有了一些實(shí)習(xí)收獲以后，好好地寫(xiě)一份心得體會(huì)，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。那么寫(xiě)心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？下面是小編給大家?guī)?lái)的焊接實(shí)習(xí)心得體會(huì)及感想5篇，以供大家參考！

焊接實(shí)習(xí)心得體會(huì)及感想篇1

時(shí)間過(guò)的很快，來(lái)到山東多功能廠已經(jīng)十多天啦。我們已經(jīng)順利通過(guò)了車身焊裝車間的實(shí)習(xí)。這焊裝車間的這幾天實(shí)習(xí)中感想和收獲頗豐。

還記得剛來(lái)多功能廠的時(shí)候，工廠的設(shè)備和整個(gè)工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來(lái)說(shuō)說(shuō)關(guān)于工廠的布局感想，整個(gè)工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲(chǔ)氣室、污水處理室、電壓轉(zhuǎn)換室等汽車生產(chǎn)必備的基礎(chǔ)設(shè)施。從外觀上看，這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個(gè)現(xiàn)代國(guó)際化企業(yè)發(fā)展的硬件需求；從環(huán)境方面來(lái)說(shuō)，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂(lè)的場(chǎng)所比如涼亭、羽毛球網(wǎng)、籃球場(chǎng)等等，這些設(shè)施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次，我想說(shuō)說(shuō)關(guān)于工廠設(shè)備的一些感想。第一次進(jìn)入車聲焊裝車間的時(shí)候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點(diǎn)焊（這個(gè)名稱是在說(shuō)明書(shū)上看到的啦），這一排排的點(diǎn)焊讓我們幾個(gè)實(shí)習(xí)生異常的興奮，后來(lái)了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間，我們看到的千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)零部件，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此，我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣，焊裝車間的普通電焊、CO2保護(hù)焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動(dòng)車等設(shè)備讓我興奮了一陣子，從此對(duì)于汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之長(zhǎng)從直觀上有了更深一步的認(rèn)識(shí)。

接下來(lái)想說(shuō)一些關(guān)于這七天的參觀實(shí)習(xí)中的一些體會(huì)和感想。第一，從這七天中對(duì)于公司的TPS生產(chǎn)管理模式有了切身的體會(huì)，汽車的生產(chǎn)過(guò)得需要這種精細(xì)化管理和責(zé)任到人的制度才能有效保障產(chǎn)量和質(zhì)量的雙重保險(xiǎn)。第二，車間生產(chǎn)的安全檢查也讓我對(duì)于國(guó)企的認(rèn)識(shí)有了比較大的改觀，福田在安全方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有安全方面的多重檢查，主要從生產(chǎn)前段和中間以后生產(chǎn)手段多重保障汽車的安全成產(chǎn)，我了解到的安全措施包括上班前的工人對(duì)于己有設(shè)備的安全檢查，上班期間安全員的巡查，下班后班長(zhǎng)和工人對(duì)于設(shè)備的安全排查做好生產(chǎn)后安全保障。第三，我想說(shuō)說(shuō)關(guān)于工廠內(nèi)部的生產(chǎn)環(huán)境問(wèn)題，每天上班前都會(huì)有各自班組的人員對(duì)于班組所屬區(qū)域進(jìn)行衛(wèi)生清掃，這樣廠區(qū)內(nèi)的雜塵和微粒濃度就會(huì)得到有效緩解，并且廠區(qū)內(nèi)也比較清潔，并且我在廠區(qū)內(nèi)走動(dòng)的過(guò)程中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內(nèi)空氣環(huán)境，這讓我想起了在超級(jí)工廠內(nèi)寶馬車間的那一株株高大綠植，福田也在向國(guó)際化大企業(yè)看齊，心中不免充滿向往。最后，我還注意到了一個(gè)小小的細(xì)節(jié)—在車架班組的一個(gè)組件焊裝的時(shí)候會(huì)裁剪一些鐵片下來(lái)，工人們會(huì)把這些鐵片集中在一個(gè)大的鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對(duì)于原材料的回收也會(huì)很好的節(jié)省生產(chǎn)成本。

