国产偷人视频在线观看,日本 在线 视频 中文 有码,亚洲天堂在线免费观看,婷婷中文字幕一区二区三区

    <td id="kgcjv"></td>

    <td id="kgcjv"><li id="kgcjv"></li></td>

    金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)感想

    | 淑燕

    金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我們切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)感想有哪些你知道嗎?一起來看看金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)感想,歡迎查閱!

    金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)感想【篇1】

    20__年_月_日——_月_日,我們?cè)诮鸸?shí)習(xí)基地進(jìn)行了為期五天的的金工實(shí)習(xí)。期間,我們接觸了鉗工、銑工、鑄工、車工、焊接共5個(gè)工種,還簡(jiǎn)單地了解數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)。

    每天大家都要學(xué)習(xí)新的技術(shù),并在每天短短的實(shí)習(xí)時(shí)間里,完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在工廠的師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我們達(dá)到了安全實(shí)習(xí),高效實(shí)習(xí)的目的,基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求。

    讓我記憶最深刻的一個(gè)工種是鉗工,鉗工是以手工工作為主的加工方法,勞動(dòng)強(qiáng)度大,生產(chǎn)效率低,操作技術(shù)要求較高。但是鉗工應(yīng)用的工具簡(jiǎn)單,加工多樣靈活,適應(yīng)性強(qiáng),能完成一些采用機(jī)械方法不適宜或不能解決的加工.

    因此,目前某些機(jī)械加工和修理工作中,鉗工仍是不可缺少的重要工種。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。師傅給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備,讓我們認(rèn)識(shí)到了銼刀、鉗臺(tái)、虎鉗、劃線平臺(tái)、鉆床以及各種量具、劃線工具。第一天的任務(wù)是銼一個(gè)六角螺母,雖然做起來繁瑣,但我們用一天的時(shí)間,經(jīng)過銼平面,鉆孔,螺紋加工等終于完成自己的作品。

    接著是鑄造。鑄造是指熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定的形狀和性能鑄件的成型方法。砂型鑄造是鑄造中應(yīng)用最廣泛的一種方法。

    鑄造最重要是要對(duì)每一個(gè)步驟都非常重視,只要一個(gè)步驟做得不好,就會(huì)使整個(gè)模型功虧一簣。讓我們更體會(huì)到打好基礎(chǔ)的重要性。另外對(duì)我們的耐性也是一種考驗(yàn),做模型必須要有很好的耐心,特別是在修補(bǔ)的時(shí)候,一旦在做的過程中出現(xiàn)浮躁那就會(huì)越修越麻煩,功虧一簣。

    銑床是用銑刀對(duì)工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外,還能加工比較復(fù)雜的型面。

    車工也是一項(xiàng)很艱巨的工作,因?yàn)槔蠋煂?duì)作品要求很高——誤差不能超過0.01毫米!我們邊聽?zhēng)煾抵v邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。

    車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用,然后就讓我們加工一個(gè)鉚釘,車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀,我們主要使用外圓刀和切斷刀。在金工實(shí)習(xí)中,安全最為最為重要,工作時(shí)應(yīng)穿工作服,女同學(xué)應(yīng)戴工作帽,頭發(fā)或辮子應(yīng)塞入帽內(nèi);啟動(dòng)車床前應(yīng)檢查車床各部分機(jī)構(gòu)及防護(hù)設(shè)備是否完好,各手柄是否靈活、位置是否正確;單人進(jìn)行操作等

    與普通車床相比,同是車床,數(shù)控車床的優(yōu)勢(shì)是不言而喻的!數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡(jiǎn)稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身,是國(guó)內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車床。

    數(shù)控機(jī)床主要通過數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)數(shù)碼操控——它們就好象車床的大腦和雙手,是數(shù)控車床區(qū)別于普通車床的最大特點(diǎn)。

