疫情期間司機工作總結(jié)
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疫情期間司機工作總結(jié)5篇
美好的一天又結(jié)束了,何不趁現(xiàn)在趕緊寫一篇工作匯報呢,通過匯報可以減少工作的方向性錯誤,更好地規(guī)劃未來的工作。今天小編為大家精心挑選了疫情期間司機工作總結(jié),供大家閱讀和參考,希望對大家有幫助!
疫情期間司機工作總結(jié)精選篇1
20__年結(jié)合我的崗位實際,樹立為領(lǐng)導服務(wù)、為學校服務(wù)的,較好地完成了領(lǐng)導交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結(jié)如下,不足之處敬請領(lǐng)導批評指正。
一、立足本職干好工作
回顧20__年的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務(wù),積極參加學校組織的各項活動,努力學習,不斷提高自身素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中,車輪一轉(zhuǎn),認真遵守交通法規(guī),注意安全。
平時要有一種責任感和安全感,在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,時刻把安全二字放在第一位,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中為領(lǐng)導做好服務(wù),決不讓領(lǐng)導等車,做到車在哪里人就要在哪里,不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會,集中精力行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛,勤儉節(jié)約。在20__年的車輛保養(yǎng)方面,自己做到了先請示后保養(yǎng),不擅自做主,認真聽取領(lǐng)導的意見,保證完成出車任務(wù),全年安全行駛2萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們__電大的形象,文明做人,老實辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團結(jié)服從管理
在做好本職工作的同時,我積極參加學校組織的各種公益性活動,在抗震救災(zāi)愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結(jié)。在今后的工作中我要不斷加強學習,努力提高自己的文化素質(zhì),多看書多學習,通過學習不斷提高覺悟,勤奮工作,熱情服務(wù),力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務(wù)。
回想20__年的工作情況,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,認識還有待進一步提高??傊谶@新的一年里,我要不斷加強學習,提高自己修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務(wù),加強團結(jié),遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務(wù)意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。新的一年工作要有新的起點,要高標準、嚴要求,做好自己的事,為__電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力。
疫情期間司機工作總結(jié)精選篇2
__年年,在局班子的正確領(lǐng)導下,結(jié)合崗位實際,樹立為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)服務(wù),為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務(wù)的,較好地完成了領(lǐng)導交給自己的各項工作任務(wù)。下面將我一年來的工作情況總結(jié)如下:
一、立足本職,干好工作
回顧__年年的工作,自己能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務(wù),積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質(zhì)。自己作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,“十次事故九次快,麻痹事故來”,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務(wù),重點突出為機關(guān)服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶匯,集中行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓“三先”,牢記自己的責任,樹立安全第一的,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛,勤儉節(jié)約。
在__年年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低費用,保證完成出車任務(wù),全年安全行駛8萬多公里。平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓領(lǐng)導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到,不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立司機形象,文明做人,老實辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團結(jié),服從管理
在做好本職工作的同時,積極參加局機關(guān)組織的各項集體活動,加強團結(jié),服從管理,樂于助人,平時要能夠團結(jié)同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢,愛崗敬業(yè),求真務(wù)實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,從我做起,不圖名,不圖利,加強學習,努力提高自己的文化素質(zhì),多看書多學習,通過學習不斷提高覺悟,勤奮工作,熱情服務(wù),圓滿完成各項工作任務(wù)。
回想__年年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,認識還有待進一步提高。在以后的工作中,我將不斷加強學習,提高自己身心修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務(wù),加強團結(jié),遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和局里同志搞好團結(jié),協(xié)調(diào)工作,強化安全意識和服務(wù)意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業(yè),一絲不茍,盡職盡責完成各項工作任務(wù),爭取做一名稱職合格的好職工。
疫情期間司機工作總結(jié)精選篇3
時間總是過得很快!在__公司半年了?;仡欉@半年的工作,能看到成績,也能發(fā)現(xiàn)不足。我努力認真總結(jié)工作,將來會做得更好。對我來說,安全駕駛意味著尊重生命。在認真學習和遵守交通法規(guī)的同時,能夠嚴格履行職責,勤奮工作,真誠待人,團結(jié)協(xié)作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,服從安排,服從指揮,圓滿完成公司交給的各項任務(wù)。和同事相處半年,大家每天都像一家人。