最后，想說(shuō)一些關(guān)于實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的工廠生產(chǎn)中的一些自己的想法。第一，從整體來(lái)說(shuō)，福田公司焊裝車間的機(jī)械化和自動(dòng)化程度跟國(guó)外汽車企業(yè)相比還是有一定的差距，如果這些焊接的工作都能由機(jī)械手操作的話，可以省去很多的人力成本，并且也不用擔(dān)心員工的健康問(wèn)題。雖然公司在員工的身體健康方面做了很多的防護(hù)措施，但不能完全避免。第二，車間工人的整體操作技能水平不是很一

致，不同工位的出活速度不是很一致，導(dǎo)致一些工位有半成件的積壓，有些工位跟不上整體的進(jìn)度，影響了整體的生產(chǎn)速度，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三，我個(gè)人覺(jué)得在焊裝車間可以假裝一些換氣設(shè)備什么的，這樣可以及時(shí)把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證車間內(nèi)比較安全，對(duì)于員工的安全也有更大的保障，這也是一個(gè)企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的一項(xiàng)民生工程。

整體來(lái)說(shuō)，這七天在車身焊裝車間的實(shí)習(xí)生活讓我對(duì)于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，同樣對(duì)于與汽車行業(yè)相關(guān)的物流流程也有了不一樣的認(rèn)知。馬上就要進(jìn)入汽車生產(chǎn)的下一站—涂裝車間，希望能在下一段的實(shí)習(xí)中順利。最后，感謝這一周實(shí)習(xí)過(guò)程中，人力資源培訓(xùn)科的同事和車間主任以及班組班長(zhǎng)對(duì)我的幫助。

焊接實(shí)習(xí)心得體會(huì)及感想篇2

一、實(shí)習(xí)目的：

1、熟悉焊接方法的種類，熟悉鋼材、鑄鐵、鋁及鋁合金、銅及銅合金等金屬材料的焊接方法。

2、熟悉焊接的有關(guān)設(shè)備，熟悉焊接材料及選用。

3、初步掌握手工電弧焊、氣焊、釬焊等焊接方法。

4、初步掌握氣焊、手工釬焊工藝、焊接結(jié)構(gòu)工藝設(shè)計(jì)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

倉(cāng)庫(kù)貨架制作(規(guī)格：2.00m_1.65m_0.50m，數(shù)量：10個(gè))

三、實(shí)習(xí)工具：

5m鋼卷尺1把，剛角尺、鱷魚(yú)鉗2把、電焊面罩、護(hù)腿、電焊手套。

四、實(shí)習(xí)設(shè)備：

9kva交流電焊機(jī)(包括電焊鉗、電纜線)。

五、實(shí)習(xí)輔料：

石筆、ф2.5電焊條。

六、實(shí)習(xí)步驟：

1、看實(shí)習(xí)圖紙。計(jì)算角鐵45條

2、根據(jù)圖紙，用切割機(jī)將角鋼切成所需尺寸。切割時(shí)注意：

①角鐵標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為6m，這時(shí)將一條角鐵均分為3段，1.99m/段。貨架焊成后加上角鐵厚度剛好長(zhǎng)2m，如果下料時(shí)2m/段，剩下的第3段就不足2m，造成材料浪費(fèi)，產(chǎn)品不符要求。10個(gè)貨架，需1.99m/段角鐵共80段，一共角鐵27條，余2m，可均分為4段為貨架寬度所需。

②下1.65m料時(shí)，將一條角鐵均分為3段，1.65m/段，剩下1m剛好分2段，0.5m/段，為貨架寬度 。10個(gè)貨架，需1.65m/段角鐵共40段，一共角鐵14條，其中13條余1m，可均分為2段為貨架寬度所需。另1條余4.35m，可均分為8段為貨架寬度所需。

③10個(gè)貨架，需0.50m/段角鐵共80段，綜合①、②共有8 26 4=38段，還需0.50m/段材料42段，即需整條角鐵4條，其中3條每條均分為12段，0.49m/段，另一條分6段后余3m。

