交往與空間讀后感

　　雖然《交往與空間》成書于1971年，但是對于今天的中國以及世界來說仍舊有著現(xiàn)實的意義。今天小編就與大家分享交往與空間讀后感，僅供大家參考!

　　交往與空間讀后感1

　　雖然工作繁忙，但內(nèi)心一直想靜下心來好好讀本書，可惜未能如愿。最近打開筆記本，無意間發(fā)現(xiàn)大學(xué)導(dǎo)師推薦的電子刊物《交往與空間》，思來想去畢竟是導(dǎo)師推薦的，便打開閱讀。沒想到閱讀這本書帶給我許多啟發(fā)及收獲。

　　本書由國際知名的城市設(shè)計專家、丹麥皇家藝術(shù)學(xué)院建筑學(xué)院城市設(shè)計系主任揚·蓋爾寫于1971年。雖然年代久遠，但書中的觀念卻是現(xiàn)代建筑設(shè)計及城市規(guī)劃所一直追求的。書中對人們?nèi)绾问褂媒值?、人行道、廣場、庭院、公園等公共空間,以及規(guī)劃與建筑設(shè)計如何支持或阻礙社會交往和公共生活,進行了廣泛的分析研究,論述了日常社會生活對物質(zhì)環(huán)境的特殊要求,提出了創(chuàng)造充滿活力并富有人情味的戶外空間的有效途徑。最重要的是，本書著重從人及其活動對物質(zhì)環(huán)境的要求這一角度來研究和評價城市和居住區(qū)中公共空間的質(zhì)量,在從住宅到城市的所有空間層次上詳盡分析了吸引人們到公共空間中散步、小憩、駐足、游戲從而促成人們的社會交往的方法,提出了許多獨到的見解。

　　更難能可貴的是作者沒有花大量心思在學(xué)術(shù)詞藻的堆砌上，而是花了25年的時間調(diào)研采集寫完了這本書，書中的研究方法主要是行為心理學(xué)和問卷調(diào)查分析。從這點上讓我想起法國昆蟲學(xué)家、文學(xué)家法布爾寫的《昆蟲記》。同樣是研究成果和人生感悟于一爐，以人性觀照蟲性的人性化著作。

　　《交往與空間》把目光集中于我們身邊最樸實的城市，街道，廣場，讓讀者自身去體會建筑所帶來的尺度感和空間體驗，他在書中提出的“空間的集中和分散”就是用最基本的幾個街道住區(qū)和廣場的例子給予讀者一種對小空間的有形遐想。對于街道和立面的設(shè)計，他認為給人的應(yīng)該是一種吸引的感受，由此來活躍這個社區(qū)。還解釋了“沿城市街道立面的集中或分散”、“同層集中或多層分散”、“同層集中或多層分散——“地下通道”與“架空人行道””，由此來闡釋平行和立體空間中人的行為和需求，從而給人們創(chuàng)造停留和享受的良好條件。這將一切還原到人的感受力的級別。

　　建筑和空間為人服務(wù)，這是唯一標準。建筑是我們扮演上帝的角色為自己創(chuàng)造的自然，它被我們建造、散播，裝飾，成為比草木還要強大的自然環(huán)境。認識到這點，就知道我們與建筑、以及建筑所構(gòu)成的空間是怎樣的魚水關(guān)系。

　　讀完這本書對于人與城市的認知又加深了一些，現(xiàn)在發(fā)達國家的城市規(guī)劃逐漸摒棄功能主義，讓每個區(qū)域的功能趨于綜合化，使得空間更有生氣和活力，也減少了時間性單向的交通壓力。但我們的城市規(guī)劃還是喜歡搞單一的商務(wù)區(qū)，高科技園，大學(xué)城。聯(lián)系現(xiàn)實，我們生活中的高新科技園、大學(xué)城以及產(chǎn)業(yè)園僅僅提供了工作、經(jīng)濟、部分休閑等功能，而其他包括住宿、飲食等功能都由城中村來實現(xiàn)。相反，而一些郊區(qū)大盤樓盤算是有些公共空間，但還不是有活力的空間。因為開發(fā)的思路是純住宅區(qū)，要買點東西都要跑到外頭去。適當(dāng)?shù)纳虡I(yè)其實是有益的。為什么老城區(qū)會讓人感覺親切，因為公共空間尺度合適，不是宏大而單調(diào);空間沒有被寬闊的機動車道割裂，聯(lián)系緊密;空間功能多元化，各種人群各種活動融合在一起更有生機。

