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    學(xué)習(xí)《最美鐵路人》個(gè)人心得七篇

    | 宋佳

    學(xué)習(xí)《最美鐵路人》個(gè)人心得七篇范文

    觀看《最美鐵路人》后,感觸很多,不僅是因?yàn)閷?duì)先進(jìn)模范的欽佩還有就是身為鐵路的奉獻(xiàn)者更明白背后的努力,以下是小編為大家準(zhǔn)備了學(xué)習(xí)《最美鐵路人》個(gè)人心得七篇范文,歡迎參閱。

    學(xué)習(xí)《最美鐵路人》個(gè)人心得七篇

    學(xué)習(xí)《最美鐵路人》個(gè)人心得精選篇1

    觀看《最美鐵路人》后,感觸很多,不僅是因?yàn)閷?duì)先進(jìn)模范的欽佩還有就是身為鐵路的奉獻(xiàn)者更明白背后的努力。宋騰飛作為鐵路民警的優(yōu)秀代表,愛崗敬業(yè)、數(shù)十年如一日的堅(jiān)守都是鐵路民警的真實(shí)寫照,面對(duì)責(zé)任勇于擔(dān)當(dāng),雖身處平凡崗位、依然兢兢業(yè)業(yè),不怕困難,關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上,這讓為同為鐵路公安而倍感驕傲。平凡的他們用拼搏、奉獻(xiàn)、熱情和擔(dān)當(dāng)詮釋了最美的堅(jiān)守。

    敬業(yè)愛崗、勇于創(chuàng)新、追求卓越的思想品質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)是他們最美的地方,作為一名鐵路公安,雖然我們的崗位不同,工作內(nèi)容有區(qū)分,但我們的目標(biāo)是相同的。

    “交通強(qiáng)國(guó),鐵路先行”不只是一句口號(hào),而是時(shí)代賦予我們新一代鐵路人的重任,讓我們學(xué)習(xí)最美鐵路人的“美”,讓自己變得更美。

    用忠誠(chéng)守護(hù)旅客平安的“反扒專家”宋鵬飛的事跡報(bào)告,讓我深切感受到了身為鐵路公安的堅(jiān)韌、果敢、刻苦、無(wú)畏的新風(fēng)貌,這是我們鐵路公安的驕傲,也是我們的精神財(cái)富,蘊(yùn)含著催人奮進(jìn)的無(wú)窮力量。在以后的工作中,我會(huì)努力向他們學(xué)習(xí),做務(wù)實(shí)進(jìn)取之人,扎扎實(shí)實(shí)做好自己的工作,在工作中找到自己的人生價(jià)值。

    學(xué)習(xí)《最美鐵路人》個(gè)人心得精選篇2

    央視科教頻道播出的《最美鐵路人》是近年來(lái)少有的宣傳鐵路先進(jìn)個(gè)人的系列專題片,一個(gè)個(gè)鐵路職工不僅展現(xiàn)了業(yè)務(wù)上精益求精,更體現(xiàn)出鐵路職工在危急時(shí)刻舍小家顧大家、勇挑重?fù)?dān)的英雄主義精神。在收看節(jié)目的同時(shí),作為一名普通的鐵路職工,我有深切的感觸,不僅僅是佩服最美鐵路人的敬業(yè)精神,更欽佩他們執(zhí)行規(guī)章時(shí)的一絲不茍。

    他們是一群立足崗位、潛心鉆研的人。中國(guó)鐵路的高質(zhì)量發(fā)展離不開科技進(jìn)步與自主創(chuàng)新。被譽(yù)為”鐵路客運(yùn)信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”的單杏花;埋頭鉆研動(dòng)車技術(shù)的“中國(guó)高鐵第一代動(dòng)車檢修人”唐云鵬;首個(gè)全面掌握6種車型9種不同編組動(dòng)車組操作的“全能型司機(jī)”陳承儀;排除一項(xiàng)項(xiàng)作業(yè)難題的“蜘蛛俠”代云華……他們用敬業(yè)精神和工匠精神向我們展示了新一代鐵路人的風(fēng)采,正是這些一線鐵路工作者的執(zhí)著和奮斗,才有了我們今天中國(guó)鐵路的高歌猛進(jìn),才有了中國(guó)高鐵響當(dāng)當(dāng)?shù)拈W亮名片。