④將0.50m/段和0.49m/段角鐵注意分開(kāi)擺放，0.49m/段用于貨架中層，不影響貨架尺寸。

3、將1.65m/段、1.99m/段材料各2段按圖紙尺寸，擺為貨架支柱，上下層橫檔。注意對(duì)角線長(zhǎng)度相等。先電焊，尺寸無(wú)誤后滿焊。

4、按圖紙尺寸焊上中層2橫檔，這樣貨架一側(cè)就完成了。

5、以第1個(gè)支架(貨架一側(cè))為“模板”，完成其它支架。

6、焊貨架短橫檔，注意兩側(cè)角度垂直。

七、實(shí)習(xí)體會(huì)：

貨架制作應(yīng)該是最簡(jiǎn)單的金屬焊接——基本只有平焊，當(dāng)然在不翻動(dòng)貨架的情況下，可以練習(xí)立焊、仰焊。制作過(guò)程中要注意材料計(jì)算，避免浪費(fèi)。因?yàn)殡姾富」夂袕?qiáng)烈的紫外線等，對(duì)眼睛、皮膚產(chǎn)生灼傷，所以電焊作業(yè)千萬(wàn)注意：帶面罩、穿較厚的棉工作服、電焊手套、護(hù)腿等。做好勞動(dòng)保護(hù)。

焊接實(shí)習(xí)心得體會(huì)及感想篇3

一、實(shí)訓(xùn)目的

1）熟悉焊接工藝，掌握焊接方法及焊接中的注意事項(xiàng)。

2）掌握電路的調(diào)試方法。

3）掌握555時(shí)基電路的原理及應(yīng)用。

二、實(shí)訓(xùn)要求

1）元件布局合理、美觀，布線合理。

2）焊接美觀，不允許出現(xiàn)虛焊、脫焊、斷線等問(wèn)題。

3）電路運(yùn)行穩(wěn)定可靠，調(diào)整方便。

4）電路要求的功能全部實(shí)現(xiàn)并達(dá)到規(guī)定的精度。

5）可自由發(fā)揮增加新的功能。

三、焊接工藝及注意事項(xiàng)

在電子制作中，元器件的連接處需要焊接。焊接的質(zhì)量對(duì)制作的質(zhì)量影響極大。所以，學(xué)習(xí)電于制作技術(shù)，必須掌握焊接技術(shù)，練好焊接基本功。

一、焊接工具

（一）電烙鐵。

電烙鐵是最常用的焊接工具。我們使用20W內(nèi)熱式電烙鐵。新烙鐵使用前，通電燒熱，蘸上松香后用烙鐵頭刃面接觸焊錫絲，使烙鐵頭上均勻地鍍上一層錫。這樣做，可以便于焊接和防止烙鐵頭表面氧化。舊的烙鐵頭如嚴(yán)重氧化而發(fā)黑，可用鋼挫挫去表層氧化物，使其露出金屬光澤后，重新鍍錫，才能使用。電烙鐵要用220V交流電源，使用時(shí)要特別注意安全。應(yīng)認(rèn)真做到以下幾點(diǎn)：

1．電烙鐵插頭最好使用三極插頭。要使外殼妥善接地。

2．使用前，應(yīng)認(rèn)真檢查電源插頭、電源線有無(wú)損壞。并檢查烙鐵頭是否松動(dòng)。

3．電烙鐵使用中，不能用力敲擊。要防止跌落。烙鐵頭上焊錫過(guò)多時(shí)，可用布擦掉。不可亂甩，以防燙傷他人。

4．焊接過(guò)程中，烙鐵不能到處亂放。不焊時(shí)，應(yīng)放在烙鐵架上。注意電源線不可搭在烙鐵頭上，以防燙壞絕緣層而發(fā)生事故。

5.使用結(jié)束后，及時(shí)切斷電源，拔下電源插頭。冷卻后，再將電烙鐵收回工具箱。

（二）焊錫和助焊劑

焊接時(shí)，還需要焊錫和助焊劑。

1．焊錫。焊接電子元件，一般采用有松香芯的焊錫絲。這種焊錫絲，熔點(diǎn)較低，而且內(nèi)含松香助焊劑，使用極為方便。

2．助焊劑。常用的助焊劑是松香或松香水（將松香溶于酒精中）。使用助焊劑，可以幫助清除金屬表面的氧化物，利于焊接，又可保護(hù)烙鐵頭。焊接較大元件或?qū)Ь€時(shí)，也可采用焊錫膏。但它有一定腐蝕性，焊接后應(yīng)及時(shí)清除殘留物。

