施工企業(yè)入職半年工作總結
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施工企業(yè)入職半年工作總結6篇
企業(yè)是一個市場性組織。不知不覺兔年就要到來了，讓我們一起認真地寫一篇工作總結吧，工作總結能讓我們更好的規(guī)劃下一年。下面是小編精心推薦的施工企業(yè)入職半年工作總結，僅供參考，歡迎閱讀！
施工企業(yè)入職半年工作總結精選篇1
一、工程概況
宜城雷河大橋位于宜城市境內老250省道(宜城至東鞏公路)上，跨蠻河。該橋于1969年建成通車，至今已運營40年，由于原橋修建年代已久，病害嚴重，已被當地政府拆除，但當地政府考慮到方便老雷河兩岸群眾生活來往和農業(yè)耕作，擬對雷河橋拆除后在原址上新建。新建橋采用14-20m預應力砼空心板，下部結構橋墩采用雙柱式橋墩，重力式U型臺和樁柱式橋臺，橋梁全長287.08m。橋幅組成為-4.5m(行車道)+2__0.5m(防撞護欄)。兩側橋臺采用漿砌片石錐坡防護。橋梁的中心樁號K0+316.75，工程起點樁號K0+173.71，終點樁號K0+460.79。工程施工起至時間20__年6月至20__年7月。主要工程內容：樁基416m3;墩身114.2 m3;樁頂橫系梁23.8 m3;蓋梁及擋塊104.1 m3;20m空心板708.4 m3;橋面鋪裝163m3;擴大基礎48.8 m3;搭板19.4 m3。
二、機構組成
(一)主要人員
為了確保質量、安全、工期，同時便于內外協調。施工單位將派遣有豐富經驗的技術人員4名、質檢員1名、測量員1名、試驗員1名等專業(yè)人員參與本工程的施工，派遣管理經驗的人員參與本工程的管理。
(二)設備投入情況：
該工程施工需要大量的機械設備和運輸車輛，其中大、中型機械設備和運輸車輛更是施工的主力。在以往施工時，常因某一關鍵機械
(或設備、車輛)跟不上而嚴重影響施工，造成很大浪費。這種現象多為準備工作不充分或計劃不落實所致。因此，我公司中標后，應根據現有裝備的數量、質量情況和周密的計劃，分期分批地組織進場。其中需要維修、租賃和購臵的，應按計劃落實，并要適當留有備份，以保證施工的需要。
我項目部成立了工地試驗室，水準儀1臺，全站儀1臺、圓孔篩1套、砼試模6組、砂漿試模2組。施工設備，裝載機1臺、拌和機2臺、發(fā)電機2臺、吊車1臺、沖擊站2臺、電焊機4臺、彎曲機1臺、切斷機1臺。
(三)管理機構設臵 項目部主要人員：
1、項目負責人：______
2、施工負責人：______
3、技術負責人：______
4、質檢負責人：______
5、試驗負責人：______
6、安全負責人：______
7、材料負責人：______
8、后勤負責人：______
三、質量管理情況
(一)質量控制措施
在施工過程中嚴格按照設計要求、技術標準和規(guī)范進行施工，嚴格控制每道工序。在施工過程中，每道工序開工前，經常組織人員對進行自檢。在施工中尊重、服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導。組織施工人員進行全面技術交底，是全部參建人員做到心中有數。建立健全質量管理機構，制定工程質量崗位責任制和分項工程質量保證措施
及規(guī)章制度，責任分明。對進入施工現場的原材料進行嚴格檢測，特別是對大宗材料技術指標更是嚴加控制。
實施工程項目施工與管理過程中，正確處理質與量的關系。生產指標(任務)進度(任務)完成后，必須檢驗質量是否合格。堅持好中求快，好中求省，嚴格按標準、規(guī)范和設計要求組織、指導施工。
(二)施工中工程質量自檢情況及工程質量問題的處理情況 合同段工程質量檢驗評定得分：95.5。 單位工程質量檢驗評定得分：95.5。
分部工程質量檢驗評定得分：第1聯基礎及下部構造96.3，第2聯基礎及下部構造94.9，第3聯基礎及下部構造96，第1聯上部構造預制及安裝95.5，第2聯上部構造預制及安裝94.9，第3聯上部構造預制及安裝94.8，總體橋面及附屬95.3。
在施工過程中收到監(jiān)理指令，項目部均按要求處理，并將處理情況及時回復監(jiān)理，并請監(jiān)理現場復查驗收，對重復出現同性質的問題，項目部進行認真分析，采取措施，防止問題的在次出現，對于自檢發(fā)現的問題，項目部及時的糾正，進行技術處理或從新施工，已達到規(guī)范要求，自檢合格后采申請驗收。在監(jiān)理站和交通局的指導和督促檢查下，本標段遺留工程質量問題已得到全部整改處理。
(三)對完工質量的評價
宜城雷河大橋開工到完工，整各過程質量處于受控狀態(tài)。全橋平順、縱線型順適，符合設計要求?；炷?、砂漿、石料等強度滿足設計要求;勾縫順直，外形美觀;排水系統(tǒng)完善、暢通;路面平整、均勻、強度等各項技術指示均符合設計要求;本合同段工程質量綜合評分95.5，為合格工程。
四、施工進度控制
1、加強施工的計劃管理，重視施工計劃，堅持計劃貫徹執(zhí)行。層層落實、層層制定、責任到位。
2、經常檢查計劃的執(zhí)行，落實情況。合理安排各階段、各種工序、各工種的施工。
3、對分項、分部工程編制每旬、每月、每季的施工形象進度計劃，在施工中及時掌握實際每旬、每月、每季所達到的形象進度，看實際完成與計劃完成工程量的差距，分析差距產生的原因、單位、分部和分項，采取相應對策，同時建立工程管理曲線。
4、根據施工組織設計確定的施工進度網絡圖，明確關鍵線路，在施工組織上，狠抓關鍵工序，并根據工程進展的變化，實施動態(tài)管理，適時調整網絡圖，明確不同階段的關鍵工序，采取相應的有效對策。關鍵線路分層次，關鍵工序保關鍵點，關鍵點保關鍵線路，關鍵線路保總工期。
五、施工安全與文明施工情況
(一)施工安全情況
1、成立以項目經理為首的安全生產管理領導小組，建立、健全安全檢查制度，有目的、有計劃、有整改、有處理、有總結地進行檢查。設專職安全員，建立安全生產責任制，貫徹執(zhí)行“安全預防為主”的方針。
2、定期檢查和不定期檢查相結合。定期檢查：施工隊每天進行安全檢查并做好詳細記錄，提出保持或改進措施，落實執(zhí)行。項目總工程師帶領安全員每旬組織一次安全檢查。項目經理每月組織一次安全檢查，召開一次安全生產總結分析會。不定期檢查：根據施工生產的實際情況，分階段、分項安排不定期檢查，包括施工準備工作安全檢查、季節(jié)性安全檢查、節(jié)假日前后安全檢查、專業(yè)性安全檢查和安全員日常檢查等。定期檢查與不定期抽查相結合的安全檢查制度，查安全隱患、查事故苗頭，消除不安全因素。
3、堅持自查為主、互查為輔、邊查邊改的原則，主要查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查事故處理。結合施工中的實際
情況，重點檢查防觸電、防高空墜落、防機械車輛事故、防火、防雷擊等措施的落實。
4、對新工人入場進行安全教育，特種作業(yè)人員經過安全生產教育和技術培訓，經考核合格后，方可持證上崗。把經常性的安全教育貫穿于生產管理工作的全過程，并根據接受教育對象的不同特點，采取多層次、多渠道、多方式進行。內容包括：安全生產宣傳教育;普及安全生產知識宣傳教育;適時安全教育。
(二)文明施工情況：
1、設立混凝土集中拌和站，運輸車輛用雨布遮蓋，避免混凝土的隨意散落。
2、防止砂石料運輸中的污染。在砂石料運輸車輛斗部周邊加焊鋼板，避免砂石料運輸中灑落。
3、施工中廢棄的易漂浮(如水泥袋、包裝塑料薄模、包裝紙箱等)物品，及時收集清理，防止隨風飄揚。
4、定期對施工人員進行安全文明講話，要求言行舉止要文明，上班不能穿拖鞋，不能打架斗毆。
六、環(huán)境保護與節(jié)約用地措施
(一)環(huán)境保護措施
1、設立混凝土混凝土集中拌和站，運輸車輛用雨布遮蓋，避免混凝土的隨意散落。
2、防止砂石料運輸中的污染。在砂石料運輸車輛斗部周邊加焊鋼板，避免砂石料運輸中灑落，防止造成道路與農田污染。
3、施工中嚴格加強對環(huán)境有害物質使用的管理，嚴防任何有害物質(如燃料、油料、水泥、化學品、污水、廢料和垃圾以及土方等)污染水源、河流、水庫、土地。機械設備加強保養(yǎng)，防止漏油造成污染。
