一帶一路紀錄片觀后感范文5篇
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一帶一路紀錄片觀后感優(yōu)秀范文5篇
“一帶一路”主題紀錄片于中央廣播電視臺播出，看了紀錄片，能感受到了一帶一路戰(zhàn)略的意義，也能感受到如今中國力量的越發(fā)強大。下面小編為大家收集整理了“一帶一路紀錄片觀后感優(yōu)秀范文5篇”，歡迎閱讀與借鑒!
一帶一路紀錄片觀后感1
一帶一路”高峰論壇即將在懷柔召開，現在這個詞很火，已經成了網上的熱搜詞匯?！耙粠б宦贰敝傅氖恰敖z綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路”?！敖z綢之路”本身是經濟之路、合作之路、友好之路、共贏之路;中央提出的五大發(fā)展理念，我眼中的“一帶一路”就是“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”的體現。
“一帶一路”是創(chuàng)新之路。創(chuàng)新發(fā)展理念，在共同構筑亞洲命運共同體的理念下，來看中國“一帶一路”。在開放的大格局，必須把創(chuàng)新擺在核心位置，制度創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、產業(yè)創(chuàng)......，實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略。
“一帶一路”協(xié)調之路：需要著力解決發(fā)展的不平衡問題，不斷優(yōu)化經濟布局，進一步增強發(fā)展過程和區(qū)域經濟的協(xié)調性。我們改革開放快40年了，說的比較多的是東部沿海，是沿海開放城市。東西部的差距之大，可想而知。這肯定是中國的一塊心病，也是全面建成小康的一個障礙。東部的發(fā)達與西部的落后局面，也絕不是偉大復興所能面對的。
“一帶一路”是綠色之路。對內，要合理定位、優(yōu)化布局，實現綠色發(fā)展，實現經濟、社會、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展;在對外經濟合作中，不僅注重綠色發(fā)展理念和模式的輸出，還要注重綠色投資、低碳經濟和綠色產業(yè)等。
“一帶一路”是開放之路。是一張貫通“歐亞、連結東西”的發(fā)展藍圖，本著求同存異理念，在互聯互通、互利合作中帶動沿線國家經濟增長，促進區(qū)域經濟的穩(wěn)定繁榮，并共同拓展新的發(fā)展空間。
“一帶一路”是共享之路。促進共同發(fā)展、實現共同繁榮的，增進理解信任、加強全方位交流。中國將秉承絲路精神，與'一帶一路'沿線各國共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。
總之，我眼中的“一帶一路”是歷史的繼承，更是現實的超越，這是歷史性、現實性和前瞻性的有機融合。我們有全面開放的自信和愿望，更有全面開放的智慧和勇氣!
一帶一路紀錄片觀后感2
如果說“一帶一路”將為各國帶來“百花齊放”的發(fā)展利好局面，那么雅萬高鐵貸款協(xié)議的簽署就是最先開放的迎春。隨著“一帶一路”倡議在印尼落地開花，中國高鐵技術、標準全產業(yè)鏈第一次“走出去”，帶去的不僅是中國成熟完備的高鐵自信，更是以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神。雅萬高鐵反映的是兩國關系發(fā)展不斷涌現的新動力，也體現了中國和印尼兩國在全面深化各領域的務實合作?！耙粠б宦贰背珜У摹肮采?、共建、共享”理念正在印尼生根發(fā)芽，雅萬高鐵的建設將為中國和印尼雙方帶來實實在在的利益。同時，也將讓中國高鐵成為東南亞乃至世界的標桿，引領中國高鐵進軍更為廣闊的海外市場。中國作為“一帶一路”戰(zhàn)略的倡議國和推動國，本著將“一帶一路”建成和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路的愿望，攜手各國共同繪制“合作共贏”的世界發(fā)展新藍圖，為聯動式發(fā)展注入新能量，讓“一帶一路”更好的造福各國人民。