（三）輔助工具

為了方便焊接操作常采用尖嘴鉗、偏口鉗、鑷子和小刀等做為輔助工具。

二、焊前處理

焊接前，應(yīng)對(duì)元件引腳或電路板的焊接部位進(jìn)行焊前處理。

（一）清除焊接部位的氧化層

1．可用斷鋸條制成小刀。刮去金屬引線表面的氧化層，使引腳露出金屬光澤。

2．印刷電路板可用細(xì)紗紙將銅箔打光后，涂上一層松香酒精溶液。

（二）元件鍍錫

在刮凈的引線上鍍錫?？蓪⒁€蘸一下松香酒精溶液后，將帶錫的熱烙鐵頭壓在引線上，并轉(zhuǎn)動(dòng)引線。即可使引線均勻地鍍上一層很薄的錫層。導(dǎo)線焊接前，應(yīng)將絕緣外皮剝?nèi)?，再?jīng)過(guò)上面兩項(xiàng)處理，才能正式焊接。若是多股金屬絲的導(dǎo)線，打光后應(yīng)先擰在一起，然后再鍍錫。

三、焊接技術(shù)

做好焊前處理之后，就可正式進(jìn)行焊接。

（一）焊接方法

1．右手持電烙鐵。左手用尖嘴鉗或鑷子夾持元件或?qū)Ь€。焊接前，電烙鐵要充分預(yù)熱。烙鐵頭刃面上要吃錫，即帶上一定量焊錫。

2．將烙鐵頭刃面緊貼在焊點(diǎn)處。電烙鐵與水平面大約成60℃角。以便于熔化的錫從烙鐵頭上流到焊點(diǎn)上。烙鐵頭在焊點(diǎn)處停留的時(shí)間控制在2～3秒鐘。

3．抬開(kāi)烙鐵頭。左手仍持元件不動(dòng)。待焊點(diǎn)處的錫冷卻凝固后，才可松開(kāi)左手。

4．用鑷子轉(zhuǎn)動(dòng)引線，確認(rèn)不松動(dòng)，然后可用偏口鉗剪去多余的引線。

（二）焊接質(zhì)量

焊接時(shí)，要保證每個(gè)焊點(diǎn)焊接牢固、接觸良好。要保證焊接質(zhì)量。好的焊點(diǎn)應(yīng)是錫點(diǎn)光亮，圓滑而無(wú)毛刺，錫量適中。錫和被焊物融合牢固。不應(yīng)有虛焊和假焊。虛焊是焊點(diǎn)處只有少量錫焊住，造成接觸不良，時(shí)通時(shí)斷。假焊是指表面上好像焊住了，但實(shí)際上并沒(méi)有焊上，有時(shí)用手一拔，引線就可以從焊點(diǎn)中拔出。這兩種情況將給電子制作的調(diào)試和檢修帶來(lái)極大的困難。只有經(jīng)過(guò)大量的、認(rèn)真的焊接實(shí)踐，才能避免這兩種情況。

焊接電路板時(shí)，一定要控制好時(shí)間，不要太長(zhǎng)，電路板將被燒焦，或造成銅箔脫落。從電路板上拆卸元件時(shí)，可將電烙鐵頭貼在焊點(diǎn)上，待焊點(diǎn)上的錫熔化后，將元件拔出。

四、焊接時(shí)常見(jiàn)問(wèn)題

常見(jiàn)錫點(diǎn)問(wèn)題與處理方法：

1.焊劑與底板面接觸不良；底板與焊料的角度不當(dāng)。

2.助焊劑比重太高或者太低。

3.預(yù)熱溫度太高或者太低；進(jìn)行焊錫前，標(biāo)準(zhǔn)溫度為75-100度。

4.預(yù)熱溫度太高或者太低；標(biāo)準(zhǔn)溫度為245-255度，太低時(shí)焊點(diǎn)呈細(xì)尖狀且有光澤；太高時(shí)焊點(diǎn)呈稍圓且短粗狀。

