交通安全教育課堂心得5篇

當(dāng)同學(xué)在穿過黑燈瞎火的人行隧道，大家最好是去結(jié)伴而行，即等有人要過時(shí)，緊隨通過。下面是小編為大家整理的交通安全教育課堂心得，如果大家喜歡可以分享給身邊的朋友。

交通安全教育課堂心得【篇1】

今天下午，在學(xué)校的組織下，我們學(xué)校舉辦了一次法制交通報(bào)告會(huì)。我聽了法官的報(bào)告和校長的諄諄教導(dǎo)后，學(xué)到了許多關(guān)于法律和交通方面的知識(shí)。

首先在法律方面，我知道了穿溜冰鞋、滑板在公路上玩耍是很危險(xiǎn)的。嚴(yán)禁在水、火邊玩耍；嚴(yán)禁在網(wǎng)吧上網(wǎng)，不要相信網(wǎng)上的信息。這次法律課還使我懂得了‘凡事有可為，有不可為’的道理。作為21世紀(jì)的少年，我們應(yīng)該做到學(xué)法、懂法、守法，不去觸碰法律這條‘高壓線’，必須做到有法必依，嚴(yán)格遵守法律法規(guī)。

其次人關(guān)注的是交通安全，交警阿姨講的那些因不遵守交通規(guī)則導(dǎo)致受傷、死亡的一些觸目驚心的案例讓人不寒而栗，我感受頗多。交警阿姨說：“交通事故時(shí)常發(fā)生，平均每一公里就有一起事故發(fā)生。”我想：那些人為什么不走人行橫道？為什么要為這一兩分鐘而放棄生命？不，他們這樣做不是放棄生命，而是在無視生命呀！”

我在這次講座中悟出了很深的道理，周圍發(fā)生那么多的事故，每次事故帶來的損失都那么大，事故程度即使縮到最小，也抹不去留在親人心中的痛苦。同學(xué)們，請(qǐng)尊重生命，愛惜自己的生命，因?yàn)樯鼇碇灰?。今后我一定要牢記法制、交通安全意識(shí)，走路要走人行道，不能亂爬欄桿，更不能隨意的在馬路上嬉戲打鬧，不到網(wǎng)吧、水邊等危險(xiǎn)地域玩耍。做一個(gè)遵紀(jì)守法的好公民、好學(xué)生！

交通安全教育課堂心得【篇2】

現(xiàn)在的汽車越來越多，發(fā)生的交通事故也很多，每當(dāng)我看到一些人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识粍儕Z生命，就感到十分的心痛。

一次周末的晚上，我在看電視，媽媽在一旁看手機(jī)。突然，媽媽捂著嘴喊道：“哎呀，完了，完了！”我被嚇了一跳，連忙問怎么回事，原來是一起交通事故。一輛汽車靠右邊停下，車剛停穩(wěn)，后排座位上的人突然打開了左門，一輛電瓶車正巧經(jīng)過，竟然被撞倒在馬路中間去了，更巧的是這時(shí)一輛大卡車正從對(duì)面疾馳而來，騎電瓶車的人剎那間就被奪走了生命……

看了這段視頻，我感到很氣憤：騎車人被壓死，原因竟然是被突然打開的車門撞出去的，開車門的人啊，你就不能開車門時(shí)看一看，或者從右邊的車門處下車？我情不自禁地?fù)u搖頭，為騎車人的悲慘命運(yùn)而感到惋惜。我們家里有汽車的人可要注意了，開車門時(shí)一定要慢一點(diǎn)，看清楚車后方是否有車或行人通過，這樣就不會(huì)傷及無辜了。

由這件事，我想到了很多：許多交通事故都是可以避免的呀！如果車速稍慢一點(diǎn)，就不會(huì)導(dǎo)致剎車不及時(shí)而撞車；如果在危及時(shí)刻能冷靜點(diǎn)，就不會(huì)把油門當(dāng)成剎車。開車前系好安全帶，開車時(shí)不打電話，停車前打開指示燈，過馬路的時(shí)候一定要看紅綠燈指示，小小的動(dòng)作能為自己和他人都帶來安全。