    只要有嚴(yán)密準(zhǔn)確的思維,輸入正確的程序,車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作,完全不用擔(dān)心人為的差錯(cuò),而且數(shù)控車床還可以加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件——如果是通過普通車床來應(yīng)付它們的話,普通車床將會(huì)顯得那么的無力。

    比起老車工,數(shù)控車工就輕松得多了。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。大概是因?yàn)槲覀儗?duì)計(jì)算機(jī)比較熟悉的關(guān)系,編程對(duì)我們來說輕而易舉。

    另外,我們用半天的時(shí)間學(xué)習(xí)電焊,用半天的時(shí)間學(xué)習(xí)焊接。老師先強(qiáng)調(diào)了安全方面的內(nèi)容,再介紹了電焊的工作原理,應(yīng)用,必備的工具,保護(hù)措施。然后邊示范邊講電焊的要領(lǐng)。我們學(xué)會(huì)了電焊弧如何引弧,如何運(yùn)動(dòng),以保證不粘條,穩(wěn)定燃燒,最后讓焊痕連續(xù)均勻。

    我不禁聯(lián)想到,現(xiàn)代科技是第一生產(chǎn)力,我們大學(xué)生的肩上更有著不可推卸的重責(zé):為提高祖國(guó)的科技力量而奮斗不息!科技,將為我們帶來日新月異的變化!

    雖然我們學(xué)習(xí)的每一項(xiàng)技術(shù)對(duì)應(yīng)的作品說不上絕頂漂亮,但滿意的碩果隨汗而生:六角螺母,鉚釘?shù)鹊龋环莞冻觯环菔斋@,興奮之余萌生了意外的興趣,興趣推動(dòng)了自主性,實(shí)踐和探究性,我們遂漸地變得輕車熟路,機(jī)車飛快地轉(zhuǎn),銼刀平穩(wěn)地銼,磨出了汗水和成果,磨出了智慧和創(chuàng)新,轉(zhuǎn)磨出了甘辛和堅(jiān)韌,無形中匯成了共同的口號(hào):“辦實(shí)事,做貢獻(xiàn),受教育,長(zhǎng)才干?!?/p>

    此次金工實(shí)習(xí)使我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認(rèn)識(shí)和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。它是生活的一種動(dòng)力,促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展,幫助自我完善。

    任何理論和知識(shí)只有與實(shí)習(xí)相結(jié)合,才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書本,還必須到實(shí)踐中檢驗(yàn)、鍛煉、創(chuàng)新。去培養(yǎng)科學(xué)的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行為,健康的心理和解決問題的能力。

    此時(shí),我們還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí),它充實(shí)了我們的知識(shí),使我們懂得操控機(jī)床,車零件,使我們懂得鉗和銼。至此,心中總一句言簡(jiǎn)義深的話“紙上得來終覺淺,投身實(shí)踐覽真知”。

    金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)感想【篇2】

    10月12日起,我們07食品3班在信工樓的金工實(shí)習(xí)車間進(jìn)行了為期兩周的金工實(shí)習(xí)。期間,我們接觸了鉗、車、焊、刨4個(gè)工種,在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的用心的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本到達(dá)了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了兩周的實(shí)習(xí)。

    在實(shí)習(xí)之前,以前聽過師兄師姐說金工實(shí)習(xí)挺辛苦的,但初次走進(jìn)車間時(shí)有點(diǎn)興奮。老師給我們說明了注意事項(xiàng)時(shí),個(gè)性強(qiáng)調(diào)了安全問題,列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時(shí),我們徹底認(rèn)識(shí)到安全的重要性。