4、施工中廢棄的易漂浮(如水泥袋、包裝塑料薄模、包裝紙箱
等)物品，及時收集清理，防止隨風飄揚，使自然環(huán)境不受侵害。施工營地和施工場地的生活垃圾集中堆放，定時消毒處臵。
5、對易揮發(fā)物品(如汽油等)的存放位臵要安全可靠、密閉，使用時盡量縮短溶器開啟時間。并確保儲、運不揮發(fā)、不泄露。
(二)節(jié)約用地措施
(1)施工過程中，禁止侵占非施工用地。
(2)設營、材料堆放、便道、機械車輛存放等場地設臵合理。(3)保護公路用地范圍之外的現有綠色植被，對永久工程施工區(qū)和臨時工程施工區(qū)，地表清除必須特別注意，盡最大可能保護清理區(qū)域范圍外的天然植被。因修建臨時工程損壞了現有的綠色植被，在拆除臨時工程時予以恢復。
七、施工中新技術、新材料、新工藝的應用情況
追求技術創(chuàng)新，積極應用新技術、新材料、新設備、新工藝，力求達到施工的標準化、規(guī)范化，是實現工程質量提高的保障，也是我們不懈努力的方向。
八、對建設單位、設計單位和監(jiān)理單位的評價
我宜城雷河大橋新建工程在施工過程中，得到了宜城市交通局的高度重視和關懷，同時得到了監(jiān)理人員積極主動、熱情周到的監(jiān)理服務，以及設計院和當地政府的大力支持，使工程施工能夠順利施工，并保質、保量、按期完成全部任務。
建設單位能嚴格執(zhí)行基本建設程序、規(guī)章制度、按規(guī)定進行招標選擇設計、監(jiān)理、施工單位，管理機構健全，制度完善，責任明確，體現出較強的質量控制能力，能夠重視安全生產，環(huán)境保護，廉政建設等方面工作，保證工程順利進行。
襄樊市交通規(guī)劃設計院在設計工作中能夠采用合理的設計方案，
滿足施工要求的設計精度和深度，提供的設計文件無嚴重的錯漏現象，在項目實施過程中，信守合同，服務及時，為項目順利實施提供了技術保障。
湖北金恒通交通建設咨詢監(jiān)理有限公司能夠履行合同約定，有健全的管理制度，認真監(jiān)理，堅持旁站，嚴把質量，采取了有效的措施對工程質量、投資、進度進行控制。
九、施工體會
1、管理機構應配臵科學合理，以確保整體的凝聚力，多、快、好、省地完成工程項目。
2、在前期準備過程中，要細致調查工地實際情況，及時制定或調整措施，保證工程順利實施。
3、合理投入資金、設備，只有這樣才能取得質量、進度效益的多贏局面。
回顧我項目部在整個工程建設過程中，我項目部全體人員與監(jiān)理單位、建設單位、設計單位團結協作、密切配合、精心施工的碩果。凝具著建設單位、施工單位、設計單位、監(jiān)理單位、地方政府和有關協作部門全體人員的心血。取得了建設主管部門的指導和幫助，做到了總體施工方案經濟合理，技術標準掌握適當。把工程質量放在一切工作的首位，工程質量是決定企業(yè)生死存亡的大事，要在工程質量管理上狠下功夫，從而提高工程進度。但施工中還有缺點和不足，需要我們認真總結、不斷提高、建一流工程、創(chuàng)一流佳績、為提高我公司的形象而繼續(xù)努力。
施工企業(yè)入職半年工作總結精選篇2
在項目施工中，為了使工程能夠安全、順利地開展，盡可能發(fā)揮每個職工的工作積極性，確保每個生產人員的安全，作到“高高興興上班來，平平安安回家去”，必須加強施工現場的安全管理，項目部和各施工作業(yè)處共同努力，創(chuàng)造一個良好的、安全文明的工作環(huán)境。
1、項目經理部嚴格按照南京市建筑安全生產監(jiān)督站的各項要求制定有關安全文明生產條例，落實必要的安全設施，防護及各種標志牌等，確保達到市標化的要求，使每個進入現場的人員都有足夠的安全感，全身心地投入到生產建設中去。
2、項目部成立以執(zhí)行經理為組長，各作業(yè)處負責人為副組長，安全員為組員的安全領導小組，負責日常安全生產的指揮、監(jiān)督、執(zhí)行。堅持每天有布置、有檢查、有記錄、有結果，每周一評比，每月一總結，做到有錯必糾，毫不松懈;作到工地上有人勞動，我們就有安全員在現場，要及時地發(fā)現隱患，及時處理隱患，使之消滅在萌芽狀態(tài)之中，而不致釀成任何大小的安全事故。
3、凡是進入現場施工的人員必須接受入場安全須知的教育，尤其是對那些安全意識薄弱、文化水平較低的施工人員，更要耐心地、細致地進行教育，確保其聽得懂、做得到，而不是流于形式，一講了之。項目部將根據現場單價工程的特點，以各種形式組織他們學習，提問有關安全生產方面的知識，甚至進行考試，有針對性的抓好安全文明生產工作。
4、進入施工現場的安全管理人員必須經過培訓，持證上崗，應具備較強的責任心，能夠吃苦耐勞，做到眼快(能發(fā)現問題)、眼勤(多在現場巡視)、嘴勤(發(fā)現問題多講)，認真的做好本職工作。進入施工現場的特殊工種施工人員(電工、塔吊司機、電焊工、架子工、機操工等)都必須經過有關部門的正規(guī)培訓，持有上崗證件、熟悉各項安全操作規(guī)程，能夠經常對機器具進行保養(yǎng)，保證機械運轉良好，不帶病作業(yè)。
5、安全生產的關鍵點是必須做好事前的安全技術交底工作。在每個分部、分項施工技術、質量要求交底的同時，必須做到、做好安全技術交底的工作，施工操作注意事項，腳手架、防護設施等是否符合安全操作要求;施工時要做到不傷害自己，更不傷害別人。
6、施工操作的過程中，要加強巡視工作，加強過程控制。現場發(fā)現問題能夠及時糾正，清除施工中的任何不安全隱患。
7、項目部計劃每周五下午組織現場管理人員對現場的安全生產、文明施工進行大檢查，對照標準化工地評分表進行打分，開展施工作業(yè)處之間的競爭，低于85分的，將對其進行教育、處罰，并責令限期整改;高于95分的給予相應的獎勵。以教育為目的，以獎罰為手段，提高施工隊伍的自身管理水平，掀起安全生產、文明施工的新高潮。
8、本工程的安全目標為無重大事故，一般事故頻率控制在2%以下。一旦發(fā)現施工過程中有哪個作業(yè)處發(fā)生了安全事故(損失在1000元以下)必須對作業(yè)處負責人進行處罰，并撤換安全員。
9、我們將實行一級對一級負責的安全管理制度，各負起責，認真履行各自的工作，確保管理上檔次，不脫節(jié)，爭創(chuàng)標準化工地。
一、 施工安全與施工文明
創(chuàng)建文明工地、推行文明施工和文明作業(yè)是確保安全生產、樹立企業(yè)良好形象的基礎性工作。實踐證明，安全得文明，文明導致安全?，F在的許多施工企業(yè)都已認識到，必須把創(chuàng)建文明工地，推行文明施工和文明作業(yè)為確保施工生產安全、樹立企業(yè)良好形象的重大基礎性工作來抓。創(chuàng)建文明工地、推行文明施工和文明作業(yè)，不僅是管理性很強的工作，而且也是技術性很強的工作，同時，它還要求職工具有相應的安全文明生產素質作為其基礎，因此，它包括了管理、技術和職工素質培養(yǎng)等三方面工作的建設與發(fā)展，而安全文明施工技術是它的重要組成部分。
二、 創(chuàng)建文明工地的標準管理規(guī)定
(一)、“安全生產”的規(guī)定
1、健全和完善各類安全管理臺帳，強化安全管理軟件資料工作包括：安全責任制、安全教育、施工組織設計、分部(項)工程安全技術交底、特殊作業(yè)持證上崗、安全檢查、班前安全活動、遵章守紀、工傷事故處理、施工現場與安全標志，外包制與外包工管理、有關合同和協議。
2、“三寶”使用和四口臨邊防護設施必須達標包括：安全帽、安全網和安全帶使用;樓梯口、電梯口、預留洞口、坑井、通道口防護和陽臺、樓層、屋面的臨邊防護。
3、腳手架設施達到檢查標準并有驗收使用手續(xù) 包括外腳手架、爬架、掛腳手、挑非腳手、吊腳手等，每周檢查一次，及時整改，治理隱患。
4、施工臨時用電達標推行三相五線制，設專業(yè)人員管理，對建筑工程與高壓線的距離、支線架設、現場照明、變配電裝置、熔絲、低壓干線架設等必須達到建設部頒標準
5、井字架及龍門架驗收合格并掛牌使用 驗收要求安全裝置靈敏、可靠、保險標牌信號醒目，架體穩(wěn)固，井架安全防護、卷揚機、吊索繩卡符合規(guī)范。
