼，實際咬咬牙就堅持下來了，天車緊固是一個良心工作，地面人員驗收時也無法憑肉眼看出螺栓是否有足夠的緊固力，但是我知道，既然做一項工作，就要咬緊牙，堅持把它做好，選擇了去做它，就要盡己所能，保質保量，每個螺栓我都會拼盡全力將它緊固，完成這項工作時，整個人會虛脫，但是，看著穩(wěn)固的天車道軌，我的心里很自豪，因為這是工作的一個難題，聽著同事們的一句“辛苦了”，是對我工作的最大的肯定，就是在這樣一次次超越自我的過程中，我才會成熟，長大，更加理解一名維修工人的使命，與深深地責任感。在熱交換器的更換中，2噸左右的交換器放到底座上，是很艱難的一份工作，我和兩個徒弟用肩頂，用撬棍撬，費了很大力氣才安裝完畢，但是，看著安裝好的熱交換器穩(wěn)定的工作，那份自豪，是我最大的安慰，我是一名維修工人，是我們得工作保證著整個生產線的生產，保障著設備運行的質量。在上次停產檢修中，我們負責回收1#輥及底座的更換，整個工作任務量極大，工時也很長，從早上起，我們就開始進行拆卸，安裝的工作，中午沒有休息，直到晚上將近七點才將搶出來，用同事們的話說，就是打造了一個奇跡，同時悶得團結協(xié)作，共同努力，讓我們能一次次的突破難關，我們的對伍無堅不摧。晚上沒有誰，等來同事的電話，設備運行良好，按時開車，我的一顆心才算放下，睡的無比踏實。

在這一年的工作中，通過不斷地努力與學習，在技術上，理論知識上，我都有了很大的提高，這些都是馬口鐵廠的培養(yǎng)才有了我的今天，在今后的工作中，我會更加努力提高自己的能力，百尺竿頭、更進一步，豐富自己的知識，提高個人素質，為馬口鐵廠做出更大的貢獻，和各位同事一道，在企業(yè)騰飛的高速發(fā)展階段，貢獻自己的力量!

鉗工工作總結范文600字篇2

我國煤礦分布廣，尤其是我們義煤公司地質條件尤為復雜，這時候排水系統(tǒng)管理更為突出，礦井排水的主要設備如何充分發(fā)揮，提高排水系統(tǒng)的功效是本文的主題，礦井排水系統(tǒng)擔負著排水安全的重要任務，主要由水倉，水泵，電動機，電控，管網系統(tǒng)組成，而排水系統(tǒng)降低能耗，減少運營成本，增大礦井安全系數具有重要的意義，本人從事礦井維修鉗工近二十年把一些總結出來的經驗和大家談談就如何提高排水系統(tǒng)功效分析如下：

一、制定年度水倉清挖計劃，保證水質符合環(huán)保要求。

礦井生產主要以工作面為主開展煤炭生產工作，礦井排水系統(tǒng)的作用是把礦井涌水排至地面，以保證礦井安全生產。礦井用水在穿過巖層并沿坑道流動的過程中融入井下各種雜質，因此礦井涌水的重度要比一般的清水大得多，水溫在15℃時，其重度約為1015——1025kg/平方米，礦井涌水中含有多種物質，其中懸浮狀態(tài)的顆粒易磨損水泵內部各種零件，有的水中存在的游離酸對水泵有腐蝕作用，為了改善水質《煤礦礦安全規(guī)程》規(guī)定井下應建有符合本礦井涌水的主，副水倉和配水井。水倉的作用是儲存和沉淀雜質。

礦井主水倉在使用一段時間后，積存在水倉的雜質由相當一部分沉淀在水倉底部，即減小了水倉的有效容積，增加排水泵的啟動次數，還會帶來不安全因素，如增大水泵零部件的磨損，降低水泵使用壽命等。所以要定期安排逐步清挖水倉和配水井。為了有效防止硬質，大件雜物通過水倉吸入水泵內部，還要在水倉進水口加裝過濾網，改善水質以達到減小水泵各磨損部件的目的。