    之后我們分別被安排不同的工種,第一天我被安排車工學(xué)習(xí)。在老師的簡(jiǎn)單介紹下,我們明白了車床各個(gè)部件的功能和使用方法,然后我們要做的是利用車床車一個(gè)圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個(gè)工件后,我們就開始熟悉車床各個(gè)轉(zhuǎn)盤和手柄的運(yùn)作,之后到我們每三個(gè)人一組,親自動(dòng)手操作車床。但是當(dāng)我們車第一個(gè)工件時(shí),并不是那么順利,反復(fù)的車磨,反復(fù)的計(jì)算尺寸。經(jīng)過大半天的折騰,第一個(gè)工件最后出來,雖然尺寸不是那么精確,但那種成就感油然而生。經(jīng)過兩天的練習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn),我們基本掌握車床的操作,完成老師對(duì)我們的考核。

    第三天,我要學(xué)習(xí)的是焊工和刨工。對(duì)于焊工,我并不陌生,曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我明白那就是焊接,但是親自動(dòng)手焊還是第一次。老師給我們?cè)敿?xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng),焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的,我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得保護(hù)自己,要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運(yùn)條的速度,要求是勻速。剛開始時(shí),一些女同學(xué)對(duì)這個(gè)東西有一種恐懼感,但練習(xí)幾次后,自然習(xí)慣了。而我本想著操作起來很容易,然而事實(shí)卻并非那樣,比我想象的要難的多了,焊起鋼管,那里一個(gè)洞,那里又沒接上,原先這個(gè)真是易學(xué)難精。在學(xué)習(xí)焊工期間,有時(shí)會(huì)被焊接時(shí)的電弧刺痛了眼,但是我們每個(gè)人都堅(jiān)持下來,基本掌握了焊接的知識(shí),但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),需要我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險(xiǎn),但我們親手焊接過,體驗(yàn)過,以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐。之后,要開始學(xué)習(xí)刨工了,經(jīng)過學(xué)習(xí)車床,操作起這個(gè)刨床,感覺容易多了,并順利完成了老師所要求的工件。

    這么快就到了金工實(shí)習(xí)的第二個(gè)星期,也是到了最辛苦的一個(gè)工種。老師告訴我們,鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手潛力的。之后開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法,而我們要用這些工具將一個(gè)圓柱體制作成一把鐵錘。首先,我們要鋸一個(gè)平面出來,這是我才體會(huì)到鉗工的辛苦,持續(xù)一個(gè)動(dòng)作,來回地反復(fù)地鋸,幾百個(gè)來回下來,手和腰都酸了。但我明白,這考驗(yàn)的是我們的毅力和耐力,所以我們只有堅(jiān)持,一點(diǎn)點(diǎn)鋸。鋸?fù)旰螅€要用銼刀一點(diǎn)點(diǎn)地把它銼平,先用粗銼,再用細(xì)銼,真是費(fèi)時(shí)間。經(jīng)過兩天的努力,我的工件最后有一點(diǎn)錘子的形狀了,然后打孔,又用圓銼銼平孔的邊緣。當(dāng)把工件拿給老師審評(píng)時(shí),我以為我的作品已經(jīng)成功了,但是老師看了看,一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時(shí)我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴(yán)謹(jǐn)和技巧性,精準(zhǔn)的.尺寸,美觀的形態(tài),正確地操作手法,缺一不可。

    短短的兩個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,看著自己手中的紀(jì)念品,這是用無數(shù)的汗水和智慧換來的。回想起這兩周完美的時(shí)光,心中有一種充實(shí)和收獲的感覺。

    透過這次學(xué)習(xí),雖然我們所學(xué)到的不是很多,正如老師所說的,三年出師,但我們熟悉和掌握必須的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐潛力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新潛力。學(xué)到了書本沒有的東西,只有將理論和實(shí)踐相結(jié)合,這才是科技的真正好處所在。我相信這次實(shí)習(xí)能為我們以后步入社會(huì)就業(yè)積累經(jīng)驗(yàn),而且是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富。

    金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)感想【篇3】

    我們?cè)趯W(xué)校的車間進(jìn)行了為期5天的金工實(shí)習(xí),時(shí)間過得真的很快,雖然留不住時(shí)間但是這段實(shí)習(xí)時(shí)間將為我的大學(xué)生活添加了一筆很絢麗的色彩,金工實(shí)習(xí)過程的點(diǎn)點(diǎn)滴滴也會(huì)深深地刻在腦海中,成為一段不可抹掉美好的回憶。