6、大型施工機械達標和安全使用塔吊、各類吊機和人貨兩用電梯必須達到部頒標準，經驗收合格掛牌后方可使用，其駕駛員、指揮員持有效證上崗，每天有運做記錄;塔吊的三保險、五限位齊全、靈敏可靠，其它各項符合規(guī)定;人貨兩用電梯的保險限位齊全有效其它符合規(guī)定。
7、中小型機械完好和安全使用 保持完好狀態(tài)，傳動和刀口防護和接零地達標，操作人員按其使用要求特殊有效證上崗。
8、實施有力的安全監(jiān)控 有具體的安全監(jiān)護實施計劃，實施樓層安全監(jiān)控的具體做法，樓層安全監(jiān)控人員持證上崗，施工現場所有人員必須佩帶胸卡。
(二)、“場容場貌”的規(guī)定
1 工地實行圍擋封閉施工圍欄設置按工程所處位置分別要求：主要路段、市容景觀道路高度不低于2.5米并達到穩(wěn)固、整潔、美觀;其他路段的圍欄高度不低于1.8米，保證穩(wěn)固、美觀;建筑、裝飾工程立面：圍擋封閉高度必須高出作業(yè)層1.5米以上，以防物體外墜。
2 工地建立企業(yè)特色標志工地的門頭、大門、旗桿設置實行各企業(yè)有各自特色的統(tǒng)一標準，標明集團、企業(yè)的規(guī)范簡稱，工地內須立三根旗桿，升掛集團、企業(yè)的旗幟。
3 工地區(qū)域分布合理有序、場容場貌整潔文明 施工區(qū)域與生活區(qū)域嚴格分隔，場容場貌整齊、整潔、有序、文明、材料區(qū)域堆放整齊，并采取安全保衛(wèi)措施。
4 設置醒目安全標志 施工區(qū)域和危險區(qū)域設置醒目的安全警示標志。
5 設置“七牌一圖”施工標牌 在工地主要出入口設置“七牌一圖”：
1、 工程項目簡介牌：工程項目，建設、設計、施工和監(jiān)理單位的名稱，工地四周范圍、面積，工程結構和層數，開竣工日期和監(jiān)督電話;
2、 工程項目責任人員姓名牌：包括工程項目責任人、工程師、安全員、質量員、衛(wèi)生員、施工員、計劃員、材料員;
3、 安全六大紀律牌
4、 安全生產記數牌(天)
5、 十項安全技術措施牌;
6、 防火須知牌
7、 衛(wèi)生須知牌(圖);
8、 工地施工總平面布置圖
6 工地必須作到三通一平、排水暢通 防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排水河道。
(三)、“工地衛(wèi)生”的規(guī)定
1 生活“五有”設施齊全 現場“五有”設施齊全、設置合理。生活區(qū)應設置醒目的環(huán)境衛(wèi)生宣傳標牌和責任區(qū)包干圖。
2 除“四害”，排水、排污暢通 落實各項除四害措施，控制四害孽生。排水、排污暢通，有條件時應有綠化布置。
3 宿舍等整齊清潔 宿舍統(tǒng)一使用36V低壓電，日常生活用品力求統(tǒng)一放置整齊，現場辦公室、更衣室、廁所等應經常打掃，保持整齊清潔。
4 食堂達到衛(wèi)生要求
1、 食堂的搭設應符合規(guī)定并辦理報批手續(xù);
2、 食堂內和四周應整齊清潔，沒有積水;
3、 盛器應有生熟標記，配紗罩，有條件的食堂應密封間;
4、 每年5~10月，中、夜兩餐食品都要留樣(不少于50克)，保持24小時并作好記錄;
5、 餐具、茶具要嚴格消毒，使用的代價卷每天消毒、防止交叉污染，，茶水的供應應符合衛(wèi)生要求;
6、 炊事員每年進行體檢，持有健康證和衛(wèi)生上崗位證，并必須作到“四勤”，“三白”，保持良好的個人衛(wèi)生習慣。
5 生活垃圾管理 裝于容器、放置定點，有專人管理，定時清理
6 保健衛(wèi)生要求
1、 設有醫(yī)務室，或每周不少于兩次現場巡回醫(yī)療;
2、 作好職工衛(wèi)生防病的宣傳教育，利用板報等形式向職工介紹防病、治病知識;
3、 醫(yī)務人員對衛(wèi)生起監(jiān)督作用，定期檢查食堂等處的衛(wèi)生狀況。
三、“文明建設”的規(guī)定
1 工地宣傳要求 在工地四周設置反映企業(yè)精神、時代風貌的醒目宣傳標語;工地內設置宣傳欄、黑板報等宣傳陣地，及時反映內外動態(tài)。
2 班組建設要求 加強班組建設，工地為班組提供必要的活動場所，有良好的班容班貌，有三上崗一講評的安全記錄，提高班組素質
3 治安綜合治理要求加強工地治安綜合管理，做到目標管理、制度落實、責任到人，治安防范措施有力、重點要害部位防范設施到位，外包隊伍情況明、建立檔卡、簽定治安、防火協議書、加強法制教育。
4 社區(qū)服務要求 施工期間與地區(qū)合作，開展共建文明活動、為民著想，降低施工噪音、努力作到施工不擾民，使工程成為愛民工程、便民工程。
5 防火安全
1、 建立防火安全組織、義務消防隊和防火檔案;明確項目負責人、管理人員和各操作崗位的防火安全職責;
2、 按規(guī)定配置消防器材，有專人管理并落實防火至制度和措施;
3、 按施工區(qū)域、層次劃分動火級別，動火必須具有“二證一器一監(jiān)護”;
4、 嚴格管理易燃、易爆物品，設置專門倉庫存放。
四、施工安全、施工文明與安全文明施工技術
(1)創(chuàng)文明工地就是創(chuàng)安全工地，施工的文明將帶來施工的安全。創(chuàng)文明工地的目的是樹立文明形象、確保生產安全。在上述文明工地標準管理規(guī)定中，絕大多數的規(guī)定都與確保職工的安全與健康有關，它們幾乎概括了安全生產方方面面的管理要求。因此，創(chuàng)文明工地就是創(chuàng)安全工地，以施工的文明來締造施工的安全。
(2)安全與文明密不可分，它們共處于一體之中，組成了安全文明的共體。盡管上述規(guī)定將安全類的條款與文明類的條款分別列出，但安全條款中有文明要求，而文明條款中又有安全要求。實際上，它們之間密不可分，共處于一體之中，作成了安全文明的共同體。因此，我們對于安全和文明及其關系必須有這樣的認識。
(3)施工文明的含義，人類文明是文化發(fā)展水平的體現，社會文明是社會文化發(fā)展水平的體現，而施工文明也是施工文化發(fā)展水平的體現。施工文化的發(fā)展水平體現于職工文化與施工科學技術的發(fā)展水平之中。
(4)安全文明施工技術是施工文明重要的組成部分。由于安全文明施工技術是施工科學技術的集中體現，因此，它是施工文明重要的組成部分。
(5)安全文明施工技術的任務和內容組成。安全文明施工技術的任務是締造施工生產的安全文明狀態(tài)和規(guī)范施工生產作業(yè)的安全文明行為。施工生產的安全文明狀態(tài)包括創(chuàng)造安全文明施工場所和采用安全文明施工的工藝和技術兩個大的方面，而施工生產的安全文明行為即進行安全文明作業(yè)和操作。這三個大的方面的技術及其各個分支，就構成了安全文明施工技術的體系，鑒于建筑施工安全技術保證體系的5個組成環(huán)節(jié)之間存在著密切的內在聯系，而安全文明施工技術又是其中的基礎性環(huán)節(jié)，因此，它的項目不可避免地會與其它幾個環(huán)節(jié)項目有某種程度的交叉情況存在。
五、創(chuàng)建安全文明施工場所的基本要求
1、 施工場所的分類
施工場所按其范圍和施工特點可分為以下類別
(1)工程建設區(qū)域，即一個大的工程建設項目所劃定的建設區(qū)域，包括竣工區(qū)域、在施工區(qū)域、待建區(qū)域、企業(yè)生產區(qū)域和企業(yè)生活區(qū)域等。它的有關規(guī)劃安排應符合維護所屬城市或地方的地域環(huán)境、城市市容、交通條件、安全文明等的要求。
(2)施工工地，即在施工程的施工區(qū)域，包括施工和生產作業(yè)區(qū)、材料堆放場地和庫區(qū)以及管理和生活臨時設施區(qū)。
(3)施工作業(yè)區(qū)，正在進行施工作業(yè)的區(qū)域或地段，包括以下3種類型：
1)單項作業(yè)和正常配合作業(yè)區(qū)段，即以單項作業(yè)為主導、伴有其它配合作業(yè)的區(qū)段。例如進行結構、墻體施工的作業(yè)區(qū)，以結構和墻體為主，其它水、暖、電、衛(wèi)敷管作業(yè)配合進行的區(qū)域。
2)交叉作業(yè)區(qū)段，即多種作業(yè)交叉和協調進行的區(qū)段。在交叉作業(yè)區(qū)段，沒有明顯的居主導地位(其它作業(yè)都要服從和配合其施工要求)的單項作業(yè)，在各項同時交叉進行的作業(yè)之間需要進行很好的協調安排，以確保有條不亂和安全順利地進行。