一般對于涌水量相對較小的礦井水倉清理應在地區(qū)雨季期前完成。配水井漂浮物最好是班班清理，防止吸水泵堵塞。損壞葉輪以致降低排水能力。

二、加大檢修力度，保證設備完好率，提高設備效率。

水泵工作過程中不可避免的會產生容積損失，泄露損失和機械損失

1、水泵效率損失的原因分析以及預防措施容積損失包括密封縫隙循環(huán)流損，填料和平衡盤的排水損失等，尤其是葉輪大小口環(huán)的配合間隙對水泵特性和效率的影響特別大，當口環(huán)間隙增大后，泄露損失隨之增大，而葉輪流量扔保持不變的情況下則吸水量減小，如果運行過程中不能保持允許的間隙值則吸水量減小，水泵特性惡化，效率下降，口環(huán)是易損件，應按檢修周期定期檢查間隙值，在不能調整的情況下必須及時更換，以在檢修維護方面保持水泵功率和特性曲線。在選擇口環(huán)時應盡可能的改善口環(huán)材料，延長其使用周期。

2、泄露損失的分析與預防

通過密封填料和平衡盤外泄的水量屬于泄露損失，吸水量與排水量只差主要是由平衡盤的泄露損失決定的控制平衡盤各部的配合間隙可以有效的減小泄露損失，當間隙值過大應立即更換新平衡盤。

3、機械損失的分析與預防

機械損失包括軸封及軸承磨損，這種這種損失大概約占整個功率的1—2%圓盤磨損比較大，為機械損失的主要成分，影響圓盤損失的因素很多，如與圓盤直徑、轉速、側隙結構等都有關系。此外與葉輪蓋板、泵體內壁的表面粗糙度有關，實驗表明鑄鐵泵體的粗糙表面打光涂漆后，功率能提高2—3%;葉輪蓋和泵體粗糙面經機械打光后泵的功率可提高2—4%。

三、提高檢修質量，保證檢修效果

1、檢修時要把水泵同電機中心線同軸度認真找正。必須符合檢修標準，因為同軸度偏差大不但會增加電機負荷消耗功率而且使軸發(fā)熱、振動導致斷軸。

2、確定水泵與電動機的相對位置，還應保證兩個聯(lián)軸器間的間隙適當，應為水泵軸是經常竄動的而且有很大的頻繁的軸向力，如果間隙小可使軸端聯(lián)軸器平衡裝置失去作用，軸向力傳遞給電機引起電機軸承發(fā)熱、增大負荷、嚴重者可燒電機。

3、軸承安裝一定要正確、潤滑要適當，經常檢查間隙保證正常運轉。

4、盤綆起密封作用要適當，以滴水不成線為最低標準。

5、水泵在檢修時要做靜平衡實驗。

6、定期檢查平衡盤磨損情況并及時更換。

四、水泵出現(xiàn)汽蝕問題的研究與預防措施汽蝕對于水泵的危害有以下幾點：

1、造成水泵的性能曲線惡化;

2、損壞內部件，使葉輪、泵殼等部件出現(xiàn)裂紋剝落、蜂窩狀小洞致水泵效率下降;

3、能耗和管理費增加。

對于以上危害應采取以下措施

1、根據公式確定水泵的吸水高度吸水高度;樣本規(guī)定允許吸上真空度：吸水口流速;重力加速度;吸水管的阻力損失;

2、注意合理利用水倉和配水井進水管的設計。水倉和配水井的設計要求與水泵的數量個安裝位置對照協(xié)調，避免在水泵運轉的情況下由于水倉內的水補給到配水井內時出現(xiàn)漩渦和偏流，其次在水泵進水口前應有5—7倍進水管直徑長的直管段，目的是使葉輪的進口流速均勻;

3、及時清理吸水管及濾水器;

4、給水泵進水管的水流升壓，水泵汽蝕產生時可將水泵出水口的高壓水引入水管噴嘴做成混合器來提高水泵進口吸力;

5、采用高水位排水，減小吸水高度同樣可以減少吸水阻力，降低吸上真空度提高排水功率;

6、對多水位排水的礦井，采用高壓排水和水平集中排水的運行方式可減小汽蝕的可能性;