讓我們一起來遵守交通規(guī)則，爭(zhēng)做文明小使者！

交通安全教育課堂心得【篇3】

交通安全教育課堂心得【篇4】

收費(fèi)站作為高速公路運(yùn)營體系的基層單位，處在高速公路所有運(yùn)營工作當(dāng)中的第一線，條件相對(duì)艱苦，人員普遍年輕，要想把工作干好做起來不簡(jiǎn)單。建設(shè)一直團(tuán)結(jié)穩(wěn)定的干部職工隊(duì)伍在我們所有的工作之中顯得尤為重要，是我們做其他任何工作的基礎(chǔ)，是保持工作長期發(fā)展、長期進(jìn)步所必不可少的。只有思想穩(wěn)定的干部職工隊(duì)伍才是有向心力和戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍，才是能夠打大仗、打硬仗的隊(duì)伍，這樣一支隊(duì)伍是我們?nèi)〉煤玫墓ぷ鞒煽兊母颈Ｕ稀?/p>

要建設(shè)一支和諧的收費(fèi)隊(duì)伍，我想首先要從自己做起、從細(xì)微做起、從根本做起。作為管理人員，尤其是做一名與時(shí)俱進(jìn)的管理人員，首先應(yīng)該對(duì)自己有一個(gè)準(zhǔn)確的定位，把自己作為一個(gè)和收費(fèi)員同甘共苦的帶頭人，一個(gè)行得正、做得端的榜樣，一個(gè)關(guān)心職工冷暖、為職工辦實(shí)事的兄長，而決非一個(gè)獨(dú)斷專行、蠻橫粗暴的封建家長。在日常的工作、生活中，應(yīng)該采取鼓勵(lì)與表揚(yáng)、批評(píng)與處罰相結(jié)合的方式，勤于走到收費(fèi)員中間去，勤于和大家進(jìn)行溝通和交換意見，勤于和大家一起工作、娛樂。坐進(jìn)辦公室，高高在上、冷冰冰要不得，不茍言笑、板著面孔也許能換來威嚴(yán)，但得不到威信。管理者和職工之間應(yīng)該是一種相互信任、相互理解、相互支持的關(guān)系，而不應(yīng)該是職工見了領(lǐng)導(dǎo)就害怕、緊張、拘束，取而代之的是相互之間的親切、平等、隨和。消除管理者和職工之間的距離感和隔閡致關(guān)重要。

作為管理者，在做事情的時(shí)候應(yīng)該把握幾個(gè)不做，不做讓收費(fèi)員戳脊梁骨的事，不做搞特殊、搞特權(quán)的事，不做傷害收費(fèi)員人格和感情的事，不做不利于工作的事，不做不利于團(tuán)結(jié)的事。只有先約束好自己，才能去約束別人，只有以身作則才能發(fā)揮表率和帶頭作用。用一句話來說明就是我們應(yīng)該說；同志們，跟我來！而不是弟兄們，給我上！。此外還要多關(guān)心體貼收費(fèi)員，盡力為他們提供幫助，解決困難，為大家做實(shí)事、做好事。收費(fèi)站的工作有別于其他地方單位，相對(duì)單調(diào)辛苦，應(yīng)該努力為大家創(chuàng)造良好的生活條件和工作條件，讓大家的生活豐富多彩，調(diào)節(jié)好收費(fèi)員的情緒，把握住年輕人精力充沛、活潑好動(dòng)、積極進(jìn)取的特點(diǎn)，不能扼殺年輕人的天性，讓大家以一種積極主動(dòng)的態(tài)度去工作，避免產(chǎn)生被逼的、消極的工作態(tài)度。相信年輕人的沖勁和干勁，把這種沖勁和干勁充分利用起來投入到工作中去。