雖然經濟全球化面臨著各種困難和問題，但中國已經通過“一帶一路”倡議的順利開展，向世人宣告，中國作為全球第二大經濟體，愿意和世界各國一道，攜手努力、同舟共濟、共渡難關的責任和擔當?！耙粠б宦贰背h既是中國為逆全球化開出的一劑良方，也是為全方位、多層次的國際經濟合作搭建的一個嶄新平臺。在“一帶一路”國際合作高峰論壇之后，“一帶一路”將成為發(fā)展中經濟體影響世界的一個平臺，在各國間經貿往來發(fā)揮橋梁與紐帶作用，助力各方實現協(xié)調一致，讓沿線國家間的經濟道路越來越順暢，同奏合作共贏新樂章。
一帶一路紀錄片觀后感3
鐵路作為國民經濟運行的大動脈，勢必成為推動“一帶一路”戰(zhàn)略相關國家和地區(qū)貿易與人員往來便利化、實現經濟融合的工具。筆者希望我們國家能借助“一帶一路”這個國際合作平臺，形成自己的品牌。我國作為世界高鐵行業(yè)相對成熟的國家，鐵路系統(tǒng)能發(fā)揮其優(yōu)勢，不僅僅為其他國家提供了技術方面的支持，也為鐵路運營管理提供了更好的保障。在“一帶一路“的戰(zhàn)略下，必將孕育新的生機，激發(fā)新的活力，將中國制造打造成中國創(chuàng)造，努力成為獨一無二的經濟與實力并存的強國。為中華民族偉大復興和世界共同發(fā)展助力!“一帶一路”寄托著我們共同的追求與夢想，匯集絲路沿線各國人民及各位的智慧和力量，實現人類命運共同體已經不是遙不可及的夢想，“天得和以清，地得和以寧，谷得和以豐，民得和以生”。在和平文明之“一帶一路”上，在擴大新興市場，復興、延伸、輝煌“經濟走廊”的創(chuàng)新偉業(yè)中，中國鐵路將展示更大的作為!
中國高鐵“走出去”步伐不斷加快，離不開中國“一帶一路”政策的實施?！耙粠б宦贰弊鳛橹袊壮苿拥膽?zhàn)略構想，契合沿線國家的共同需求，為沿線國家優(yōu)勢互補、開放發(fā)展提供了新的機遇，成為國際合作的新平臺。高鐵恰如一條蜿蜒的紐帶讓“一帶一路”這個朋友圈更加發(fā)展壯大期待中國高鐵的進一步發(fā)展，為中國和世界創(chuàng)造一個更美好的明天。
一帶一路紀錄片觀后感4
在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇即將開幕之際，由中央廣播電視總臺攝制的三集“一帶一路”主題紀錄片《共筑未來》制作完成，將于4月22日至4月24日在中央廣播電視總臺央視綜合頻道晚間黃金時段八點檔播出，每日播出一集。
紀錄片《共筑未來》從歷史和現實兩個維度出發(fā)，形象闡述“一帶一路”重大倡議的深刻內涵，全面表現“一帶一路”從“大寫意”到“工筆畫”的建設歷程，以小故事闡釋大倡議的方式，講述了“一帶一路”合作共贏的故事，展現了新時代我國推動形成全面開放新格局、建設開放型世界經濟、推動構建人類命運共同體的生動實踐。全片共分三集，分別為《大道致遠》、《海納百川》和《美美與共》，全方位、立體化地呈現了“一帶一路”倡議從理念到行動、從愿景到現實的發(fā)展歷程，通過一系列鮮明而飽滿的人物故事，闡明這一重大倡議如何為國際合作開辟新方向，如何為世界經濟增長挖掘新動能，以及如何為改善全球經濟治理體系、構建人類命運共同體提供了中國方案和中國智慧。
紀錄片《共筑未來》立足國際視野，記錄了中國與亞洲、歐洲、非洲、南美洲、大洋洲等地近三十個國家地區(qū)合作共贏、文化交流、民心相通的故事;展示了白俄羅斯工業(yè)園、中歐班列、阿聯酋哈利法港、英國倫敦紅色巴士等“一帶一路”標志性項目互利成果;實地拍攝了沿線國家的歷史遺跡、文獻文物、民俗風情，以國際化語態(tài)和呈現方式，深入詮釋“‘一帶一路’不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱”。
一帶一路紀錄片觀后感5
為了解“一帶一路”戰(zhàn)略實施以來相關區(qū)域的社會、經濟等方面帶來的變化，和給青年學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)帶來的機遇和前景，我觀看了“一代一路”相關的紀錄片。
20_年9月7日，在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學演講中，習近平主席第一次提出了共同建設“絲綢之路經濟帶”的重要倡議。一個月后，習近平主席出席東南亞，在印度尼西亞的國會中發(fā)表重要演講時，他提出，東南亞地區(qū)自古以來就是“海上絲綢之路”的重要樞紐。中國愿同東盟國家加強海上合作，共同建設“21世紀海上絲綢之路”。