5.組件插腳方向以及排列不良。

6.原底板，引線處理不當(dāng)。

四、555時(shí)基電路原理

555集成時(shí)基電路稱為集成定時(shí)器，是一種數(shù)字、模擬混合型的中規(guī)模集成電路，其應(yīng)用十分廣泛。

從555時(shí)基電路的內(nèi)部等效電路圖中可看到，VTl-VT4、VT5、VT7組成上比較器Al，VT7的基極電位接在由三個(gè)5kΩ電阻組成的分壓器的上端，電壓為?VDD；VT9-VT13組成下比較器A2，VTl3的基極接分壓器的下端，參考電位為?VDD。在電路設(shè)計(jì)時(shí)，要求組成分壓器的三個(gè)5kΩ電阻的阻值嚴(yán)格相等，以便給出比較精確的兩個(gè)參考電位?VDD和?VDD。VTl4-VTl7與一個(gè)4.7kΩ的正反饋電阻組合成一個(gè)雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路。VTl8-VT21組成一個(gè)推挽式功率輸出級(jí)，能輸出約200mA的電流。VT8為復(fù)位放大級(jí)，VT6是一個(gè)能承受50mA以上電流的放電晶體三極管。雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路的工作狀態(tài)由比較器A1、A2的輸出決定。

555時(shí)基電路的工作過(guò)程如下：當(dāng)2腳，即比較器A2的反相輸入端加進(jìn)電位低于?VDD的觸發(fā)信號(hào)時(shí)，則VT9、VTll導(dǎo)通，給雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器中的VTl4提供一偏流，使VTl4飽和導(dǎo)通，它的飽和壓降Vces箝制VTl5的基極處于低電平，使VTl5截止，VTl7飽和，從而使VTl8截止，VTl9導(dǎo)通，VT20完全飽和導(dǎo)通，VT21截止。因此，輸出端3腳輸出高電平。此時(shí)，不管6端(閾值電壓)為何種電平，由于雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器(VTl4-VTl7)中的4．7kΩ電阻的正反饋?zhàn)饔?VTl5的基極電流是通過(guò)該電阻提供的)，3腳輸出高電平狀態(tài)一直保持到6腳出現(xiàn)高于?VDD的電平為止。當(dāng)觸發(fā)信號(hào)消失后，即比較器A2反相輸入端2腳的電位高于?VDD，則VT9、VTll截止，VTl4因無(wú)偏流而截止，此時(shí)若6腳無(wú)觸發(fā)輸入，則VTl7的Vces飽和壓降通過(guò)4.7kΩ電阻維持VTl3截止，使VTl7飽和穩(wěn)態(tài)不變，故輸出端3腳仍維持高電平。同時(shí)，VTl8的截止使VT6也截止。當(dāng)觸發(fā)信號(hào)加到6腳時(shí)，且電位高于?VDD時(shí)，則VTl、VT2、VT3皆導(dǎo)通。此時(shí)，若2腳無(wú)外加觸發(fā)信號(hào)使VT9、VTl4截止，則VT3的集電極電流供給VTl5偏流，使該級(jí)飽和導(dǎo)通，導(dǎo)致VTl7截止，進(jìn)而VTl8導(dǎo)通，VTl9、VT2。都截止，VT21飽和導(dǎo)通，故3腳輸出低電平。當(dāng)6腳的觸發(fā)信號(hào)消失后，即該腳電位降至低于?VDD時(shí)，則VTl、VT2、VT3皆截止，使VTl5得不到偏流。此時(shí)，若2腳仍無(wú)觸發(fā)信號(hào)，則VTl5通過(guò)4.7kΩ電阻得到偏流，使VTl5維持飽和導(dǎo)通，VTl7截止的穩(wěn)態(tài)，使3腳輸出端維持在低電平狀態(tài)。同時(shí)，VTl8的導(dǎo)通，使放電級(jí)VT6飽和導(dǎo)通。通過(guò)上面兩種狀態(tài)的分析，可以發(fā)現(xiàn)：只要2腳的電位低于?VDD，即有觸發(fā)信號(hào)加入時(shí)，必使輸出端3腳為高電平；而當(dāng)6腳的電位高于?VDD時(shí)，即有觸發(fā)信號(hào)加進(jìn)時(shí)，且同時(shí)2腳的電位高于?VDD時(shí)，才能使輸出端3腳有低電平輸出。4腳為復(fù)位端。當(dāng)在該腳加有觸發(fā)信號(hào)，即其電位低于導(dǎo)通的飽和壓降0.3V時(shí)，VT8導(dǎo)通，其發(fā)射極電位低于lV，因有D3接入，VTl7為截止?fàn)顟B(tài)，VTl8、VT21飽和導(dǎo)通，輸出端3腳為低電平。此時(shí)，不管2腳、6腳為何電位，均不能改變這種狀態(tài)。因VT8的發(fā)射極通過(guò)D3及VTl7的發(fā)射極到地，故VT8的發(fā)射極電位任何情況下不會(huì)比1.4V電壓高。因此，當(dāng)復(fù)位端4腳電位高于1.4V時(shí)，VT8處于反偏狀態(tài)而不起作用，也就是說(shuō)，此時(shí)輸出端3腳的電平只取決于2腳、6腳的電位。 根據(jù)上面的分析，555時(shí)基電路的內(nèi)部等效電路可簡(jiǎn)化為如下圖所示的等效功能電路。顯然，555電路(或者專556電路)內(nèi)含兩個(gè)比較器A1和A2、一個(gè)觸發(fā)器、一個(gè)驅(qū)動(dòng)器和一個(gè)放電晶體管。