7、采用無底閥排水以減小水的阻力，既可提高排水的效率又能增加水泵的汽蝕余量;

8、改進葉輪入口的幾何形狀;

9、在不可能完全避免發(fā)生汽蝕時，可采用抗汽蝕材料，加工表面盡可能光潔;

10、采用適當的誘導輪提高抗汽蝕能力。

五、解決管路結垢問題及節(jié)能減排合理化建議

降低排水管阻力，可使管路阻力變緩，水泵運轉的工況點右移，阻力損失減小，流量增加，可使系統(tǒng)效率提高，降低排水單耗，具體措施如下幾點：

1、清掃排水管積垢;清理排水管路內污垢的方法：根據本礦排水管路設計使用不同的清洗方法，建議使用柔性棘球法清洗;

2、采用多管路排水。根據《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定排水設備應配有備用排水管路;

3、在條件允許下設計安裝時排水管路的口徑盡量大一些。

綜上所述，對于提高礦井排水系統(tǒng)的效率是一項綜合性的措施，應根據不同實際情況設計出不同的方案。

鉗工工作總結范文600字篇3

時光荏苒，轉眼之間又到了歲末?；仡欉^去一年的工作歷程，在中心及作業(yè)區(qū)的正確領導下，二級廠點檢員和技術員的支撐下，我們機械維護二班的全體員工的齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了中心及作業(yè)區(qū)交給我們的各項檢修工作。實現(xiàn)了鋼包底座改造等技改項目完成率100%，污泥房濾帶、皮帶更換等原外委項目完成率100%，日常檢修工作完成率100%，為公司扭虧脫困、挖潛增效的奮斗目標做出了顯著的貢獻。

機械維護二班現(xiàn)有員工39人，35歲以下青年有15人，青工比例占40%，其中具有本科學歷的5人，大專學歷2名，高級技工12人，高級技師2人。整個班組主要以年輕化、學歷化、多面化為基礎構成，始終充滿著朝氣和青春活力！

在即將過去的一年里，我們主要做了一下幾個方面的工作：

一、安全方面

我們機械二班一直以來都嚴格遵守公司、中心、作業(yè)區(qū)的各項規(guī)章制度，認真組織好每周星期二的安全學習，讓每位員工都認識到安全的重要性，切實提高自己的安全意識，將安全工作真正落實到實際工作中。在安全生產方面做到了以下幾點：

第一，加強安全教育方面，全年組織全班員工按照公司教育內容，危險源辨識內容及現(xiàn)場實際教育相結合進行規(guī)范教育，讓班里每一位員工熟知本單位安全生產規(guī)章制度、勞動紀律；作業(yè)場所存在的`風險、防范措施及事故應急措施；2013年新進入班組員工3名，全部進行了班組安全教育培訓。

第二，安全隱患排查：安全檢查是搞好安全生產的重要手段，其基本任務就是：發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，督促整改；班組骨干嚴格監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施，我們機械二班與二級單位點檢員持續(xù)開展去生產現(xiàn)場對生產隱患進行聯(lián)查和整改活動，保證了一煉扎廠的安全生產條件，全年組織現(xiàn)場聯(lián)查共48次，全年自查隱患60多項，全部下達整改通知單，100%進行了整改。保證了車間、班組無較大隱患。

第三，檢修安全方面，對每周大的檢修項目，要求負責人提前制定好安全檢修方案。特別是年前年后的大修，任務重，時間緊，由于提前做好了生產、安全方案，班員在檢修時很好的落實聯(lián)防聯(lián)保制度，保證了檢修安全有始有終。

20__年里，通過我們檢修人員的共同努力下，班組的安全形勢取得了有目共睹的成績，班組實現(xiàn)了全年“零事故”，沒有發(fā)生一起人身傷害事故。

二、生產方面

我們機械二班每位員工在檢修生產方面都牢固樹立了“一切服從于安全，一切服務于生產”的思想理念。班內加強外協(xié)管理，強化檢修質量的監(jiān)管。不斷健全完善生產管理制度，努力改進應急機制，激勵員工創(chuàng)新，加大獎懲執(zhí)行力度。一年多以來，通過“抓細節(jié)、抓過程、抓落實、管好人”的模式，保證了設備運行每個月的“零故障”，生產檢修服務打分也在平均95分以上，為全年一煉扎廠產量指標的完成奠定了堅實的基礎。能取得如此好的成績，主要是班組狠抓了如下幾方面的工作