    他們是一群兢兢業(yè)業(yè)、愛崗盡責(zé)的人。安全從來(lái)都是鐵路永恒的主題。已安全走行1000萬(wàn)公里的機(jī)車司機(jī)長(zhǎng)劉鈺峰;連續(xù)30年作業(yè)零違章的調(diào)車長(zhǎng)楊衛(wèi)華;身先士卒奮斗在險(xiǎn)情一線的“蜘蛛人”黃偉……他們是無(wú)數(shù)一線鐵路職工的縮影,他們干一行,愛一行,幾十年如一日,在平凡的崗位上默默無(wú)聞付出,用心維護(hù)鐵路運(yùn)行的安全與高效,用奉獻(xiàn)成就了我們的“歲月靜好”,用堅(jiān)守彰顯了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

    他們是一群胸懷大局、用心服務(wù)的人。讓旅客出行體驗(yàn)更美好,續(xù)寫妻子心愿的“中國(guó)好人”李峻屹;值乘1200余趟,服務(wù)旅客超過(guò)150萬(wàn)人次的列車長(zhǎng)陳美芳;危急時(shí)刻奮不顧身,英勇救人的車站值班員徐前凱……這一個(gè)個(gè)鮮活的人物,用他們滿腔的熱誠(chéng),給旅客送去春天般的溫暖,帶給我們無(wú)數(shù)的感動(dòng)。用真誠(chéng)服務(wù)和無(wú)私奉獻(xiàn),溫暖著別人,快樂(lè)著自己,書寫了大愛。

    沒(méi)有所謂的歲月靜好,只是有人在替我們負(fù)重前行。沒(méi)有鮮花,也沒(méi)有掌聲,這群鐵路工作者,默默為人民服務(wù)。也許我們不曾聽聞他們的姓名,也不曾見過(guò)他們的容貌,但每每看到這一身整齊的制服,我們的心中都會(huì)浮現(xiàn)出這樣一個(gè)名字——最美鐵路人!

    學(xué)習(xí)《最美鐵路人》個(gè)人心得精選篇3

    在_年春運(yùn)即將到來(lái)之際,16日,中央宣傳部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司向全社會(huì)公開發(fā)布_年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡。發(fā)布儀式在中央廣播電視總臺(tái)舉行。

    平凡孕育偉大,奮斗成就幸福。10位“最美鐵路人”都是平凡崗位上的勞動(dòng)者,他們?cè)谌諒?fù)一日、年復(fù)一年中堅(jiān)守平凡、揮灑汗水,在平凡崗位書寫不凡中磨礪初心、擔(dān)當(dāng)使命,用精湛技藝和實(shí)干精神奏響新時(shí)代奮斗最強(qiáng)音,用具體行動(dòng)生動(dòng)地詮釋“最美”的平凡人生。

    “最美鐵路人”用堅(jiān)守初心輝映奮斗之路。只有初心永葆,前進(jìn)路上方能行穩(wěn)致遠(yuǎn),成就精彩人生。能嫻熟駕駛九大類28種機(jī)車車型,與復(fù)興號(hào)一起奔馳在祖國(guó)廣袤大地上的馮劍堅(jiān);始終把旅客裝在心中,在平凡的客運(yùn)服務(wù)崗位上贏得無(wú)數(shù)贊譽(yù)的劉曉云;戰(zhàn)斗在全路海拔最高鐵路公安派出所十余載,用生命守護(hù)站區(qū)安全的鄭天海;矢志賡續(xù)紅色血脈,以實(shí)際行動(dòng)延續(xù)祖孫三代60年守護(hù)英雄橋責(zé)任與使命的李玉斌。他們?cè)谄椒矋徫慧`行初心,把人民放在心中最高位置,用奮斗展現(xiàn)勞動(dòng)者職業(yè)精神和責(zé)任擔(dān)當(dāng),用熱血和汗水譜寫出平凡生活最感人的不凡詩(shī)篇。