五、電路設(shè)計(jì)

汽車上的轉(zhuǎn)向燈傳統(tǒng)上采用繼電器控制，其觸點(diǎn)易損壞。若采用電子同，可增加其使用壽命。汽車電子轉(zhuǎn)向燈電路如圖所示，555時(shí)基電路接成自激多諧振蕩器，3腳輸出方波脈沖經(jīng)VT1、VT2放大通過(guò)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)S可分別驅(qū)動(dòng)左轉(zhuǎn)燈或右轉(zhuǎn)燈閃亮，調(diào)節(jié)電位器RP可以改變轉(zhuǎn)向燈的閃爍頻率。電源電壓6－24V，若電源超過(guò)24V，則應(yīng)在電源輸入端加7812型三端穩(wěn)壓模塊，將電壓穩(wěn)壓在12V。電路中所用元件及型號(hào)如圖中所標(biāo)。

六、電路調(diào)試

為防止因電流過(guò)大使LED燒壞，在每個(gè)LED上串聯(lián)10k的電阻。將電路焊接完成后，檢查電路得焊接情況，連線是否接錯(cuò)，是否出現(xiàn)虛焊、假焊，如果有上述情況，應(yīng)該將其改正，直到滿足要求。檢查無(wú)誤后，將電路連接至直流電源，最初電壓可調(diào)至6v，如果電路工作正常則可慢慢將電壓增至12v。接入電源后，按下左面開(kāi)關(guān)，可以看見(jiàn)左面的兩個(gè)LED閃爍，同樣，按下右面開(kāi)關(guān)可見(jiàn)右面的兩個(gè)LED閃爍，LED閃爍的頻率可以通過(guò)調(diào)節(jié)變阻器RP來(lái)實(shí)現(xiàn)。

七、實(shí)訓(xùn)體會(huì)與心得

通過(guò)了一周的電子電工實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了很多課本上沒(méi)有的知識(shí)，比如說(shuō)焊接技術(shù)、故障排除能力、元件的外表識(shí)別等等，拓展了自己的的視野。在實(shí)訓(xùn)中我認(rèn)識(shí)到雖然有的電路看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是實(shí)際操作起來(lái)確是很容易出錯(cuò)，通過(guò)反復(fù)的排除和檢查才能將故障找出，這使我認(rèn)識(shí)到自己經(jīng)驗(yàn)的不足。在這次實(shí)訓(xùn)的項(xiàng)目里用到了一些常用的電子元器件，所以通過(guò)了實(shí)訓(xùn)，我能夠識(shí)別相關(guān)的電子元器件，如電阻器、電位器、電容器、二極管、晶體管和三端集成穩(wěn)壓器等常有的電子元器件，知道了它們的形狀、它們的分類、它們的型號(hào)規(guī)格、正負(fù)極的區(qū)分、它們的用法以及如何檢測(cè)這些電子元器件的好壞。通過(guò)這一周的電子工藝實(shí)訓(xùn)，也培養(yǎng)了我的膽大、心細(xì)、謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)。也要求操作的時(shí)候要心細(xì)、謹(jǐn)慎，避免觸電及意外的受傷。在實(shí)訓(xùn)中令我感觸最大的是電烙鐵的使用，雖然看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是初次使用非常容易燙傷，開(kāi)始時(shí)焊接的電路也不合格，常常出現(xiàn)虛焊、假焊、拉尖現(xiàn)象，從而影響電路的性能和外觀，而這些只有通過(guò)自己的不斷訓(xùn)練才會(huì)熟能生巧。這次實(shí)訓(xùn)使我懂得了動(dòng)手能力的重要性，紙上談兵在實(shí)際生活中是沒(méi)有什么意義的。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我的動(dòng)手能力得到了增強(qiáng)，學(xué)會(huì)了基本電路的焊接以及調(diào)試，但是我知道自己學(xué)會(huì)的還只是皮毛而已，在今后的生活和學(xué)習(xí)中我會(huì)自覺(jué)的加強(qiáng)自己動(dòng)手實(shí)踐的能力，把每次鍛煉自己的機(jī)會(huì)都當(dāng)成自己的“實(shí)訓(xùn)”。