3)特種作業(yè)和危險作業(yè)區(qū)段，即進行電氣焊、爆破、預應力、高壓、水下等特種作業(yè)以及在有毒、有害、有危險場所進行的區(qū)段。
對于不同類型的施工場所，除遵守一般的安全文明施工作業(yè)要求外，還應注意滿足它們的特殊要求。
2、 創(chuàng)建安全文明施工場所的基本要求
(一)、施工總平面布置的基本要求
1 區(qū)域劃分 按功能劃分成施工作業(yè)區(qū)、輔助作業(yè)區(qū)、材料堆置區(qū)、施工管理生活設施區(qū)等
2 區(qū)域交叉保護 對有安全問題存在的區(qū)域交叉部分采取保護措施
3 塔吊設置 滿足作業(yè)覆蓋要求和臂桿回轉域內的安全要求
4 外域圍護 ①工地周邊設置與外界隔離的圍擋;②臨街或在人口稠密區(qū)、宜砌圍墻，腳手架外側面全封閉圍護
5 三通一平和排水
6 工地臨時用電設施
7 標牌、標志設施 企業(yè)標志、工程標牌、安全標志齊全
8 消防設施
(二)三通一平和排水控塵、控廢的基本要求
1 場平 平整施工場地、清除障礙物，無坑洼。
2 道路通 車行道、人行道堅實平整，有良好視野，雨季不存水，出入口之間暢通，必要處設交通標志;軌道(塔吊等)與車行、人行道交叉處采用平接措施。
3 電通、水通 工地供電和供水線路架設要通。
4 排水、排污 具有良好的排水系統(tǒng)，設污水沉淀池，妥善處理污水，未經處理的污水不得直接排入城市下水道和河流。
5 控塵、控廢控制工地的塵土、廢氣、廢水和固體廢棄物，清理高處廢棄物宜使用密封式筒道或其它防塵的方式，定期清理廢棄物，禁止將含有廢棄物和有毒物質的垃圾土做回填土使用。
(三)作業(yè)區(qū)域的條理化和防(圍)護的基本要求
1 作業(yè)區(qū)域的條理化 有滿足要求的操作場地或作業(yè)面，清除影響作業(yè)的障礙物，妥善處置有危險性的突出物，材料整齊堆放，有良好的安全通道。
2 拆除物品的清理 拆下來的模板、腳手架等材料物品以及施工余料、廢料、垃圾應及時清運出去，木料上的釘子應及時拔掉或拍到(防止扎腳)。
3 有危險作業(yè)區(qū)域的防護凡有可能發(fā)生塊體或物品掉落、彈出、飛濺以及其它傷害物的區(qū)域均應設置安全防護措施，以保護現場其他人員的安全。
(四)材料、設備工具存放保管的基本要求
1) 材料、物品 的碼垛堆放按規(guī)定平整場地、設置支墊物;按平面布置圖劃定的地點分類堆放整齊、穩(wěn)固和不超過規(guī)定高度;材料應離開場地圍擋或臨時建筑墻體至少500mm，并將兩頭進口封堵，嚴禁緊貼圍擋或臨時建筑墻體堆料。
2) 材料、物品 的支架堆放 易滾(滑)和重心較高的材料物品的支架堆放，其支架應穩(wěn)定可靠。必要時應進行設計，嚴格設計要求設置。
3) 易燃和有毒 物品的存放油漆、稀釋劑等易燃品和其它對職工健康有害的物品應分類存放在通風良好、嚴禁煙火并有消防用品的專用倉庫內，瀝青應放置在干燥通風、不受陽光直射的場所。
(五)工地消防的基本要求和規(guī)定
1)一般規(guī)定
1、重點工程和高層建筑應編制防火技術措施并履行報批手續(xù)，一般工程應有防火技術方案;
2、按規(guī)定配置消防器材、設施和用品，并建立消防組織;
3、明確劃定用火和禁火區(qū)域;
4、動火作業(yè)必須履行審批制度，動火操作人員持證上崗并有專人監(jiān)護;
5、定期進行防火檢查，及時消除火災隱患。
2)消防器材的日常管理
1、消防梯保持完整完好;
2、水槍經常檢查，保持開關靈活、噴嘴暢通、附件齊全無銹蝕;
3、水帶收藏時應單層卷起，豎放在架上;
4、各種管接口應接裝靈便、松緊適度、無泄露，使用時不得摔壓;
5、消火栓按室內、室外的不同要求定期進行檢查和及時加注潤滑油，消火栓應經常清理，冬季采用防凍措施。
3) 24m以上建筑施工防火
1、設置具有足夠揚程的高壓水泵和其它消防實施;
2、視需要增設臨時水箱、以保證有足夠的消防水源;
3、設專職消防監(jiān)護員巡回檢查;
4、現場配報警裝置，及時報告火險。
4) 地下室施工防火
1、保持出入口通暢;
2、在門窗洞口和通氣孔處禁放氧氣瓶和乙炔瓶;
3、不準用做危險品倉庫和存放有毒、易燃物品;
4、應有火險報警裝置。
5) 鍋爐房防火
1、按每25㎡面積配備個適合類型的滅火器;
2、煙囪上應安裝消煙防塵和火星熄滅裝置;
3、禁止在房內堆放其它燃料和燃燒廢物。
6) 現場鍛爐作業(yè)防火
1、須經消防和安全部門檢查并領取用火審批合格證;
2、使用可燃液體時，應控制溫度，防止液體自燃;
3、鍛爐應用耐火材料修建，鍛爐間配備滅火器材。
施工企業(yè)入職半年工作總結精選篇3
20__年質量安全部管理工作在公司領導的重視和指導下，在部門員工的共同努力下，始終堅持“百年大計、質量第一”和“安全第一、預防為主、綜合治理”的質量、安全方針，深入學習并貫徹落實省質監(jiān)局、天揚公司下發(fā)的質量安全管理文件精神，認真履行部門職責，深化質量、安全監(jiān)管力度，加強應急救援和事故防范，普及安全生產、工程質量法律法規(guī)和質量、安全知識及業(yè)務技能，強化質量、安全責任意識及業(yè)務水平，推動工程質量和安全生產各項措施落到實處，確保了工程質量和安全生產事故得到有效控制和質量、安全目標的順利實現。現將我部20__年質量、安全工作開展情況及20__年工作計劃匯報如下：
一、質量、安全工作開展情況
1、健全安全生產組織機構、明確崗位職責
20__年9月24日，天揚公司根據《安徽省公路水運重點工程安全生產管理指南》要求，分別成立由建設項目所有參建單位單位組成的建設項目安委會和安全生產領導小組，要求各施工、監(jiān)理單位分別成立安全生產領導小組。按照“誰主管、誰負責”原則，確定了單位負責人為安全生產第一責任人，天揚公司總經理與各施工、監(jiān)理單位簽訂了安全管理目標責任書，明確了崗位職責，層層落實了責任。
2、建立工程質量、安全生產管理制度
為切實加強宿揚高速公路天長段建設項目工程質量、安全生產管理工作，質量安全部依據《安徽省公路水運重點工程安全生產管理指南》和《安徽省公路水運重點工程建設質量管理指南》先后制定印發(fā)了《宿揚高速公路天長段工程建設安全生產管理辦法》、《宿揚高速公路天長段路基工程安全生產考核辦法》、《宿揚高速公路天長段工程質量管理辦法》等制度，使工程質量、安全管理工作有章可循，有據可依。
3、加強安全培訓，提高知識技能水平
提高員工素質作為強化基礎管理重中之重。質量安全部于9月23日組織部門員工集中學習《安徽省公路水運重點工程安全生產管理指南》和《安徽省公路水運重點工程建設質量管理指南》，強化了工程技術人員質量安全意識，提高了管理水平;12月6日、15日、16日分別參加并檢查了03標、01標、02標一線工人業(yè)余學校的安全教育培訓工作。通過施工安全教育培訓，強化參建人員的安全意識，提高安全生產管理人員和一線人員的操作技能，有效防范安全事故發(fā)生。
4、落實“三階段安全風險分析與預防”制度
督促施工單位根據工程特點和施工組織設計，在對施工工序進行安全風險評估的基礎上制定預案，在施工過程中對重大危險源進行分析，細化和完善防范措施，對下月施工過程中可能存在的重大危險源進行辨識，并制定防控措施。每月初，質量安全部組織施工、監(jiān)理單位安全責任人和安全管理人員召開重大危險源辨識與防控會，定期檢查單元預警牌信息發(fā)布情況，切實將安全生產法律法規(guī)、技術標準落實到基層，全面夯實安全基礎，做到了施工現場安全生產防護標準化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化。
5、開展安全生產檢查和安全隱患排查治理
加強日常安全生產巡查，定期開展安全生產大檢查，通過全面、深入檢查，進一步落實安全管理規(guī)章制度的執(zhí)行情況，重點是施工現場臨時用電、施工機械、便道(臨邊防護)、鉆孔灌注樁、起重吊車等特種設備的安全隱患排查，對查出的問題和隱患，定人、定時、定措施，及時整改，確保各項安全防范措施落實到位，隱患整改到位。