鉗工工作總結范文600字篇4

在19__年進入常州鍛造廠，被分配到水壓機車間當補綴工，在學徒時，客氣向先生傅們學習，半年以后，就一人頂崗補綴，在1992年局第三屆職工技巧比賽中榮獲6級鉗工比賽第三名，同年在常州市第三屆職工技巧鉗工（六級）比賽中榮獲第九名，后調入技巧科進行廠的技改，技改完以后，調入液氣錘車間當補綴班班長，在鍛造廠期間帶了兩個徒弟，一個現(xiàn)在在中外合資廠里做技巧員，還有一個百丈一個工廠里當工頭。一九九八年進入公交保修廠，當了一名普通的汽修電工，成為現(xiàn)在的第一汽車公司保修廠的副廠長，此中的酸甜苦辣記憶猶新，下面把這些年在工作中的一些體會作一簡要總結。

一、容身本職，愛崗敬業(yè)

我是技巧引進招進公交公司的員工，為了使本身盡快成為一名合格的小修人員，每有小修任務時，不管有多臟多累都搶著去做，遇到不懂的地方，客氣向先生傅請教，居心去學，師傅見我肯干勤學，也愿意認真?zhèn)魇诩记?，分外是師傅一絲不茍的精神，深深地教導了我，使我懂得了認真修車的緊張性。20__年被選為電工班副班長，20__年被選為班長，在當班耐久間，我堅持以實時、高效、優(yōu)質的辦事宗旨。率領人人盡力為前方辦事，做到有報必修，小修實時，搶修迅速，多次得到公司先進的榮譽稱號。如03、05、06、07、08、10年度成為團體公司先進生產工作者，06年被初評為常州市扶植局優(yōu)秀共產黨員。

20__年擔負保修廠副廠長，由于工作必要，在工作中集維修、治理、查驗于一身，我注重治理：團隊互助，眾人拾柴火焰高。但我不計個人得失，不分份內份外，力圖多學習，多奉獻，使得我在補綴技能、業(yè)務才能和治理程度等方面有了很大進步，為企業(yè)提供兩個效益作出了許多盡力，在廣大駕駛員中留下了優(yōu)越的印象。

二、崗位建功，技巧求精

辦理技巧難題，進入保修電工班以后，我觀見人人在檢修電路時，人人都用的試火法，后來我應用業(yè)余光陰做了測電筆，使人人在檢修電路時進步了工效，07年公司進了第一批歐亞排放車，開始我率領電工班的同志們，應用各類道路，尋找歐亞車的材料，組織人人學習，使電工班大多半人控制了歐亞車的工作原理，進步了人人的補綴程度，在檢修歐亞車時，降服上柴、玉柴車沒有配故障診斷儀，就本身做診斷線與錫柴配的診斷儀的銜接來讀取故障碼，使人人容易斷定故障，進步補綴質量。

堅持規(guī)范運作，確保資料的有效應用，另一方面，作為保修廠的每個班構成員堅持建立勤儉的意識，用到節(jié)材工作，杜毫不需要的揮霍，在修好車的同時，應用了我的鉗工技能為進步維修質量，削減補綴工的`工作強度，我做了以下幾點技改：

1、聽說大金龍的離合器時常壞，幾乎三天兩頭有大金龍離合器來換，在我多次扣問前方駕駛員，機務員以及補綴工后，再仔細闡發(fā)，得出結論：是由于公交車因頻繁使用離合器換擋，由于離合器的總泵在設計時，使用的口徑太小，只有直徑19mm的，然后我與料間聯(lián)系，換直徑24mm大口徑總泵后，使離合器常常分不清或打滑獲得徹底辦理。