　　以上這些問題，正是亞歷山大所說的建筑的永恒之道。這永恒之道只是一些微妙的模式，一種建筑中的特質(zhì)，它負責(zé)讓生機勃勃的人的活動在這里產(chǎn)生，而活動產(chǎn)生活動，綿延不絕。這永恒之道，或者是設(shè)計原則只是常理，是以人為尺度去重新看待和空間的關(guān)系。人在公共空間小憩的時候應(yīng)該如何?步行的時候應(yīng)該如何?什么樣的距離和第三場景可能產(chǎn)生陌生人間的社交?什么樣的空間能產(chǎn)生觀看關(guān)系?什么樣的庭院是讓人感覺安全可以讓孩子玩耍的庭院?

　　我認為主要還是由于人的行為尺度來決定的。馬路畫家在地面上作畫的過程中，總是吸引了眾多的圍觀者，一旦畫家離開這一地區(qū)，人們便會毫不遲疑地從畫上踏過。音樂也是如此，從唱片商店門前的影響中飄出的音樂毫不引起人們的共鳴，而手舞足蹈的音樂家開始演奏或表演或演唱則會立即引起濃厚的興趣。

　　人的最大興趣是看其他人，所以面朝人行道的座椅面(可以看到人來人往)總是座無虛席，而面對空蕩行到樹的沒有人。且在人的步行經(jīng)驗里，高度是非常大的障礙，人會愿意走更長距離的平路但是避免登高。

　　而這本書里提到的這些洞見，這些永恒之道，恰是只能順應(yīng)不可求取。建筑做到了這些，生機隨之而來，做不到這些，這個空間只能死去。這才是“永恒之道”的意義，即它作為真理的一部分。

　　對于空間的死亡大部分人并不敏感，或者說，敏感到了但很難訴諸表達。走在只有水泥立面空蕩蕩的四環(huán)路上，和同伴的交談忍受60分貝以上的汽車噪音，要穿過兩個天橋才能到達目的地，堂皇的博物館有巨大的臺階，八個方位的門但只有一個開放，館內(nèi)的休息座椅對著墻壁??所以默默地忍受過去，加速走開，人們不言語，不控訴，空間死去，而生機不會出現(xiàn)。所以這生機多么脆弱。它只能被謙卑地竭盡所能地去到達，如果不，那它只是死去，不反抗。

　　在空間行進過程中，當(dāng)去遠處目的地的路程一覽無遺時，步行就會索然無味;但看得見目的地而又不得不繞行，則更令人掃興和不悅。蜿蜒富于變化的街道使步行變得更有趣，因此在老城古鎮(zhèn)中閑逛是一種享受，特別是拐過一個彎，一個小廣場一座特別建筑或是一個雕塑突然顯露眼前時更令人驚喜。

　　一個理想的居住空間應(yīng)該是既有足夠的私人空間，也有良好的可活動的公共空間。現(xiàn)在我們的居住環(huán)境是普遍提高了，但公共空間卻幾乎沒有?；丶谊P(guān)上雙重防盜門，基本與外界隔絕。有小區(qū)花園的也沒有多少可閑坐的地方。比起以前小孩可在街頭玩耍，街坊在門前聊天，我們城市離宜居更遠了。

　　交往與空間的關(guān)系，在書中我們很容易理解。幸運的是作者花了25年的時間調(diào)研采集寫完了這本書，而我們只花6個小時將這本書看完，看完以后也覺得很有意思。但是同樣，不幸的是我們需要25年或者一輩子更或者一輩子都不夠的時間去實現(xiàn)這些理論。

　　交往與空間讀后感2

　　這本書算得上是真誠的文字，也有一些干貨。遺憾的是系統(tǒng)不足，車轱轆話有余。我在這里盡可能的把相似的要點融匯，并以粗體記錄我個人的看法。下劃線文字則代表現(xiàn)實中的例子。