讓收費(fèi)員感覺到收費(fèi)站就像自己的家，這里有家的溫暖、有家的歡樂，這里的同事就是自己的兄弟姐妹，他們有理由像愛護(hù)自己的家一樣愛護(hù)收費(fèi)站。收費(fèi)站的氣氛應(yīng)該是和諧和融洽的，是一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛的集體，有凝聚力，不是一盤散沙，更不能四分五裂。年輕人的朝氣蓬勃在這里體現(xiàn)，健康之美在這里發(fā)揚(yáng)，積極向上是他們的特點(diǎn)。這些是我們工作的基礎(chǔ)，進(jìn)步的前提，作為一個(gè)現(xiàn)代的管理者，我們應(yīng)該去贏得職工的擁護(hù)和愛戴，尊敬和支持，這樣才能帶領(lǐng)大家完成自己的使命，無愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任。

二、規(guī)范是條件

收費(fèi)站是一個(gè)準(zhǔn)軍事化管理單位，嚴(yán)格的管理是我們的特點(diǎn)，沒有規(guī)矩不成方圓，只有嚴(yán)格的管理才會(huì)帶來效益，只有嚴(yán)格管理才能夠達(dá)到規(guī)范化，而規(guī)范化是我們?nèi)〉霉ぷ鞒煽兺瓿墒召M(fèi)任務(wù)的先決條件，沒有一個(gè)規(guī)范化的管理，就不能夠做到令行禁止，更做不到各司其職，也就談不上工作上的進(jìn)步和成績。那么規(guī)范應(yīng)該主要包括：規(guī)章制度的規(guī)范，崗位職責(zé)的規(guī)范，行政管理的規(guī)范，收費(fèi)業(yè)務(wù)的規(guī)范，教育培訓(xùn)的規(guī)范，還有工作紀(jì)律的規(guī)范和生活制度的規(guī)范以及人員行為的規(guī)范等幾個(gè)方面。

文明交通心得體會(huì)三城市交通環(huán)境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設(shè)，是文明城市建設(shè)的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責(zé)所在，也是一項(xiàng)社會(huì)工程。

打造交通文明，首先要著力營造一個(gè)良好的社會(huì)氛圍。隨著城市化進(jìn)程加快，城市建成區(qū)面積逐步擴(kuò)大，但為數(shù)不少的城市居民是洗腳上岸的農(nóng)民，交通安全意識(shí)相對(duì)較差。應(yīng)當(dāng)以這部分群體以及車輛集中單位、學(xué)校、企業(yè)和城市周邊的鄉(xiāng)村為重點(diǎn)，通過交通安全知識(shí)講座、案例分析、警示宣傳、創(chuàng)建交通安全村等形式，強(qiáng)化交通行為人的文明意識(shí)。

打造交通文明，需要嚴(yán)格執(zhí)法與文明執(zhí)法的有機(jī)結(jié)合。我們認(rèn)為，交通文明建設(shè)必須防止宣傳教育與嚴(yán)格執(zhí)法兩張皮傾向。據(jù)調(diào)查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的情況下發(fā)生的。對(duì)這種習(xí)慣性違章，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應(yīng)當(dāng)打破法不責(zé)眾的慣例，按照交通法規(guī)規(guī)定的處罰上限執(zhí)罰，以形成相應(yīng)的威懾力。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)交巡警隊(duì)網(wǎng)伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的執(zhí)法形象樹立執(zhí)法權(quán)威。

打造交通文明，離不開必要的物質(zhì)投入特別是交通管理設(shè)施投入。建市以來，城市框架拉開很快，公路密度成倍增加，但交通管理設(shè)施建設(shè)比較滯后，我們多方籌資，投入320萬元，先后在市區(qū)8個(gè)主要道口增設(shè)了電子警察、多相位信號(hào)燈等設(shè)施，提升了管理設(shè)施建設(shè)檔次，為交通文明建設(shè)提供了必要的物質(zhì)支撐。