“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”簡稱“一帶一路”。
在古代，“絲綢之路”便沿途各國產生了巨大影響，更是在文化傳播、知識交流等方面發(fā)揮著重要作用。公元前2世紀，絲綢之路已經被開辟出來，絲綢沿著這條連接東方和西方的商道傳入羅馬，并漸漸流行于羅馬上層社會，羅馬人并因此知道了這個此前不為人所知的東方國度，他們給它取名為“賽里斯”，即絲綢之國。古希臘天文學家托米勒更測算出從歐洲橫貫大西洋到亞洲的大致距離，這一測算促使哥倫布從西面展開駛向亞洲的遠航。這條貫穿歐亞大陸的貿易通道，在將絲綢、瓷器、鐵器等商品輸入西方的同時，也給中國到來亞麻、胡椒、香料、葡萄、石榴等物產。
放眼歷史，最重要的在于著眼現實與未來。
什么是“一帶一路”
“一帶一路”是聯系歷史、現實與未來的創(chuàng)舉。習近平主席在納扎爾巴耶夫大學的演講中曾說，這是一種“創(chuàng)新的合作模式”，“這是一項造福沿途各國人民的大事業(yè)”。
“一帶一路”基于古代“絲綢之路”將沿途國家緊密地聯系在一起，從而實現共贏。在“一帶一路”戰(zhàn)略實施過程中中國竭盡所能地幫助“一帶一路”沿途國家，在促進了沿途國家的經濟發(fā)展的同時，也使中國經濟的發(fā)展有了巨大飛躍，促使了一系列的大型公司的誕生。
俗話說，要想富，先修路。作為“一帶一路”所描繪的愿景之一：完善跨境基礎設施這一公共產品的供給，已成為沿線國家的廣泛共識。而跨境基礎設施的完善可以很大程度地促進國家與國家間的經濟、文化等方面的交流，從而促進國家發(fā)展。
“我想坐著快速行駛的火車去看看外面的世界”，這是吉爾吉斯斯坦少女卡米拉的心聲。相信在不久的未來她的夢想就會實現。
“基礎設施的互聯互通是人員、商品、資金、信息等得以順暢流動的物質載體，也是‘一帶一路’沿線各國的共同需要?！薄鞍l(fā)中國家渴望實現從無到有、從少到多的跨度、歐洲發(fā)達經濟體在推動基礎設施升級換代的同時則希望暢通整個歐亞大陸的交通運輸走廊?！?/p>
20_年榮膺世界新聞攝影比賽年度新聞圖片獎的《信號》恰恰反映了在全球信息化的時代人們渴望溝通、渴望信號。
而“一帶一路”戰(zhàn)略使沿線各國間的合作更加緊密。綠色通道使農作物、水果的運輸更加便捷，極大地提高了貿易交往力，促進經濟的發(fā)展，也使各國間的關系更加緊密。
當今世界正發(fā)生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現，世界經濟緩慢復蘇、發(fā)展分化，國際投資貿易格局和多邊投資貿易規(guī)則醞釀深刻調整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。
共建“一帶一路”順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟。
共建“一帶一路”旨在促進經濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現經濟政策協(xié)調，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經濟合作架構。
共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
共建“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯互通，建立和加強沿線各國互聯互通伙伴關系，構建全方位、多層次、復合型的互聯互通網絡，實現沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。
“一帶一路”的互聯互通項目將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合，發(fā)掘區(qū)域內市場的潛力，促進投資和消費，創(chuàng)造需求和就業(yè)，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。
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