6、組織應急救援培訓，檢查項目應急救援能力
為了增強施工人員自我保護能力，提高防護意識和應急救援能力，01標、03標、02標分別于12月15日、12月16日組織了現場消防演練。通過演練檢測了應急措施的可行性，鍛煉了應急救援人員的抗險能力，明確了搶險程序，增強了搶險應急注意事項，完善了應急預案。
7、開展“平安工地”建設活動，提高安全生產管理水平
根據《安徽省交通廳辦公室關于開展全省公路水運工程“平安工地”考核評價的通知》要求，積極開展“平安工地”創(chuàng)建活動。質量安全部于11月22日組織各施工、監(jiān)理單位安全生產管理人員進行《公路水運工程“平安工地”考核評價通知及標準》宣貫，11月27日組織學習《安徽省公路水運重點工程“平安工地”建設達標考核標準》的內容，掌握其中的達標檢查重點，按照要求展開項目“平安工地”建設達標考核的自評工作。
8、推行“首件工程認可制”，確保工程質量和施工安全
為了加強工程建設管理，消除質量通病，質量安全部于9月27日編制印發(fā)了《宿揚高速公路天長段建設項目“首件工程認可制”實施細則》，要求對每一個分項工程在開工前，從技術培訓、技術交底、材料進場、施工工藝、技術要求、質量控制等方面進行分析、論證，制定施工組織設計。按照施工組織設計中的工藝技術要求先完成樣品工程，隨后對樣品的各項質量指標進行檢測，并對檢測結果進行分析、對比，再對施工組織設計進行修改完善。對首件工程的各項工藝、技術和質量指標進行綜合評價，確定工藝，建立樣板工程，以指導后續(xù)工程批量生產，預防和糾正了后續(xù)批量生產中可能產生的質量問題。
二、質量、安全工作存在的問題
1、未按招標文件規(guī)定數量配備專職安全員;
2、安全警示標志標牌設置不規(guī)范、不及時;
3、臨時用電不規(guī)范，未能完全做到“一機、一閘、一漏、一箱”;
4、基坑開挖防護不及時;
5、冬季施工砼防凍措施不到位;
6、路基施工填挖結合部臺階開挖不規(guī)范。
三、20__年工作計劃
1、繼續(xù)建立完善質量安全管理體系和制度，不斷提高項目各級管理人員安全技術和管理水平，不斷提高項目職工安全生產知識水平和自我防護能力;
2、加強現場管理，對于違章違紀行為，加大教育和處罰力度;
3、進一步完善內業(yè)臺賬管理，做到細致化、標準化;
4、定期開展特種設備安全專項檢查，加強特種設備管理;
5、進一步加強單元預警法和“平安工地”的開展及學習教育工作;
6、督促檢查施工單位“四采用四保證”落實情況;
7、嚴把原材料質量關，狠抓工程質量控制，工作重點放在抽查路基壓實和改善土灰劑量、橋涵砼質量和臺背回填土，組織學習《公路水運工程質量通病防治手冊》，克服和減少質量通病發(fā)生;
8、堅持“規(guī)范計取、合理支出、計量支付、專款專用”原則，審核和監(jiān)督施工單位安全生產費用使用情況。
施工企業(yè)入職半年工作總結精選篇4
虎振雄威留浩氣，免迎盛世啟新程。在這辭舊迎新之際，我部對于__年工作做一個深刻的總結。__年對于我部來說是一個任道而重遠的一年，在集團公司領導的正確領導下，在園林公司領導的關懷指導下，在各兄弟部門的密切配合下，我部全面投入到部門建設、工程管理、業(yè)務開拓、成本控制四個方面的工作中。作為公司工程類重點發(fā)展的職能部門，我部嚴記公司領導的教誨和囑托，從部門建設出發(fā)，完善部門機制;從工程管理著手，嚴控制工程質量、工程進度及安全;以開拓業(yè)務為中心，擴大部門業(yè)務范圍，較好地完成了公司領導安排的各項任務。經過__年一年的磨難與奮進，我部已經成為一個專業(yè)配套齊全，崗位職責分明，有凝聚力，有戰(zhàn)斗力的集體。
在部門同事的共同努力下，截至今年12月底，我們已先后完成了東城立新小區(qū)、長安涌頭社區(qū)、虎門港立沙島線管、萬江勝利社區(qū)下水管道清淤疏浚工程，總工程款x元，正在施工中的有虎門港港區(qū)三年期的清淤維護服務項目，已收到五個月的維護費，共x元，總共收回工程款x元。本著回顧過去，總結經驗，找出不足，進而豐富和優(yōu)化部門流程的原則，我部在此就__年的工作情況在以下幾個方面進行回顧和總結。
一、回顧與總結：
1、部門建設，完善部門機制
我部成立于__年10月，成長于__年，但它成熟于__年。為什么這么說呢?因為，對于一家新事物、新公司、新部門來說，鋪設網點，搶占市場，固然十分重要，然而，企業(yè)建立和發(fā)展需要有一種長效“機制”，部門建設發(fā)展更是如此。因此，在__年，部門發(fā)展的頭一件大事是，完善部門規(guī)章制度，組織部門文化宣導團，在每位員工入職之初，做得第一件事，就是學習《我部員工手冊》。要通過對員工手冊的學習、認識、灌輸、再認識，讓部門文化逐漸成為全體我部員工的“群體思維”。我部員工來自五湖四海、各行各業(yè)，需要統(tǒng)一的文化洗禮，把員工價值觀、思維模式、行為方式統(tǒng)一到一致的步調上來。因此，在部門初具模型之時就提出來建設完備的部門文化，讓部門進一步成長起來，從而真正的成熟、獨立。
從__年10月獲準籌建，歷經兩年兩個月的籌備，組織架構、發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)章制度、信息系統(tǒng)……我部逐漸立體化地展現在世人面前，并最終實現與公司同步發(fā)展。
2、工程管理，嚴格控制工程質量、工程進度及安全生產
工程管理工作是我部工作的核心和重點，延續(xù)__年的工程主體結構的工作，我部更加全力以赴地投入到項目的施工管理工作中。在部門同事的齊心協力下，我部克服了今年驟風暴雨猛然增多、資料匯報制度不完善等種種困難，經過一年的辛勤工作，先后完成了東城立新小區(qū)、長安涌頭社區(qū)、虎門港立沙島線管、萬江勝利社區(qū)下水管道清淤疏浚工程和承攬了虎門港港區(qū)三年期的清淤維護服務項目。
在工程質量及工程進度控制中，我部嚴格按照合同規(guī)定，履行對甲方的承諾，在工期、質量兩方面控制上抓出成效，如期保質完成工程，一次性竣工驗收合格。
在安全生產方面，我部嚴按 “五無”標準(無死亡、無重傷、無火災、無中毒、無倒坍)精心組織施工，杜絕死亡及重傷事故，減少輕傷事故，實現了__年施工零傷亡。
3、積極拓展業(yè)務，擴大部門業(yè)務范圍
為了更好的開拓部門業(yè)務，公司領導分派了__市博泰市政園林工程有限公司給我部作為主要活動公司，用博泰市政公司的名字承攬業(yè)務。前期，為了宣傳博泰市政公司，我部配合預算部作好市場投放計劃，設計制造了博泰市政公司的宣傳小冊子，分批分量投入于東莞以及周邊城市(如廣州、中山)。中期，密切關注投入效果，與常平陳屋貝、萬江勝利社區(qū)、松山湖松綿園、常平豪翠花園、番禺祈福新邨、沙田公用事業(yè)服務中心等等業(yè)主聯系過。截至__年12月底，已以博泰市政公司的名義完成了萬江勝利社區(qū)工程排水管道，且與勝利社區(qū)達成進一步的合作意向，__年將承攬其下的管道疏浚及安裝工程。同時達成初步合作意向的還有東城樟村、沙田公用事業(yè)服務中心。
二、存在問題與不足：
在總結經驗迎接挑戰(zhàn)的過程中，有幾個值得我們改進和正視的問題，主要表現在以下幾個方面：
1、資料機制不完善
經過兩年多的發(fā)展，我部在施工方面已累積不少經驗，能充分把握現場施工狀況，對于施工中的難點、重點能及時提出解決的措施。但在資料方面尚存在不少問題。建設工程資料在工程的具體實施過程中起著非常重要的作用，對工程中的勘察、設計、施工和監(jiān)理各方當事人的權利義務有責任都作了比較全面的規(guī)定而對于施工方與業(yè)主、監(jiān)理、設計方面的溝通聯系、匯報總結起到了橋梁中介作用。由于我部剛成立時人員不足，只能專注于施工方面，導致資料方面不能跟上施工進度，無法與施工同步。現階段，不少業(yè)主對資料要求比較嚴格，資料被業(yè)主拆回，重新修改的情況比較居多。建立一套成熟、完善的資料流程，規(guī)范資料的形式，已是目前要解決的難點之一。