　　[創(chuàng)造公共空間避免消極空間的原因]：其一，購物、園藝包括我想出門看書多數(shù)只是借口。人作為社會性動物是要出門尋找社交和“激情”的，這也是為什么我們應(yīng)當(dāng)提供優(yōu)質(zhì)且充足的公共空間來滿足這一隱性需求。老頭說要去園藝，他只不過是想在戶外呆一呆，而園藝本身也給了老頭事兒可做。所以好的優(yōu)質(zhì)空間要讓人有事(用餐、看書之類)可做，愿意停留。其二，街道的繁華會降低惡性事件的產(chǎn)生幾率，凋敝的社區(qū)將會引起惡性循環(huán)。

　　戶外活動分為[必要]、[自發(fā)]、[社會性]活動三種。公共空間的提升可以讓人們更享受必要活動，大大激發(fā)自發(fā)活動，而自發(fā)活動的提升又會引發(fā)更多的社會性活動。社會性活動中，被動式接觸(共處一個空間、眼神交流、聽到彼此的聲音)作為最弱的一種，是發(fā)展出更親密關(guān)系的必經(jīng)之路。理想的公共空間使人聚集，即是制造大量被動式接觸的必要場所。公共空間的削弱不會對必要活動造成致命打擊，然而自發(fā)活動及社會性活動就會隨之消失殆盡。同樣的一條街道當(dāng)車行量不可避免增大時，人們就避免在街頭消遣，鄰里之間交流變少，人們便更傾向于在家休息。

　　[人被人吸引]。這也是為什么咖啡廳能看見室外活動的桌椅相對更受歡迎。吸引人的是活動。這是為什么施工中的工地或是街頭畫家會帶來一些圍觀，而空著的工地或是路邊的隨便一幅畫帶不來這樣的效果。所以一個好的空間會引起活動的開始，而活動又會吸引出更多的活動。反之在現(xiàn)代大都市環(huán)境一惡化就會產(chǎn)生惡性循環(huán)，最后令人避而遠之。

　　一個地域群體對于公共活動的愛好與其[傳統(tǒng)]關(guān)系不大。當(dāng)歷史上不重視公共交流的哥本哈根的公共空間得到加強，當(dāng)?shù)毓不顒拥奶嵘⒏鸵娪啊?/p>

　　[大而無當(dāng)]且缺乏設(shè)計的公共空間就是垃圾。而通過建筑物和功能設(shè)施的布局即可創(chuàng)造[緊湊合適]的公共空間以及盡可能短捷的公共交通，由此人和活動才聚集起來。當(dāng)代建筑師總傾向于在不確定尺寸時把尺度放大，結(jié)果總是搞出很多大而無當(dāng)?shù)目臻g。威尼斯的街大多只有3m寬。在吞吐量沒有問題的情況下相對狹小的道路允許通過者輕松掌握周邊情況，同時欣賞兩邊商鋪，是為舒服。

　　悲哀的[歷史]：中世紀的城市作為一種自然而然的結(jié)果而非目的，是上百上千年內(nèi)一點點生成一點點調(diào)整出來的，而其對公共互動的增益在今天依然有效;文藝復(fù)興后規(guī)劃師這種職業(yè)出現(xiàn)，然而全城皆為14m寬道路和巨大的幾何平面廣場這類事情印證了有些管事兒的就是一幫平面設(shè)計師;柯老師帶來的現(xiàn)代主義很好的利用了新知識與科學(xué)，強調(diào)了日曬、排水、通風(fēng)等的重要性，然而其類卻醉心于功能分離或是擠壓住宅留出大量草坪的構(gòu)想而使街道消失。一望無際的草坪不會像諸君效果圖上那樣站滿了小人兒啊老師!時至今日，柯老師的構(gòu)想因為滿足資本需求和政府規(guī)劃，在某種程度上居然成了常態(tài)。加上互聯(lián)網(wǎng)的興起等因素，人們常去的公共空間似乎變得很少且集中起來，如購物中心等。這個鍋設(shè)計師還真的不背。仔細想想文章封面的那個空間，有機會再看一遍星爺鏡頭下的豬籠城寨，這不就是建筑師夢寐以求的鄰里一家，充滿交流，遍地都是公共空間?為什么?人家不是高層、廁所公共、外廊炒菜、廣場打水、全寨無Wi-Fi。當(dāng)代住戶能保證這物質(zhì)水準生活方式，設(shè)計師分分鐘給你拉出來一座豬籠城寨。所以威尼斯氛圍雖好，要復(fù)制請您首先將方圓十里機動車給咱禁行嘍。