    “最美鐵路人”用拼搏實(shí)干詮釋奮斗意涵。平凡是生活本色,不凡是生命追求,人生價(jià)值需要奮斗來(lái)實(shí)現(xiàn)。在鐵路行車第一線恪守標(biāo)準(zhǔn)不走樣,成為全路車站值班員中最年輕首席技師的王軍;潛心攻關(guān)智能制造,填補(bǔ)高速動(dòng)車組技術(shù)領(lǐng)域多項(xiàng)空白的張雪松;30年安全檢車28.8萬(wàn)余輛,成了鐵路車輛檢修技能大師的陳向華。最是奮斗動(dòng)人心,閃亮的名字背后是埋頭苦干的揮灑汗水,是刻苦鉆研的廢寢忘食,他們用毅力、意志、信念與行動(dòng)詮釋了奮斗贏得美好未來(lái)的道理。身處大有可為的時(shí)代,要向榜樣學(xué)習(xí),激發(fā)“時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕”的緊迫感,以“不攀到頂峰誓不罷休”的奮斗信仰,砥礪前行,實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想,勇當(dāng)新時(shí)代的“奮楫者”。

    “最美鐵路人”用創(chuàng)新前行譜寫奮斗之歌。創(chuàng)新意味著要敢為人先,敢于涉深水區(qū),敢于啃硬骨頭,中國(guó)鐵路這張靚麗名片背后,離不開數(shù)那些長(zhǎng)期辛勤勞動(dòng)和敢于創(chuàng)造的奮斗者。用滿腔熱血助力京張高鐵建設(shè),為實(shí)現(xiàn)“精品工程智能京張”目標(biāo)作出積極貢獻(xiàn)的王久軍;堅(jiān)持不懈自主研發(fā)30余種鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械,多項(xiàng)產(chǎn)品走上高原鐵路,還走出國(guó)門,為“一帶一路”建設(shè)增光添彩的王江;心系“國(guó)之大者”,長(zhǎng)年奮戰(zhàn)在大秦鐵路貨運(yùn)主戰(zhàn)場(chǎng)的薛勝利。他們身上閃耀著敢闖敢試的魄力,用刻苦鉆研、銳意創(chuàng)新的勁頭永攀時(shí)代高峰,在勞動(dòng)中體現(xiàn)價(jià)值、展現(xiàn)風(fēng)采,在平凡崗位發(fā)光出彩。

    幸福都是奮斗出來(lái)的。品讀“最美鐵路人”先進(jìn)事跡,人物故事中展現(xiàn)出來(lái)的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神,讓我們深刻感受到為夢(mèng)奮斗的力量、書寫不凡的偉大和時(shí)代前行的步伐。站在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家、向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的關(guān)鍵時(shí)期,我們要以“最美鐵路人”為榜樣,弘揚(yáng)愛國(guó)主義情懷,激揚(yáng)勇于任事的擔(dān)當(dāng)精神,在各自崗位上苦干實(shí)干、拼搏進(jìn)取、敢于追夢(mèng)圓夢(mèng),把榜樣的力量轉(zhuǎn)化為干事創(chuàng)業(yè)的奮斗熱情,踔厲奮發(fā)、篤行不怠,讓人生價(jià)值升華,為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興夢(mèng)想譜寫壯麗篇章。

    學(xué)習(xí)《最美鐵路人》個(gè)人心得精選篇4

    這個(gè)特殊的春天,感動(dòng)我們的不止是在疫情防控阻擊戰(zhàn)中的醫(yī)護(hù)人員,還有在平凡中無(wú)數(shù)努力拼搏的人,今晚我聆聽了10位_年“最美鐵路人”的奮斗故事,讓我們?cè)趹?zhàn)“疫”路上,看到了振奮人心的時(shí)代之美,感受到了磅礴向上的中國(guó)力量,作為一名基層民警,我將盡我所能,立足崗位砥礪奮進(jìn),實(shí)現(xiàn)自己入警時(shí)的錚錚誓言。

    此次觀看《最美鐵路人》直播,對(duì)于我們青年民警來(lái)說(shuō),是一次充實(shí)自己的機(jī)會(huì),在日常工作中,我們一定要向這些先進(jìn)看齊,加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力、自覺向?qū)嵺`學(xué)習(xí),關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米毫?,抗得了重活,打得了硬仗、?jīng)得住磨難,抵抗得住誘惑,立足自身本職工作,為新疆的長(zhǎng)治久安奉獻(xiàn)一份綿薄之力。