因此，我部將以__區(qū)主干道清淤(單次清理下水管道)、虎門港港區(qū)維護服務項目、探測工程三種類型為藍圖，制訂三種清淤資料的樣本，以形成自有的一套資料流程，以此作為指引資料裝訂的程序。
2、人員技術專業(yè)水平參差不齊
我部的人員來自各行各業(yè)，對于施工圖紙不熟悉、專業(yè)術語不理解、國家行業(yè)規(guī)范不明白的有不少人，提高人員專業(yè)水平，以滿足施工管理的實際需要已迫在眉睫。
所以，我部計劃在__年實施專業(yè)技術培訓課程，分為基礎班、進修班、提高班?；A班將由部門內部人員教導員工排水管道基礎知識;進修班、提高班，將挑選一些外部培訓的專家課程，選派部門骨干、儲備人才去參與。
3、部門辦事流程不夠優(yōu)化
由于不少施工人員需要在外施工作業(yè)，公司及部門內部的信息傳遞、緊急事項辦理方面需要更加的順暢、高效，以便各項工作能更加順利開展。
三、最后
“點點滴滴，造就不凡”，在__年，我部沒什么傲人的業(yè)績增長，也沒什么突出的表現，但我部已經真正的成熟起來，立體地向世人展現了它蓬勃向上的姿態(tài)。經過一年的沉寂與發(fā)展，我部將會在__年以成熟的步伐走進市場
施工企業(yè)入職半年工作總結精選篇5
作為一名有著從培訓考過的施工員證以及多年的施工經驗，多年來，我不斷豐富自己的專業(yè)知識，憑著求真務實、踏實肯干的工作態(tài)度，在實踐中摸索、在經驗中積極發(fā)展創(chuàng)新、不斷提高自己的工作能力。在多個項目完成的同時，我也完善了自身，也在一定程度上成就了自我?，F在，我總結了一系列自身的成長以及不足，希望在未來的工作中更嚴格的要求自己，以更新、更強的面貌迎接以后的工作生活。
一、執(zhí)行崗位職責
作為項目部的管理人員，我重視控制工程的施工質量、與建設單位和監(jiān)理單位的協調以及班組的管理協調、自動配合安全科完成各項安全管理工作，狠抓材料管理以節(jié)儉工程成本。重要以下幾個方面闡明：
1、工程質量管理。
以要求高標準、高起點要求每一個施工項目。施工前期，重視對班組的技巧交底，給班組人員在思想上給予重視，在技巧上懂得本工程的質量和進度、安全要求，為后期施工奠定良好的基礎。
在每個項目的實施中，以其中一處為點，嚴格要求木工、鋼筋工、砼工班組按圖紙施工，并且預留下影象材料，要求其他單體的班組負責人上來觀看，提出自己意見，并且要求其他班組按照此點的要求施工。此方法取得良好作用，也為項目后期的施工質量帶來的良好的功效。
2、班組的管理協調工作
(1)在日常工作中，不管走到哪里，施工管理員都是最基層的管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，是領導意志、意見的體現，也是基層問題的反饋者，因此更要建立起良好的自身形象，在工作中成為同事的模范，在感情上成為同事信任伙伴。要求大家加班自己必定第一個到，要求大家建立高質量的標準，必須對每一個發(fā)現問題的排查都親歷親為，重視過程控制，對一些質量通病控制在萌芽狀況。
(2)關心同事：遇到同事有事，自動幫忙替班并組織全班一起關心，慰勞，形成一種大家庭氣氛。
(3)重視每個班組負責人的培訓，在每次的會議上，針對施工配合存在的問題，我盡量使每個同志至少占主導地位一次，以增加其經驗，使每個同志都能獨當一面，處置各種問題，使全部班組的業(yè)務技巧水平有整體的提升。
3、安全管理工作
在工作過程中，自動配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作是每個項目管理不可分割的一部分。
4、與建設單位、監(jiān)理單位的協調
作為一個施工管理人員，在每個項目中重視和建設單位和監(jiān)理單位的配合協調工作，針對建設單位和監(jiān)理單位提出的好的建議，自己帶頭研究落實，力爭取得建設單位和監(jiān)理單位的一致好評是施工員工作不斷進步的最好體現方式。
5、材料管理工作
本著節(jié)儉成本的原則，在每一項實際工作過程中，嚴格控制原材料的控制，在模板、混凝土、鋼筋的用上，每一分錢都用在工程上。例如小料鋼筋，每層樓施工完畢，重視要求鋼筋班組整理收集，在下層施工時全部用掉。節(jié)儉成本的思想，落實到了各個班組的行動中，在項目標建設中節(jié)儉了成本
6、技術管理
對施工技術要求更為嚴格，必須認真學習施工圖紙和施工規(guī)范以確保施工質量，在學習同時把施工重點、施工方法和處罰條例都記錄下來，以便技術交底中不遺漏，盡量做到事先預料，事前解決，針對有些重點問題在每個階段施工初期都要向施工隊提出具體要求，特別強調問題的嚴重性并耐心向他們講清規(guī)范中的要求
二、工作中存在的問題
1、自身方面，有時對問題考慮不夠全面，盲目的聽從施工班組的意見沒有更清楚、沒有詳細對事件進行分析就下結論，從而造成了不必要的損失。在管理上：對不聽指揮、不按要求施工的班組沒有進行嚴厲的懲罰，久而久之個別施工班組就有了僥幸的心態(tài)，至使在后期管理工作中出現了出現管理失控，也就形成安排工作難，現場管理難的情況。在以后的管理工作中首先要明確自己的立場，發(fā)揮項目管理人員在施工現場起的主導作用，對施工班組做到獎罰分明，形成絕對以項目部為中心領導方法，對那些不聽指揮的施工班組決不心慈手軟，施行嚴打、嚴抓以此來樹立施工威信。
2、在施工技術方面，由于施工經驗依然有著不足。在施工現場不能準確的快速的找出施工中存在的毛病，沒能把施工圖和施工規(guī)范靈活巧妙的運用，使實際施工過程中和理論施工產生了脫軌情況，即沒有達不到預期的施工效果又使施工程序變得復雜，從而增加了施工成本，這給我的教訓就是在以后的施工過程中一定不能隨心所欲，必須認真熟悉施工圖紙和施工規(guī)范并很好的掌握，爭取能更好的把施工規(guī)范運用到現場施工當中。
以上問題雖都沒有影響每次的工程驗收，但“查找不足趕先進、立足根本爭先進”作為工作方針的自己覺得沒有完全盡到一個施工人員的職責，在以后工作中自己將努力做到更好。
三、今后的工作打算
通過總結以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與自己喜愛的建筑事業(yè)共同進步、共同成長。
施工企業(yè)入職半年工作總結精選篇6
光陰荏苒，時光流逝，年在緊張忙碌中飛快地過去了，工程部在各級領導的帶領下，與其他部門攜手參與首都機場建設已經有17個月之久。回首20__年，我們先后經歷了沖出±0、主體砼結構澆筑完成、鋼結構吊裝完成、鋼網架勝利合攏、二次結構及粗裝修提前施工完成、玻璃幕墻和金屬屋面全面展開施工的各個階段。工程部在每個階段的工作中勤勤懇懇、任勞任怨，積極主動地完成各級領導交給的任務，并在做好本職工作的基礎上，不斷學習鉆研，努力提高自己的業(yè)務水平;同時在思想上嚴格要求自己，不斷加強黨性修養(yǎng)，按時參加保持共產黨員先進性的學習活動;在作風上艱苦樸素、求真務實，為首都機場T3B工程建設盡心盡力、努力工作。我們從以下六個方面對20__年工作進行總結：
一、施工進度管理與生產計劃運用：
工程部是生產進度的主責部門，工程進展的快慢直接牽動著工程部每名員工的神經，每時每秒都在給工程部的工作做出客觀的評判。為此，工程部竭盡全力為T3B工程建設的快速推進做好每一項工作。而工程部對施工進度的管理職能主要體現在生產計劃的編制、調整、執(zhí)行、糾偏和保證措施上。
T3B工程的建設施工過程是一項十分復雜的生產活動。不但包括組織成千上萬的各種專業(yè)建筑工人和數量眾多的各類建筑機械、設備有條不紊地投入工程施工中，而且還包括組織種類繁多的，數以幾十甚至幾百萬噸計的建筑材料、制品和構配件的生產、運輸、儲存和供應工作，組織施工機具的供應、維修和保養(yǎng)工作，以及安排施工現場的生產和生活所需要的各種臨時建筑物等工作。這些工作的組織與協調，對于多快好省地進行工程建設具有十分重要的意義。