　　插播：書看到一半我就找出了愛在羅馬和午夜巴黎大致快進了一下，想看看鏡頭后的這兩座城市。羅馬是真的偉大，他的每一個街道每一個廣場都是那么的令人感到沁人心脾恰到好處。我總結(jié)了下，一是一些社會背景比如人口就那么多不會有容量壓力，二是前文說過的城市一點點生長起來，且由技術(shù)的缺乏給城市表情上了一個硬限制，不會像剛混產(chǎn)生后的建筑長得千姿百態(tài)雜亂無章，三是意大利人對生活的慵懶態(tài)度也反映在他們的城市面貌上，倘若米蘭的市長是個中國人或居民都是紐約人，這城市的氣質(zhì)也會遭受一定程度的中和。四是由于米蘭或者更極端的威尼斯就是一個步行城市，街頭生活就會因此而興起。至于巴黎，主觀上反倒不如米蘭吸引我。巴黎精致，和諧，但少了一點兒人情味。它的精致源于奧斯曼對于單體建筑形式的苛刻要求，其效果不得不說立竿見影。但正是這種要求連同巴黎人不同于米蘭人的性格特點使得巴黎不具有米蘭那種有機的氛圍。當(dāng)代的城市很難達到以上兩地的高度。資本運作，人口多寡，建造技術(shù)等等等等都是阻礙。

　　對威尼斯的模仿：機動車在進入城市或住宅區(qū)之前即停下，而后在鄰里單位中步行50-150m，使得[純步行]生活區(qū)(公共客廳)再次產(chǎn)生，而每次出門走向汽車的過程為公共行為帶來可能性，這段行走總能令人期待?；蚴窍拗破嚨亩毫艉托羞M，在特定區(qū)域內(nèi)小汽車是“客人”。

　　如果能通過對城市和住宅區(qū)進行理想的戶外設(shè)計，就不用為了使建筑物更“迷人”而制造耗資巨大而牽強的戲劇效果。長遠來看，[理想的戶外空間比矯揉造作且投資巨大的建筑]更引人入勝。

　　不可否認在物質(zhì)環(huán)境建設(shè)上，建筑規(guī)劃的好或壞是可以將公共互動促進或扼殺，但設(shè)計還是有[局限性]的。公共互動的根源在于不同人擁有共同的趣味、問題或經(jīng)歷。從這里開始我開始欣賞作者的真誠。有多少“建筑家”們要用自己戰(zhàn)無不勝的專業(yè)本領(lǐng)“懸壺濟世”，我謝謝你們，也祝你們成功。

　　好的物質(zhì)結(jié)構(gòu)(規(guī)劃設(shè)計)應(yīng)該在視覺和功能上反應(yīng)[社會結(jié)構(gòu)]，這也是為什么在工作室空想的設(shè)計師總是被現(xiàn)實踢屁股，而樂于從業(yè)主們聽取意見的設(shè)計師總能設(shè)計出真正好用的環(huán)境。那些切實在此處掙扎過，對著未來的生活有著真實憧憬的人能給善于傾聽的設(shè)計師們帶來極大靈感。我的真實感受是在我用自己“天馬行空”的設(shè)計概念折磨自己時(作為半個藝術(shù)生，我卻是一個極端的實用主義者)，小業(yè)主們一兩句請求就能把整個項目帶活。

　　很多城市的公共空間出現(xiàn)了[斷層]，小的只有陽臺客廳，大的直接到了購物廣場。如果能把住戶進行組團以及采用其他組織方式，則就會出現(xiàn)多層次的公共空間。在中等公共空間的用戶則也可有擁屬感和安全感(比如允許孩子在小區(qū)里玩)。