    望著那一個(gè)個(gè)辛勤付出、無(wú)怨無(wú)悔的身影,給我很多感動(dòng)和感悟。辛勞鐵路人,服務(wù)為人民,這就是他們的真實(shí)寫照,作為一名鐵路公安,更是深有感觸,保障鐵路大動(dòng)脈安全穩(wěn)定是我們職責(zé),為人民服務(wù)是我們的宗旨,現(xiàn)在耳邊還回響著那一句“保護(hù)旅客生命財(cái)產(chǎn)安全是我們的職責(zé),只希望用我們的汗水換來(lái)天下無(wú)賊”。樸實(shí)無(wú)華的話語(yǔ),體現(xiàn)出的卻是鐵路警察的忠誠(chéng)與擔(dān)當(dāng)、責(zé)任與使命。

    學(xué)習(xí)《最美鐵路人》個(gè)人心得精選篇5

    “請(qǐng)問(wèn)到長(zhǎng)春的高鐵在哪兒候車?”“去沈陽(yáng)坐哪趟車能最快到?”“大姐,我的手機(jī)沒(méi)電了,在哪兒能快速充電?”……在遼寧大連火車站的服務(wù)臺(tái)前,總有一個(gè)身材嬌小、面龐白皙的女子以平和而自信的語(yǔ)氣回答著身邊旅客提出的問(wèn)題,她就是中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司大連站客運(yùn)車間值班站站長(zhǎng)劉曉云。

    參加工作27年來(lái),劉曉云摸索總結(jié)了巧用禮儀表達(dá)、常用英語(yǔ)對(duì)話、通用啞語(yǔ)手勢(shì)、活用人文地理常識(shí)、擅用常見疾病應(yīng)急處置、妙用新媒體服務(wù)平臺(tái)等“六用”服務(wù)法,帶頭成立了“劉曉云工作室”和“馨馳半島”黨員服務(wù)隊(duì),以“問(wèn)不惱、問(wèn)不倒”的服務(wù)境界和深厚的知識(shí)儲(chǔ)備廣受好評(píng)。

    和劉曉云一樣,中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司衡陽(yáng)車務(wù)段衡陽(yáng)站值班員、職教科兼職教員王軍也在服務(wù)鐵路的過(guò)程中發(fā)揮了重要作用。退伍入路以來(lái),他始終保持軍人優(yōu)良作風(fēng),摸索總結(jié)出“精讀、巧記、深思、熟背、苦練、活用”12字學(xué)習(xí)法,逐步成長(zhǎng)為業(yè)務(wù)技能拔尖人才。

    一花獨(dú)放不是春,百花齊放春滿園。王軍在平凡的崗位上成就了自己的夢(mèng)想,同時(shí)也當(dāng)起了育人育才的“辛勤園丁”。他先后在京廣、湘桂、衡柳、懷衡和吉衡線參與安全攻關(guān)15次,主導(dǎo)編制近20項(xiàng)教學(xué)課件,面向一線職工授課180余場(chǎng)次,開展現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)360余次,各類答疑近萬(wàn)次,培訓(xùn)學(xué)員1900余人,帶出了上百名技術(shù)骨干,有70余人在各級(jí)技能比賽中獲獎(jiǎng)。

    中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司朔州車務(wù)段宋家莊站業(yè)務(wù)主管薛勝利則是大秦鐵路線上一名始終奮戰(zhàn)在煤炭裝車一線的鐵路人,當(dāng)疫情嚴(yán)重干擾正常貨源組織時(shí),為了給人民群眾溫暖過(guò)冬提供保障,薛勝利憑借靈活的運(yùn)輸方案留住了客戶。結(jié)合運(yùn)輸實(shí)際,他摸索出一套“查、校、盯、比、核”的裝車辦法,既能確保裝載安全又能最大限度實(shí)現(xiàn)滿載。

    學(xué)習(xí)《最美鐵路人》個(gè)人心得精選篇6

    _年12月30日,京張高鐵開通運(yùn)營(yíng)?;仡櫧ㄔO(shè)歷程,京張城際鐵路有限公司運(yùn)輸安全部副部長(zhǎng)王久軍感觸頗多,他正是當(dāng)年京張高鐵建設(shè)大軍中的一員。