首都機場擴建工程定額工期為1610天，業(yè)主要求工期為1210天，集團公司在投標時，考慮到增加競爭力，經反復討論協商，將總工期定為1085天。由此可見，該工程的工期壓力是非常巨大的。為此，我們在確?？傮w工期目標并兼顧經濟成本的前提下，制定了“大平行，小流水”的施工組織原則，即將該工程分為7個施工區(qū)，94個流水段，各個施工區(qū)平行施工，以期達到最短施工周期，而各施工區(qū)內又劃分為若干個小流水段，各流水段進行流水施工，以期將勞動力投入和周轉材料調配到最合理狀態(tài)。結合該工程體量大，工期緊，工序繁雜，協作單位多等特點，為確保工程目標的完成，我們會同各分部建立了三級計劃管理體系，形成了完整的報表格式和信息傳遞渠道。為確定關鍵工作，首先由總部采用網絡圖方法編制了整體工程施工進度控制計劃，并將工程劃分為“底板砼施工階段，鋼網架施工階段(結構封頂)，外裝修施工階段(結構封圍)，室內精裝修及設備管線安裝階段，設備聯動調試及試運行階段”五個階段性里程碑，從而確定了關鍵工作。然后根據現場情況，將該工程劃分為ABC區(qū)、D區(qū)、E區(qū)、F區(qū)和G區(qū)五大分區(qū)，分別由五個公司組建的五個分部進行施工。各分部根據總部下達的總控計劃，采用橫道圖的方法，進一步將計劃細化到各個施工工序，上報總部批準后組織實施。最后，各分部將橫道圖計劃下發(fā)到各作業(yè)班組，由作業(yè)班組制定流水施工作業(yè)計劃。
一份完整的生產計劃不單單是一張網絡圖或橫道圖，還應包括計劃編制依據，邏輯關系說明，上月完成形象部位及工作量，下月計劃達到部位及工作量，人員、材料、設備進場計劃，計劃實施條件，計劃保證措施，急需解決的問題，計劃完成情況對比分析，如有拖期現象，還應有趕工措施，以及工程進度照片等。為提高工作效率，生產計劃全部使用Project軟件編制，統(tǒng)一軟件，統(tǒng)一版本，統(tǒng)一格式，統(tǒng)一要求，上下一致，便于修改，從而大大提高了工作效率。我們實行三級計劃管理體系，不但要編制總體進度計劃，同時還要編制年、季、月計劃，以及每周編制雙周滾動計劃，以周計劃保月計劃，以月計劃保年計劃，從而確?？偣て谀繕说娜缙趯崿F。
關鍵線路法在施工生產中發(fā)揮著重要的作用。應用最早的網絡計劃技術是關鍵線路法(CPM)和計劃評審法(PERT)。我們在ABC施工區(qū)深基礎施工時，經認真研究，決定在地下一層頂板上立設MC480型行走式塔吊，一方面是得到了施工方案的技術支持，另一方面，也是總體進度計劃中關鍵線路所決定的。因為淺基礎砼結構必須在鋼管柱吊裝完成，并將與砼結構相連接的箱形鋼梁焊接固定后，才能進行施工。通過詳細編制的網絡計劃不難看出，鋼管柱不安裝，就無法焊接箱形鋼梁，箱形鋼梁不安裝，淺基礎砼結構就無法繼續(xù)施工。因此，位于關鍵線路上的鋼管柱能否按時完成吊裝工作，直接制約到了整體砼結構澆筑時間，所以，我們在進行整體施工部署時，決定先確保關鍵線路上的工序，將深基礎地下一層頂板上的APM軌道梁和零售橋結構等次要工作安排在鋼結構吊裝完成后再行施工，從而確保了整體工程的施工進度。通過科學編制網絡計劃所確定的關鍵線路，便于管理者集中力量抓主要矛盾，確保工期，避免盲目施工，同時可以更好地調配人力、物力，以達到降低成本的目的。
生產計劃提供的是管理者的施工部署和決策思路，如何能夠確保計劃和整體部署按期進行，提高計劃的嚴肅性，減少網絡計劃破網的風險，加強生產計劃的動態(tài)管理，加大檢查和監(jiān)控力度是非常必要的。監(jiān)控的內容是全方位的，從宏觀的施工部署到微觀的工序穿插，每一個環(huán)節(jié)都不容錯過。我們主要從以下四方面進行控制：1)以關鍵線路為線索，以網絡計劃起止里程碑為控制點，在不同施工階段確定重點控制對象，指定施工細則，保證控制節(jié)點的實現。2)以總進度為依據，明確各個單位的目標，通過合同責任書落實分包責任，以分頭實現各自的分部目標來確?？偰繕说膶崿F。3)在不同專業(yè)和不同工種的任務之間，進行綜合平衡，并強調相互間的銜接配合，確定相互交接的日期，強化工期的嚴肅性，保證工程進度不在本工序造成延誤。通過對各道工序完成的質量與時間的控制，達到保證各分部工程進度的實現。4)按總進度計劃的時間要求，將施工總進度計劃分解為季度、月度和旬度、周進度計劃加大監(jiān)控力度和深度。
生產計劃的對比分析及糾偏控制是一個循序漸進的動態(tài)控制過程。施工現場的條件和情況千變萬化，我們要及時掌握與施工進度有關的各種信息，不斷將實際進度與計劃進度比較，一旦發(fā)現進度拖后，要分析原因，并系統(tǒng)分析對后續(xù)工作會產生的影響，在此基礎上指定調整措施，以保證項目最終按預定目標實現。施工計劃的對比，主要是將計劃期內實際完成情況與計劃指標進行比較，找出差異。本工程計劃對比的主要內容是：計劃期實際完成及累計完成的工程量、工作量占計劃指標的百分率，計劃期實際參施人員、機械設備數量及生產效率等內容，以及計劃期發(fā)生的對施工進度有重要影響的特殊事項及原因。本工程施工進度控制計劃是采用網絡技術，利用目前國內較先進的專用工程施工網絡計劃程序進行編制的，因此，采取在網絡計劃圖上畫前鋒線的方法進行計劃對比是最實用、最快捷的方法。
二、施工生產協調與工程分包管理：
工程部在狠抓生產進度管理的同時，積極為各分部和各分包開展協調服務工作，用高昂的戰(zhàn)斗激情和飽滿的工作態(tài)度去推動各項工作的順利開展，以高效優(yōu)質的服務換得各分部和各分包的理解和支持，從而更好地進行生產進度的動態(tài)管理?？梢哉f從年初的地下結構施工到第二戰(zhàn)役的勝利完成，乃至年底各項生產目標的全面實現，工程部的足跡遍布每一階段，每一環(huán)節(jié)，每一部位。
在結構施工期間，勁性梁、勁性柱和鋼管柱等鋼結構的安裝與砼結構施工交替穿插施工，鋼結構安裝與土建施工的相互協調工作自然落在了工程部身上。T3B結構工程屬于鋼骨鋼筋砼混合結構，鋼骨架由勁性梁和勁性柱組成，勁性梁和勁性柱安裝完成以后，才可以進行梁柱砼的澆筑，由此可見結構施工受鋼結構安裝的影響非常大。而鋼結構的安裝受兩大條件制約，一是鋼構件的加工、運輸;二是現場安裝條件，包括起重設備和現場條件。對于鋼構件的加工，我們到加工廠去追蹤構件加工情況，根據現場土建的施工進度情況，和廠家調整加工計劃，對加工進度不能滿足現場安裝的廠家，采取了合同分割、外委加工，并對外委加工廠的加工情況進行追蹤，同時督促五分部加快進場構件的安裝，為土建提供作業(yè)面。五分部鋼管柱的安裝部分采用土法吊裝，有的鋼管柱采用土法加土法的安裝方法，塔吊使用時間和頻率都很高，而土建結構的施工同樣離不開塔吊的使用，虹吸雨水管的焊接也影響鋼管柱的安裝，結構面機電預埋的電管，影響鋼管柱的現場滑移，這些問題都需要去協調解決，解決不好，直接影響結構工期。鋼結構的安裝高峰，在5、6、7三個月，是最熱的時節(jié)。為便于各工序緊密銜接，大家犧牲午休時間，每天中午1點在五分部召開鋼結構協調會。會后帶著問題，去各區(qū)域內檢查和落實，最終確保砼結構和鋼結構安裝按期完成。
主體砼結構按時保質的完成，我們并沒有獲得絲毫喘息的機會，緊接著又開始了鋼網架的施工與結構周圍的站坪回填施工。為給鋼網架分包單位創(chuàng)造更好的施工作業(yè)條件，減少鋼網架邊桁架支撐腳手架搭設工作量，降低成本，縮短工期。工程經理部決定先進行回填，后搭設腳手架。工程部負責結構周邊40米內回填和40米以外空八回填的施工安排與協調工作。此時土建材料還沒有退場，到處都是模板、腳手管等材料，而鋼網架又急需拼裝場地，網架材料進場，配合網架施工腳手管、木板的進場，都對回填造成了極大的影響，同時現場電纜又需要挖出改移，否則會造成極大的浪費。很多工作交叉施工，都不能延誤，協調工作十分重要且十分的困難。工程部周轉于各土建分部、機電分部、市政水務以及空八之間。一分部的管廊還沒有施工完、二分部的防水急需施工、三分部管廊的防水保護層還沒有做，四分部的腳手管需要清理，精工的邊桁架材料需要挪移等等，事情繁瑣，但每個環(huán)節(jié)都不容耽誤?，F場24小時施工，虎頭鏟、推土機、挖掘機、級配運輸車輛、退料車輛遍布結構周邊?？瞻嘶靥钆c我單位回填同時進行，使協調工作變的更為繁重。為了回填的順利進行，工程部與各分部的管理人員日夜奮戰(zhàn)在現場。經過3個多月的密切配合，回填工作在不影響其他工序的同時，順利完成，周邊場地的平整為今后的施工創(chuàng)造了有利的條件。