　　夸張龐大的標示是為了迎合快速的受眾(車行)，而對于慢速的受眾(人行)這種[尺度]就顯得莫名其妙了。

　　激發(fā)室外空間生活要增加活動人數(shù)，也要[延長停留時間]。

　　立面長訪客少的大型建筑可有效疏散人群，而立面窄訪客多的街頭則能聚集人群。所以銀行、大型辦公或是加油站這種[冷漠巨獸]一旦落地，城市的公共性就產(chǎn)生了缺口。這也是為什么電影院這種大家伙的入口要藏在樓上而不是直愣愣地擺在街邊。

　　避免無謂的[高差變化]。試圖將活動抬高或是下沉通常就是找死。我還挺喜歡下沉廣場的。我想書中針對的是同一公共空間，比如下沉廣場中不要再有高差。

　　要分析什么是允許[視線]通達的(臨街書店咖啡)，什么是不能的(工廠、教室)，什么是可以用設(shè)計找到平衡點的(能看到公共空間的老人房反之卻不能)。

　　好的[人行道]要尺度宜人，鋪裝合適，避免高差(實在不行就小梯段斜坡最好)，蜿蜒一點，卻是捷徑。都是500m限額，注意以上要點可以在心理上使人喜歡這點兒步行距離。蜿蜒也可以指在親切尺度的幾百米中間插入三兩大尺度的光場，對比要給足，這樣人就會覺得長步行不過是一節(jié)一節(jié)的。

　　對于大空間人是不愿意向其中心移動的，而[溜邊]走(有人特地在這里搞出半廊子的形式)讓人更有依靠建筑物的安全感、遮風(fēng)避雨以及欣賞大空間的角度。此現(xiàn)象同樣可應(yīng)用于駐足。無論是廣場，還是森林/海灘/樹叢，人出于本能都喜歡靠著邊緣觀察內(nèi)部。而在設(shè)計中邊緣活了整個空間就活了。同樣由于人類這種原始本能，令人駐足的地方可以有避免人出于眾目睽睽之下的庇護(建筑凹部/后退入口/門廊等)，或是戶外的支持物(可依托的柱子/戶外家具等)。否則人的本能會阻止人進入空曠的空間休憩。所以最好的停留處是不規(guī)則的建筑外立面加上各式各樣的支持物。這就是我喜歡的那種干貨，好的空間背后應(yīng)該是有心理生理學(xué)支撐的。人對空間質(zhì)量的判斷必須是直覺，而直覺即本能。

　　人和觀景對象或事車行道可以有[高差]，坎波廣場這種邊緣高廣場低就是一石二鳥的設(shè)計。

　　[座位的布置]與駐足處類似，還是要靠墻或事在轉(zhuǎn)角，根本還是在于給人的背部方向以保護并提供更廣闊視野，否則看似美觀的擺在廳或廣場中間的座椅就是浪費。此外，要以輔助座位(臺階/矮墻/箱子/噴泉，威尼斯整個城市都是可以坐的!)結(jié)合普通座位來做。一是輔助座位有時候能帶來特殊的放松效果，二是大量的普通座位一旦空置，很不好看。此外，為了老年人也許100m就需要布置一個休憩點。而具體來講，凳子的布置也可以令對話更可能產(chǎn)生，比如飛機的做法就不利，而成角度的凳子就有效。

　　因地制宜考慮[天氣]因素(溫度、風(fēng)速、日照等)。如低層住宅允許風(fēng)緩慢通過，而高層對風(fēng)的阻攔對當(dāng)?shù)匚夂虻挠绊懯侵旅摹?/p>

　　[柔性邊界]：對于住宅來說，最優(yōu)是帶前院或門廊的底層組團住宅，也可帶一個更私密的后院(怦然心動同款)，次之是房子門口只能停車的(絕命毒師同款)，最次就是最廣泛的高層獨戶住宅。如果高層是不能改變的，那就把模糊的空間定義，清晰的分配給對應(yīng)用戶，以期被很好的使用。怎么把美好的原型(前后院)和令人沮喪的現(xiàn)實條件(高層)經(jīng)濟的結(jié)合起來，是個有挑戰(zhàn)的任務(wù)。