交通安全教育課堂心得【篇5】

交通安全無人不知，無人不曉。但就是這樣家喻戶曉的法則，許多人還不以為是，甚而一次又一次觸犯法律。

震驚全國的6.30張明寶案，牽動(dòng)了多少人的心!五死四傷的慘案，誰來負(fù)責(zé)?誰來承擔(dān)?“張明寶!”!不!是我們大家!如果不是我們大家拼命飲酒，釀成一次又一次酒后駕駛慘禍;如果不是我們大家拼命說“多喝點(diǎn)不要緊!”……會(huì)發(fā)生這起交通嚴(yán)重醉酒駕駛事故嗎?所以，我們每個(gè)人都要為這九條生命加張明寶這條生命負(fù)責(zé)!

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球大約每年有127萬人死于交通事故，難道這還不夠嗎?我們一定要攜手共創(chuàng)交通安全!

交通安全很簡(jiǎn)單，不喝酒，不闖紅燈，不接聽手機(jī)，不說話，注意力集中……這些都是很普通的小事，只需動(dòng)動(dòng)手就可做到，更能避免殃及人命無數(shù)的交通事故!

不喝酒：開車前不喝酒，拒絕酒后駕駛，讓“酒”遠(yuǎn)離人心。

不闖紅燈：經(jīng)常有許多人闖紅燈，也經(jīng)常會(huì)發(fā)生交通事故這種交通矛盾總會(huì)在人們的僥幸中得以生存，不要因?yàn)殛J紅燈車子沒撞到自己而一而再，再而三。

全家督促：全家監(jiān)督好每一位家庭成員，如果要開車決不能喝酒，哪怕騎自行車也一樣，到親戚家也只能謝絕……

交通安全教育課堂心得【篇6】

老師安排我們觀看了有關(guān)交通安全意識(shí)的課程。曾經(jīng)我們都在心里認(rèn)為這些離我們很遙遠(yuǎn)，因?yàn)槲覀兩磉厪膩頉]有朋友，親人而因此受傷乃至喪命。所以在我們的潛意識(shí)里，交通事故可以說是基本上“不存在”。但其實(shí)并不是，在上了這一節(jié)課后，我深刻的認(rèn)識(shí)到了交通事故，它，就在我們身邊。

雖然此時(shí)在疫情期間大多數(shù)人都是不出門的。但仍有少數(shù)人為了補(bǔ)貼家用而必須出門工作。路上是非?？諘绲?，也就因此造成了一些事故——司機(jī)掉以輕心，覺得路上空空蕩蕩的，沒有車，所以就開始飆車技，一個(gè)不注意就容易發(fā)生嚴(yán)重的交通事故。所以他們飆的，是命。

看到視頻中的人舉出的一例例鮮活的例子，他們都曾經(jīng)是一個(gè)個(gè)個(gè)性鮮明的人啊！上完課后，我忙不送的將這節(jié)課給家里人都看了看。大家看后都心有余悸，尤其是在家里一直充當(dāng)司機(jī)這個(gè)角色的——我的父親。因?yàn)樵谠?jīng)幾次途中，他就遇到過這樣的事情，只不過每次都是有驚無險(xiǎn)的避開了。當(dāng)然在此期間他還不忘自夸：“幸好我車技高超，不然啊，我們現(xiàn)在……”后面的話沒有說，但是家里人都明白。一個(gè)玩笑話讓人們的心情都沉重了不少。

在眾多車禍之中，不乏有許多的青少年因此而喪生，或者失去了行動(dòng)能力。幸好醒悟及時(shí)也幸好曾經(jīng)我是一個(gè)遵守交通規(guī)則的人啊！其中大多數(shù)車禍都是由青少年對(duì)交通安全知識(shí)的匱乏而造成的。所以說我們要多多了解各方面的安全知識(shí)，這樣才能保護(hù)好自己的生命。有了生命我們才能成長，學(xué)習(xí)，工作……愿大家都做一個(gè)遵紀(jì)守法的好公民。