和諧,和諧,溫暖無處不在......以前我一直以為開車是一件很簡單的事情。另外,我曾經(jīng)開過幾年車,以前單位經(jīng)常開跑車旅行。對汽車的性能和駕駛技術(shù)還是有所了解的,感覺自己有把握成為一名全職司機。誰知道通過這幾個月的工作實踐,再加上謝老師時不時的提醒和幫助,我突然覺得做一個真正的專職司機并沒有想象中的那么簡單。
首先,作為一名職業(yè)司機,你必須做到以下幾點:第一,每天出車前保持車內(nèi)外清潔,定期對車內(nèi)進行消毒;第二:講究衣著整潔得體,注重個人形象;第三,車輛應(yīng)嚴格按照要求進行維護,以確保車輛始終處于良好的工作狀態(tài)。車輛需要維修時,必須請示并按程序向公司領(lǐng)導匯報;第四:接待公司客人,要懂得接待禮儀。比如和客人說話,要有禮貌,回答問題。上下車時,如果客人手里拿著什么東西,應(yīng)該幫助客人把它拿到車輛的后備箱。下車時,客人主動把客人的東西拿出來交給客人。
第五,在工作過程中,要全面掌握交通禮儀,及時總結(jié)駕駛經(jīng)驗。
疫情期間司機工作總結(jié)精選篇4
也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作開車,是啊,當幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的,但隨著時間的流逝,隨著我對這項工作的進一步了解,我對司機這一行有了更深的認識,同時也漸漸愛上了這項工作,暗下決心,無論是過去、現(xiàn)在還將來,都要好好的干下去,為領(lǐng)導服務(wù),為同志們服務(wù),為國稅事業(yè)服務(wù)。
一是加強,錘煉作風。
是行動的先導,上有了方向,行動上就有了坐標。上班以來,我一直沒有放松對自身的嚴格要求。每天堅持收看新聞聯(lián)播,焦點訪談,與國家保持同呼吸,共命運。同時積極參加分局組織的各項理論學習,在每年年初分局組織的整頓活動中,我都積極參預(yù)其中,學理論,找差距,定措施,進一步加強對自身的錘煉。
二是學習業(yè)務(wù),提高素質(zhì)。
雖然我干的是司機這一行,但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代,如不時時學習,刻刻充電,就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。97年,我就通過成人高考上了函授大專,系統(tǒng)學習了基礎(chǔ)會計,國家稅收,財務(wù)管理,成本會計,審計學等專業(yè)知識,上學期間我給自己訂了學習計劃,無論工作再忙,回家再晚,我都督促自己嚴格按計劃學習,不敢有絲毫懈怠。通過這幾年的學習,和自己比我感到有進步,有提高,但還遠遠不夠,不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要,我一定會更好嚴格要求自己,使自己不斷提高。
三是愛崗敬業(yè),扎實工作。
算起來開車也有好多年了,熟悉的朋友常勸我早點改行,說畢竟開車不是能干一輩子??晌覀€人認為,革命分工不同,在這里我也能發(fā)光。在平時的工作中,無論春夏秋冬,無論刮風下雨,我都做到接送準時;無論是分局的領(lǐng)導還是普通干部,平時還是節(jié)假日,只要是工作需要,加班加點毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導,我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說:干好本職,就是對開發(fā)區(qū)國稅工作的貢獻,把同志們安安全全的送達目的地,就是我的愿望。
在工作中我始終把安全放在首位,去年底,我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范,車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,我想千方設(shè)百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,通過自學和多方請教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識,對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動手。對進修理廠的維修,修理費都要“斤斤計較”地討價還價,盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量,多開一點費用,給我好處,每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車,我都是盡量的節(jié)省,如停車的時候,如果附近的停車場收費,我放下乘客后,寧可自己多走幾步路,也要省下停車費。車上配套使用的物品,如夏天的涼坐墊,冬天的沙發(fā)套,擦車的拖把等,我都仔細的收藏,別人用兩年的,我可以用五六年。
分局車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點問題。在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的辦法,制定了許多的制度。一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車里,被我婉言拒絕了,該同志十分不滿,逢人就說我的不是,我都是一笑了之。
這幾年來,我付出了很多,也得到了很多,連續(xù)5年被評為先進,多次獲得優(yōu)秀公務(wù)員稱號,4次受到嘉獎的表彰,這要感謝分局領(lǐng)導和同志們對我的肯定,我以后的工作中,我將一如既往的把工作做好,請領(lǐng)導和同志們監(jiān)督。
疫情期間司機工作總結(jié)精選篇5
光陰荏苒,轉(zhuǎn)眼一年又要快過去了。這一年中在領(lǐng)導和同事們的熱情幫助和大力支持下,我努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下:
一、愛崗敬業(yè),干好自己本職工作
作為一名駕駛員,我首先明確了自己的工作職責,嚴格遵守職業(yè)道德規(guī)范,服從領(lǐng)導,團結(jié)同志,犧牲節(jié)假日,克服各種困難,做到隨叫隨到,,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。尤其是今年“721”特大暴雨之后,做為受災(zāi)最嚴重的房山區(qū),做為防汛工作的直接相關(guān)部門,我們氣象局的任務(wù)十分艱巨,我多次利用休息時間陪同領(lǐng)導到區(qū)內(nèi)各個受災(zāi)嚴重的地方視察,確保及時了解災(zāi)情,盡快采取有效措施,降低人民群眾的生命財產(chǎn)損失。
二、恪守“安全第一”的原則,確保行車安全
為保證車輛行車中的安全,我堅決做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,做到定期檢查,及時維修,清除安全隱患。時刻提高警惕,在行車中發(fā)現(xiàn)異常情況時,盡量找出故障并及時排除,杜絕安全事故的發(fā)生。
三、科學駕駛,節(jié)約燃料
為節(jié)約燃料,為單位節(jié)省開支,我嚴格要求自己行車中不急剎車、不急加速、不強行超車,避免不必要的高速行車和在高速檔位的低速駕駛,充分保障了行車的經(jīng)濟性。
四、腳踏實地,繼續(xù)做好今后的各項工作
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期與這清苦的職業(yè)為伴,但我決不后悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,捧出全部真誠,愿意為氣象局各項工作的順利開展貢獻出自己的一份力量。