2、在補綴工換常隆6900的差速時，由于車廂地板在差速器上方沒有啟齒，差速器只能4-5個人在地溝里舉上去，我觀了以后感覺對工人身體平安有重大平安隱患，于是我使用了一個土制吊機，在地板上打了一個10mm孔，用鋼絲繩吊差速器，這樣做只要兩個人就可以拆裝差速器了，削減了人力，又增加了平安性。

3、在補綴工換離合器時，我觀見補綴工在吊起變速箱時，由于要把軸從飛輪盤中移出來，這樣吊起以后，要想把變速箱移下位時，補綴工就只能用榔頭敲，這樣就對吊機有平安隱患，于是我就在吊機上做了一個橫向移動的絲桿，這樣就解除了吊機的平安隱患。

4、在工作時，走過金工間時，我觀見輪轂在吊刮轂機上的用鋼絲吊，既難吊又不平安，于是我依據三爪原理做一個三爪架，使吊轂既平安又快捷，進入公交后，應用我的一技之長，我參加了技巧判定所有的培訓，取得了技巧判定證書，參加培訓中心的中級、高檔工的汽車補綴工的判定。

三、傳授身手、無私奉獻

在做補綴工期間曾帶過好幾個徒弟，對他們的規(guī)范操作要求做到一絲不茍，從對象的正確使用、拆裝的次序、對象和工作的潔凈、整理等要求很嚴格，使他們養(yǎng)成了重細節(jié)、保質量的優(yōu)越作業(yè)習慣，從小事動手，嚴謹務實的工作風格使他們往后的工作有了一個優(yōu)越的開端，由于要求嚴，贊助誠，現(xiàn)在他們幾個有的成為保修廠主干，此中有一個已成為電工班副班長。

隨著公交大成長這一千載難逢的機遇，公交大宗新車已投入運營，車輛新技巧的運用，也給我們機務工作提出了更高的要求，為了切實辦理這一難題，我多次組織主干去廠房學習，同時走出去請進來，邀請售后辦事人員對全體員工解說歐亞發(fā)念頭等方面的知識，其實進步每個員工的技能程度，為前方運營提供了更堅實的保障。

四、自我超越，終身學習

20__年我得到鉗工技師證。

常州作為學習型城市的示范，企業(yè)也在增強學習型企業(yè)的扶植，為我建立終身學習的理念，創(chuàng)造了一個優(yōu)越的外部情況，這次教導處開辦的汽車維修技師班我參加培訓，這對我而言在專業(yè)技能進步上也是一次質的飛躍。

如果這次能通過技師資格考評，是對我前段工作和學習的一種確定和勉勵，也是對我以后工作的一種煽動。我會在往后的實際工作中繼續(xù)完善自我，在治理上上檔次，上程度，上臺階，負重拼搏，與時俱進，以更大的工作和學習熱情往返報企業(yè)回報社會。

鉗工工作總結范文600字篇5

20__年12月5日至12月9日，我校邀請__技校鉗工實習指導老師李平漢同志來我校進行鉗工實習指導，按要求我們機電專業(yè)的教師也參與了此次實習，并交了自己的作品，一周的實習暴露了我們不少的問題，同時也反映出我們在管理方面存在的一些問題?，F(xiàn)將自己的一點體會總結如下。

一、安全方面。

李老師指出我們的工具，尤其是銼刀沒有手柄，極易造成學生的手受到傷害。我們的砂輪機安放的位置，是極不合理的。我們車間的照明設施太過簡陋，陰天時根本不起作用。我們的臺鉗工作桌面太輕，不能起到固定的作用，保證不了加工的穩(wěn)定性。

二、工量具的使用方面。

我們的設備在保養(yǎng)方面存在很大缺陷。比如劃線平臺和鉗臺不能及時上油。量具的使用存在不少問題，這在教師實習中也凸顯出來，不能夠按要求使用。工作面不能給學生以示范作用。

三、管理方面。

作為這次鉗工實習我校的指導老師，我在鉗工方面的知識還是有欠缺的，一個人帶40個學生的實習，對我來說困難比較大。另外我也想積極的參與實習，積累經驗，以便以后更好的教學和實習，但實習過程中，只有楚主任在時還幫著管理，其他老師沒有幫助我一起參與學生的管理。所有事情由我一人去做。我本身也需要系統(tǒng)的學習鉗工，因此問題本身就是客觀存在的。還有我們的實習材料，工量具均由學校提供，也加大了管理的內容。