焊接實(shí)習(xí)心得體會(huì)及感想篇4

一、實(shí)習(xí)目的：

1、熟悉焊接方法的種類，熟悉鋼材、鑄鐵、鋁及鋁合金、銅及銅合金等金屬材料的焊接方法。

2、熟悉焊接的有關(guān)設(shè)備，熟悉焊接材料及選用。

3、初步掌握手工電弧焊、氣焊、釬焊等焊接方法。

4、初步掌握氣焊、手工釬焊工藝、焊接結(jié)構(gòu)工藝設(shè)計(jì)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

倉(cāng)庫(kù)貨架制作（規(guī)格：2.00m__1.65m__0.50m，數(shù)量：10個(gè)）

三、實(shí)習(xí)工具：

5m鋼卷尺1把，剛角尺、鱷魚(yú)鉗2把、電焊面罩、護(hù)腿、電焊手套。

四、實(shí)習(xí)設(shè)備：

9kva交流電焊機(jī)（包括電焊鉗、電纜線）。

五、實(shí)習(xí)輔料：

石筆、ф2.5電焊條。

六、實(shí)習(xí)步驟：

1、看實(shí)習(xí)圖紙。計(jì)算角鐵45條

2、根據(jù)圖紙，用切割機(jī)將角鋼切成所需尺寸。切割時(shí)注意：

①角鐵標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為6m，這時(shí)將一條角鐵均分為3段，1.99m/段。貨架焊成后加上角鐵厚度剛好長(zhǎng)2m，如果下料時(shí)2m/段，剩下的第3段就不足2m，造成材料浪費(fèi)，產(chǎn)品不符要求。10個(gè)貨架，需1.99m/段角鐵共80段，一共角鐵27條，余2m，可均分為4段為貨架寬度所需。

②下1.65m料時(shí)，將一條角鐵均分為3段，1.65m/段，剩下1m剛好分2段，0.5m/段，為貨架寬度 。10個(gè)貨架，需1.65m/段角鐵共40段，一共角鐵14條，其中13條余1m，可均分為2段為貨架寬度所需。另1條余4.35m，可均分為8段為貨架寬度所需。

③10個(gè)貨架，需0.50m/段角鐵共80段，綜合①、②共有8 26 4=38段，還需0.50m/段材料42段，即需整條角鐵4條，其中3條每條均分為12段，0.49m/段，另一條分6段后余3m。

④將0.50m/段和0.49m/段角鐵注意分開(kāi)擺放，0.49m/段用于貨架中層，不影響貨架尺寸。

3、將1.65m/段、1.99m/段材料各2段按圖紙尺寸，擺為貨架支柱，上下層橫檔。注意對(duì)角線長(zhǎng)度相等。先電焊，尺寸無(wú)誤后滿焊。

4、按圖紙尺寸焊上中層2橫檔，這樣貨架一側(cè)就完成了。

5、以第1個(gè)支架（貨架一側(cè)）為“模板”，完成其它支架。

6、焊貨架短橫檔，注意兩側(cè)角度垂直。

七、實(shí)習(xí)體會(huì)：

貨架制作應(yīng)該是最簡(jiǎn)單的金屬焊接——基本只有平焊，當(dāng)然在不翻動(dòng)貨架的情況下，可以練習(xí)立焊、仰焊。制作過(guò)程中要注意材料計(jì)算，避免浪費(fèi)。因?yàn)殡姾富」夂袕?qiáng)烈的紫外線等，對(duì)眼睛、皮膚產(chǎn)生灼傷，所以電焊作業(yè)千萬(wàn)注意：帶面罩、穿較厚的棉工作服、電焊手套、護(hù)腿等。做好勞動(dòng)保護(hù)。