在站坪回填的同時，業(yè)主下達的鋼網架施工工期也是迫在眉睫。工程部深刻認識到該項工程的艱巨性和緊迫性，一定不能讓我們所負責的第一個分包工程在施工進度上拖整體工期的后腿。因此，工程部在完成主體結構后馬上調整心態(tài)，以最短的時間進入角色，與浙江精工參戰(zhàn)員工夜以繼日的加班加點施工，不分白天黑夜監(jiān)守在鋼網架施工現場，并及時督促四分部加緊搶搭邊桁架承重腳手架，經過10天10夜的艱苦奮戰(zhàn)，于7月11日按期吊裝第一榀17噸鋼桁架，保證了鋼網架開工儀式順利召開，并得到了業(yè)主的好評，維護了集團的榮譽。緊接著進入了鋼網架的全面施工，但有很多問題制約了鋼網架的正常施工。如拼接場地的使用，吊裝邊桁架的運輸道路和浙江精工自身材料的進場等等一系列問題需要馬上解決。在工程經理部各級領導直接關心和指導下，工程部與精工生產負責人一起安排落實每周的生產計劃和進度部位。在現場協調問題上，只要一個電話馬上趕到問題現場，有困難大家一起來解決，按照有利因素認真落實布置，拼裝場地沒有時就馬上召集各分部生產經理依據工程需要挪移現場其它材料以保證工程順利進行。吊裝所用150T履帶吊所需時間一經確定，就排除一切困難讓出運輸道路，保證履帶吊在所需時間內順利通過。在網架施工中所需覆蓋整個T3B工程的承重腳手架體，面積之大數量之多是前所未有的。但就是在這樣的大架體施工中沒有被困難所嚇倒，還是與各個分部生產負責人按照網架施工計劃一個段一個段的抓落實、抓腳手架搭設進度，硬是在進度、安全和搭設質量合格的前提下完滿交與了浙江精工網架公司使用，使浙江精工集團老總非常感謝我們的合作精神和態(tài)度。在這樣的施工保障下，浙江精工全體參戰(zhàn)人員在不分晝夜科學的施工下，于10月30日勝利完成所有鋼網架施工任務，使參戰(zhàn)T3工程的各兄弟單位刮目相看，為建工集團榮譽又增加了新的篇章。
網架施工剛結束，又一分包深圳三鑫幕墻施工就迫不及待的開始了施工準備。網架還沒有退場，幕墻開始了材料的進場。為幕墻提供材料場地及鋼桁架拼裝場地成了首要任務。可此時正逢網架腳手架的拆除，大量的腳手管和木板堆滿了結構邊，二次結構正在搶工，材料堆放到處都是，使得幕墻吊車無法靠近結構邊，鋼桁架無法吊裝。協調作業(yè)面工作又擺在了工程部面前，首先從兩翼開始，一個個單元協調，然后南指廊，最后核心區(qū)。一個個工作面與土建分部協調清理，如此大量的腳手管和木板在較短的時間內清理完成相當的困難，雖然困難重重，在工程部的協調下以及各分部的大力配合下，現場的面貌一天天的在改變。經過一個多月的時間，我們基本完成了花費三個多月搭設的腳手架的拆除工作，并完成材料的清理與退場工作。同時在我們整體的部署下，各土建分部在主體結構完成后，迅速轉入二次結構的施工。正是我部合理的安排，在氣候轉冷之際，首層二次結構基本移交幕墻公司，為2、3系統(tǒng)的全面安裝提供了作業(yè)面。至今已經完成近90%的龍骨，并開始了鋁板、玻璃、百葉的安裝，而T3A至今未開始此部位工程的施工。
三、勞務管理工作：
根據集團領導的要求，結合北京市建委的相關文件精神，工程部組織各分部認真開展好各項勞務管理工作。嚴格要求各分部強化與各外施隊合同制的管理，加強合同履約的落實檢查。認真落實農民工工資發(fā)放工作，嚴格執(zhí)行實名制管理，確保工資發(fā)放到每一民工手中。特別是在春節(jié)前保兌付、保穩(wěn)定工作上，工程部從05年11月初開始，協助項目經理和書記召開了多次勞務結算、兌付情況專題研討會，仔細摸底排查，詳細掌握整個工程的勞務費結算和兌付情況以及民工動態(tài)。同時，積極與集團和各二級公司進行溝通，得到了集團和各二級公司的理解和支持，對于不穩(wěn)定的施工隊先行兌付，先行退場，消除隱患。此外，與各施工隊駐京辦事處取得聯系，并經常保持溝通，通過企業(yè)之間的協作關系緩解施工隊消極情緒，協商解決勞務糾紛。為了保兌付、保穩(wěn)定，成立了勞務管理領導小組并制定了勞務糾紛應急預案，在發(fā)生問題時，領導小組第一時間到場，積極解決問題，防止事態(tài)擴大。20__年春節(jié)以后的工作，在總結20__年工作經驗的基礎上，進一步落實和完善農民工工資支付的長效機制，從年初開始，從規(guī)范市場行為和勞務用工等工作入手，狠抓長效機制的落實。
四、現場文施管理：
雖然安保部是現場文施管理的主責部門，但是工程部依然全力以赴配合安保部做好現場文施管理工作。工程部具體分管環(huán)境保護管理、現場管理、大型機械管理等幾個控制要素。
環(huán)境保護管理工作主要包括：1、防治揚塵。施工現場的主要道路(環(huán)場路)采取硬化處理，現場周圍的土堆用綠網覆蓋，水泥全部要求放入封閉式水泥庫,砂石料集中堆放,進行覆蓋。每天進行撒水(水是現場用水經沉淀后，二次利用)，做到路面不揚塵，不泥濘。現場鋼筋加工場地和模板加工場地全部硬化，并劃分責任區(qū)，定期清掃，硬化路面破壞的，利用結構澆筑剩余砼，及時修復。在辦公區(qū)和生活區(qū)，有條件的進行綠化、美化。2、處理垃圾，生活垃圾和施工垃圾分開存放。生活垃圾采用帶蓋垃圾桶，定時清運。施工垃圾存放在封閉式垃圾站內，垃圾站邊設有分揀池。垃圾站采用輕鋼結構制成，設有推拉式大門，可以移動和周轉使用。土方、渣土和施工垃圾的運輸，采用封閉式運輸車輛。3、防治水污染。各分部的砼輸送泵及運輸車輛的清洗處設置沉淀池，經二次沉淀后用于道路灑水降塵?，F場存放油料，對庫房進行防滲漏處理。施工現場的食堂設有隔油池，有專人負責定期掏油。4、內業(yè)管理，利用多媒體工具，形象生動的體現我們的環(huán)境保護管理工作，為以后的環(huán)境保護工作，提供生動的管理教材。
在大型機械管理上工程部不敢有任何松懈，每月組織2次以上的產權單位的聯合大檢查，著重檢查機械在生產過程中的安全使用和平時的保養(yǎng)工作，以保證大型機械在安全生產下的合理使用，確保了生產的正常進行。通過一年的使用，使大型機械在T3B工程上充分得到了發(fā)揮，無重大事故發(fā)生，順利的完成了大型機械在T3B工程所肩負的使命。
五、內業(yè)管理工作：
1.工程日報：根據各分包單位和各分部的工程實際完成部位及工程實物量、每天用文字說明和統(tǒng)計表格形式進行整理匯總后及時把現場的施工進度和工程信息報送到業(yè)主、監(jiān)理及相關部門和領導手中。
2.工程周報：與計劃一起、結合各分部及各分包單位的工程周報以及現場實際完成情況及所完成的工程實物量，用文字敘述和統(tǒng)計表格形式進行整理并匯總，通過三種不同的報表形式將工程進展情況及時反饋到業(yè)主和現場監(jiān)理等有關部門。
3.工程月報：每月與計劃一起、根據現場實際完成部位及所完成的工程實物量、工程經理部每月大事跡等，用文字敘述、工程照片和統(tǒng)計表格形式進行整理并匯總，通過三種不同的報表形式將工程進展情況及時反饋到業(yè)主和現場監(jiān)理等有關部門。
4.計量申報：這項工作是比較麻煩和復雜的;每月要根據各分部與機場擴建指揮部的預算部門及現場監(jiān)理核對的月度完成的實際工程計量單、進行整理、匯總一式六份按期報送到業(yè)主和監(jiān)理。
5.日常工作聯系單：把施工現場存在的問題以工作聯系單的形式提交給業(yè)主和下發(fā)給各相關分部，今年工程部共發(fā)監(jiān)理工作聯系單56份，發(fā)各個分部工作聯系單共109份。
六、政治思想學習與交流：
工程部積極參加了工程經理部黨委組織的“保持共產黨員先進性活動”。經歷了動員、個人分析評議、整改提高等各個階段。經過這次保持共產黨員先進性教育活動的開展，使我們學到了其他黨員優(yōu)秀的地方，用黨員先進性來對照檢查自己，從中找出自己在工作中的不足。通過學習，更加深刻認識到保持共產黨員先進性是全黨的一件大事，也是每一位黨員的大事，這次活動使自己的人生觀和價值觀又得到了一次升華。只要我們在學習中認真去體會，去對照，去改進，我們的思想境界會得到更大提高。今后我們要切實提高自身綜合素質，樹立自覺的學習意識，循序漸進，溫故知新，持之以恒，堅持不懈，扎扎實實地學習，才能學到真才實學，才能把學到的知識融會貫通到我們的具體工作中去。