四、學生方面。

我們的學生屬于一個特殊人群，機電專業(yè)的知識也是比較瑣碎的，各專業(yè)基礎課在實習中都要用到，但學生的基礎大多比較差。在實習中好多知識都必須在實習中在重復講好多遍，學生才能夠理解。這本身就加大了實習指導老師的工作，而我們的學生又經常借故偷懶，?；?，在車間里面亂跑，一個人管理我有困難。加之鉗工又是很累很辛苦的的活，學生越發(fā)的會出現(xiàn)各種各樣的問題，在調節(jié)這些問題與矛盾方面，我的經驗尚不足。一部分學生根本不想干鉗工，可能需要思想教育，對之改觀，但能者不為之，有些問題不能從我們這次特殊實習看出來。

五、教學計劃方面。

近來的知識樹，技能達標體系等的制作，大多由一們任課老師自己想方設法在完成，對于學生的培養(yǎng)目標，如果一個人能決定的話，這恐怕是危險的事情。每門課的知識要求，能力要求，這貫穿與我們學生的整個在校期間，不能類同于普教的`一本書講完，那些知識需要，達到那種程度，這屬于一個系統(tǒng)的工程，不是我們現(xiàn)在的做法能夠做好的。還有這和我們學生的畢業(yè)去向也是相關連的，不然，我們的學生畢業(yè)出去后是不會給我們做好宣傳的。昆侖技校李老師講他們的實習指導老師和理論教學老師是分開的，實習模式是兩周理論兩周實習交叉進行的。他們的畢業(yè)生是要去相應的工種崗位去工作的。比如鉗工，他們是單獨的一個專業(yè)。

總之，我們任何想法和做法，都是圍繞著把職業(yè)教育這件事情辦好的思路出發(fā)的，但操之過急，或者管理者的想法下達了，但沒有給出一定的指導意見，或者說我們執(zhí)行者的時間有限，因為常規(guī)方面要做的事情還很多，備課寫教案是必須地，但普教的做法我們可以借鑒，教研組拿出一個方案大家來做，而我們幾乎都是一個任課教師的事，由教師自己來決定知識的力度，程度，教案主要靠課本來寫，而且還是多個課頭，每周15節(jié)課甚至更多。聽課要求一到兩節(jié)，寫業(yè)務筆記，寫反思，寫總結，幫扶學生談話開各種會，班主任更是有其他很多事情要做，而這些常規(guī)也要按時完成，不是不做，而是要做的很多。

教科研工作，寫論文等的時間很少，研究學生，看面生管理方法的書，還有大家在一起討論的時間幾乎很少，班主任和任課教師研究本班學生管理，這些事都沒有時間做。每天大家都忙忙碌碌，但沒有達到希望的結果。閱讀可以提高我們的管理和教學藝術，但我們的閱讀時間幾乎沒有，我們大腦里沒有更多的“事”去給學生們講，我們的課堂還要阻止學生做各種各樣的違規(guī)事情，解開學生的心結，攻心教育，起碼我們要交給學生們很多生活的常識，讓他們在進入社會后，能夠很快地適應社會，進入角色。

我有時在想，我們的學生應該如何教育，我想用《生活常識和賞識教育》的方式區(qū)教育他們，因為他們已經很久沒有被賞識了，他們的生活常識也很缺陷。人要在社會上立足，可以沒有知識，但不能沒有常識。我想，教育有很多方式，我們職業(yè)學校的學生需要區(qū)分教育，不能普教一樣，班里的學生要培養(yǎng)成一樣的思路，我們應是百花齊放，百家爭鳴的教育，讓學生按照他們的方式去做，我們引導他們自由發(fā)展，因此我們必須將學生們分類，必須發(fā)揮他們的優(yōu)勢，讓他們盡情發(fā)展。這樣，我們能找到成就感，學生們也能找到成功的出路。我們的管理也更輕盈些。