焊接實(shí)習(xí)心得體會(huì)及感想篇5

經(jīng)過(guò)這次鉗工實(shí)習(xí)，我在這方面學(xué)到很多的東西。對(duì)“鉗工“這一新的名詞有了更進(jìn)一步的了解，鉗工的含義：手持工具對(duì)金屬進(jìn)行切削加工的操作。在這之前，我的確是對(duì)鉗工沒(méi)有一個(gè)定性的概念，只知是指那個(gè)方面，可是就是說(shuō)不清楚，到現(xiàn)在總算是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個(gè)“鉗工”二字的含義弄清外，還學(xué)到很多這方面的技術(shù)，就說(shuō)這次鉗工實(shí)習(xí)的內(nèi)容是做一個(gè)六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡(jiǎn)單，可是當(dāng)你真正意義上去做時(shí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)做它的艱辛了。

在剛鄰了做工物料時(shí)，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來(lái)嗎？哎，這個(gè)簡(jiǎn)單，我一拿到就想開(kāi)始鋸割了，這時(shí)被老師叫住了，聽(tīng)完指導(dǎo)老師的細(xì)心講授后，方知是它并不是一個(gè)的“鋸割”，它是必須按一定的規(guī)格做的。如果一旦尺寸沒(méi)有選對(duì)，這將會(huì)費(fèi)很多的工時(shí)的，我們所要鋸割的是一個(gè)直徑為25mm長(zhǎng)為12mm的鋼質(zhì)物料。

我也說(shuō)不上自己花了好多的工時(shí)，好不容易才把這下物料規(guī)格確定下來(lái)，總是害怕出了差錯(cuò)。確定好后就的開(kāi)始鋸割了，到現(xiàn)在我才真正意義上的體會(huì)了，什么才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺(jué)得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺(jué)它鋸不掉，可以這么說(shuō)吧，我也不知又花了好多的工時(shí)，好不容易才把它鋸割下來(lái)，這次一看自己的那手，起了好大個(gè)水泡，當(dāng)時(shí)還不覺(jué)得它有好痛，到做工完后才發(fā)現(xiàn)它痛的真的專心。

在這實(shí)習(xí)中，我還遇到一個(gè)大問(wèn)題是在對(duì)基本成形的螺母上鉆孔時(shí)，總是沒(méi)有信心把這個(gè)孔鉆好，總是害怕鉆不好，如果要是鉆歪了。那就是可能導(dǎo)致整個(gè)螺母看上去不美觀了，還有一點(diǎn)就是有點(diǎn)擔(dān)心，這個(gè)麻花鉆會(huì)不會(huì)一不小心跑到我手上來(lái)。我考慮很長(zhǎng)一段時(shí)間，到最后還是打算按指導(dǎo)老師所述，細(xì)心的試試。當(dāng)我真正動(dòng)手實(shí)踐時(shí)，發(fā)現(xiàn)它并不是想象中的那么難的，不多時(shí)，覺(jué)得毫不盡的就把孔鉆“好了”，拿來(lái)一看，這才發(fā)現(xiàn)已不知把孔鉆歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實(shí)踐的結(jié)合”并不是想象的那么簡(jiǎn)單的。

經(jīng)過(guò)這么三個(gè)星期的鉗工實(shí)習(xí)，我學(xué)到的和體會(huì)到的都是無(wú)法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實(shí)踐出真知”不管你的理論學(xué)的再好，如果要是你的實(shí)踐能力差了，這都將是無(wú)濟(jì)于事的。我相信自己經(jīng)過(guò)這次鉗工實(shí)習(xí)，將會(huì)在很大意義上為自己接下來(lái)的“車工”和“焊工”實(shí)習(xí)做下堅(jiān)實(shí)的鋪墊。