    參與京張高鐵建設(shè)以來(lái),王久軍先后負(fù)責(zé)站房、橋梁、道路穿跨等工程技術(shù)管理,標(biāo)準(zhǔn)化管理以及精品工程創(chuàng)建等工作。他總結(jié)提煉的“問(wèn)題導(dǎo)向”方法,采取超淺埋掘進(jìn)技術(shù)、線路調(diào)坡等措施實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)方式通過(guò),解決了京張高鐵建設(shè)制約瓶頸。

    作為中國(guó)第一代高鐵工人,中車唐山機(jī)車車輛有限公司車體事業(yè)部高級(jí)技師張雪松從1992年起便一直奮斗在一線。作為“國(guó)家級(jí)技能大師工作室”和“全國(guó)勞模示范性創(chuàng)新工作室”領(lǐng)銜技師,張雪松帶領(lǐng)工友們開展技術(shù)革新109項(xiàng),制作工裝卡具66套,形成工藝文件和操作指導(dǎo)書72項(xiàng),其中將《數(shù)顯內(nèi)側(cè)尺檢測(cè)修理五步法》等操作法制作成教學(xué)課件,在網(wǎng)絡(luò)上多次對(duì)全國(guó)工友進(jìn)行講授和交流。

    同樣富有創(chuàng)新意識(shí),在平凡崗位發(fā)光出彩的,還有中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司金鷹重工工程機(jī)械研究院副院長(zhǎng)王江。他主持研發(fā)的大功率軌道車、參與研制的打磨列車等高原產(chǎn)品在高海拔惡劣環(huán)境下作業(yè)性能穩(wěn)定,參與研發(fā)的高原軌道車連續(xù)19年為青藏鐵路等重點(diǎn)工程保駕護(hù)航,帶隊(duì)研制的大功率軌道車解決了車輛在長(zhǎng)大坡道作業(yè)牽引和制動(dòng)難的難題。

    _年12月3日,“一帶一路”標(biāo)志性工程中老鐵路正式開通運(yùn)營(yíng),這對(duì)中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司昆明北車輛段檢車員陳向華來(lái)說(shuō),是一件特別值得驕傲的事。早在_年10月,他便接到為中老鐵路挑選試運(yùn)行貨運(yùn)車輛的緊急任務(wù)。作為該段技能大師工作室負(fù)責(zé)人,陳向華帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)制作了18類、270余件車輛檢修專用工具送到老撾,并針對(duì)熱軸調(diào)查處置、空氣制動(dòng)故障、鉤緩故障等制作“車輛救援房”所需全套工具,為中老鐵路貨運(yùn)列車日常檢修和沿途應(yīng)急處置提供保障。

    學(xué)習(xí)《最美鐵路人》個(gè)人心得精選篇7

    通過(guò)觀看最美鐵路人系列專題片,我感觸良多,因?yàn)槊靼走@些先進(jìn)人物事跡背后的努力艱苦。

    “低調(diào)做人,高調(diào)做事”是鐵路人的共同特點(diǎn)。平時(shí)默默無(wú)聞,一絲不茍,是“低調(diào)”;干活時(shí)熱火朝天,迎難而上,是“高調(diào)”。徐前凱、黃偉、陳美芳、唐云鵬、劉鈺峰、李峻屹、陳承儀、楊衛(wèi)華、代云華、單杏花,他們來(lái)自基層,多年如一日默默堅(jiān)守,不懈追求,一步一個(gè)腳印,用積極樂(lè)觀的態(tài)度,不畏艱辛的精神,為“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”注入強(qiáng)大動(dòng)力。

    其中給我印象最深的是第一代動(dòng)車的檢修人_,本身文化程度不高的他為了鉆研國(guó)外動(dòng)車技術(shù)不惜用最笨的方法學(xué)習(xí)英語(yǔ),只為讀懂國(guó)外動(dòng)車資料,這種刻苦鉆研的精神讓我無(wú)比感動(dòng)。同時(shí)他通過(guò)觀察生活中的小細(xì)節(jié),比如遇熱會(huì)變色的水杯,晾曬衣服時(shí)用夾子夾住就不容易脫落等生活小事,聯(lián)系動(dòng)車原理解決了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題,為我們廣大青年職工樹立了榜樣。

    不忘初心,牢記使命,交通強(qiáng)國(guó),鐵路先行。在此向鐵路事業(yè)奮斗者們致敬!

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