　　交往與空間讀后感3

　　雖然《交往與空間》成書于1971年，但是對于今天的中國以及世界來說仍舊有著現(xiàn)實的意義。

　　無論是必要性活動，還是自發(fā)性的活動或者社會性活動，城市的尺度都在深刻的影響著現(xiàn)代城市的人類活動。而人口的變化，兒童的減少而老年化的增加在當(dāng)下仍然是一個無法回避的問題。但同時在中國，城市周邊的新城開發(fā)，很多大的空間尺度早已經(jīng)超越了人應(yīng)該承受的范圍，伴隨著工業(yè)化的進程和各種城市功能的劃分,不少富于生氣的城市和居住區(qū)變得死氣沉沉這句話同樣適用于今天的一些中國城市的攤大餅式的開發(fā)過程。隨著經(jīng)濟發(fā)展，越來越多的人依賴于汽車出行，這種依賴也使得生活更加乏味。所以楊.蓋爾先生認為我們要集中的不是建筑物,而是人和活動,這點我十分認同的。我不禁想到了洛杉磯，一個離開了汽車而無法行動的城市，正好違背了書中說的這些條件，使得洛杉磯成為了一個乏味的不適宜居住的城市。洛杉磯失敗了，我們不能重蹈覆轍，綜合性的公共交通系統(tǒng)的發(fā)展是給城市注入活力的一個很重要的條件。

　　特別有意思的是，大學(xué)時一座城市的思想在中國的很多城市都體現(xiàn)的淋漓盡致。在城郊，大學(xué)積極響應(yīng)政府的號召，建立新的學(xué)區(qū)，一些商場住宅同時圍繞著大學(xué)開始建立相應(yīng)的配套設(shè)施，而同時這種功能城市的單一性帶來的一些利弊都在今天有著非?？深A(yù)見的進行著。

　　但是就綜合來說，書中的重點在我看來就是：人被人吸引。而城市設(shè)計所要做的就是怎么樣去讓人吸引人參與到更多的交流中來。雖然這其中確實有著一些反其道而行之的設(shè)計，例如學(xué)校，反而是要封閉性的。城市的建筑，交通，環(huán)境，以及建筑本身的設(shè)計都需要體現(xiàn)這一點。例如一個擁有落地窗的商店或者健身中心，對于一個全封閉的環(huán)境來說，對于外界的吸引確實是足夠強大，無論是內(nèi)部的人還是外面的人都希望通過這一面墻觀察到所處環(huán)境意外的東西，這看似很簡單的道理確實也反應(yīng)了我們的活動都是在不停的互相吸引中潛移默化。而環(huán)境的尺度，給人造成的影響，同時影響著人是否愿意主動的發(fā)生活動和交往。道路的寬度，尋常巷陌的情切感，休憩場所的設(shè)計都在影響著人的活動。在有人出入于城市功能的任何地方,或者在一幢建筑物內(nèi)的功能能得益于戶外逗留條件的地方,建立起室內(nèi)室外的良好聯(lián)系,并在建筑物前設(shè)置良好的休息場所是理所當(dāng)然的。

　　所以，在一個設(shè)計的規(guī)劃布局中，我們需要更多的考慮到我們的設(shè)計是否能夠具有這些良好的因素，從而使得我們的設(shè)計能夠?qū)崿F(xiàn)我們最初對于人類活動的設(shè)想。而兒童，成年人，老人三種人群對于環(huán)境的要求都需要在設(shè)計之初就充分的考慮，書中強調(diào)了戶外活動常常是即興發(fā)生的,具有很強的流動性特點,這就對物質(zhì)條件提出了相應(yīng)的要求，如果要保證良好的體驗與交流的機會,而且有范圍廣泛的戶外娛樂活動,就必須使各種活動在戶內(nèi)外流動,同時直接提供休息場所以及從事某一活動的機會。這樣,小型的、即興發(fā)生的活動就有條件發(fā)展起來,并有可能從眾多的小型活動中產(chǎn)生較大型的活動。而較大型的活動正式給予城市以生命力的象征。