    記得金工實(shí)習(xí)的最后一天,車間的老師問了我一句:這個(gè)星期的金工實(shí)習(xí),感覺怎么樣?我微笑的回了老師:真的很舍不得,這個(gè)期間我學(xué)到了書本上學(xué)不到體會(huì)不到的知識(shí)操作經(jīng)驗(yàn),我很想再實(shí)習(xí)一個(gè)星期。”最后的結(jié)尾留下了我和老師的微笑。

    記得來到車間的第一天,“安全”這兩個(gè)字就被深深的刻印在我的心頭上,車間的老師給我們講解了實(shí)習(xí)期間的注意事項(xiàng)。反復(fù)的強(qiáng)調(diào):“安全是革命的本錢,那怕我們這期間做不出一個(gè)作品,也要保證自己毫發(fā)無損?!睘榱艘鹞覀儗?duì)自身安全的重視,老師特意給我們舉了一些曾經(jīng)在車間發(fā)生過的安全事故,引起了我們班女生時(shí)不時(shí)發(fā)出了一陣恐怖的叫聲。所以這一個(gè)星期下來,“別粗心大意,小心謹(jǐn)慎為妙”成為了我的座右銘。

    實(shí)習(xí)期間,我們接觸了焊,車,磨這三個(gè)工種。每一自己做出的成型的工件,多少都有一些瑕疵,也多少感到有點(diǎn)遺憾,但更重要的是工件上的每一點(diǎn)都融匯著自己的汗水,每一刀都刻著我心情。而當(dāng)我把自己親手加工的工件交到老師手里時(shí),那種自豪感是必須親身體驗(yàn)才能感受到的。

    我接觸的第一個(gè)工種是焊工,師傅教給我們的是電弧焊,通過觀察師傅的操作以及師傅傳授電弧焊的一些操作要領(lǐng),我們自己對(duì)鐵板進(jìn)行了無數(shù)次操作練習(xí)。在電焊的過程中我有時(shí)候很焦急很憤怒,為什么別人做得比自己好得多,為什么不能做得像師傅那么漂亮呢,那么精致呢?心里又反過來想一想:師傅也是經(jīng)過無數(shù)次練習(xí),修得成果,得以有這樣的經(jīng)驗(yàn)。這樣想心里就舒服多了,也因此鞭笞自己要反復(fù)練習(xí)。在練習(xí)的過程中每當(dāng)自己焊出了一條比較標(biāo)準(zhǔn)精致的電弧因此也被師傅贊賞時(shí),內(nèi)心就會(huì)油然而生一種自豪感。可惜在考核的時(shí)候,自己交出的電焊狐卻不為人意。

    第二個(gè)工種就是車工,車工的危險(xiǎn)性最高,同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng),師傅一邊講解一邊操作,站在師傅旁邊的我也幫忙操作了一下,由此也被師傅稱贊動(dòng)手能力強(qiáng),心中也是暗暗自喜。

    車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀,師傅給我們的任務(wù)是把所給圓柱的.直徑由20MM車到18MM,再車出直徑為16MM的上圓柱體,最后要換用切槽刀把圓柱截?cái)?。可是?dāng)自己親自動(dòng)手操作練習(xí)的時(shí)候,我徹底明白了看似簡(jiǎn)單的東西真正運(yùn)用就不是那么簡(jiǎn)單了。我們總會(huì)忘了關(guān)鍵的一步,就因?yàn)檫@一步我們不得不重新再車一次。

    不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,,自以為差不多的時(shí)候,就動(dòng)了一下不該動(dòng)的轉(zhuǎn)輪!我痛心不已,本來快成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了,這時(shí)我就會(huì)牢牢的記住這一步驟,可惜在接下來的操作過程中也避免不了在不同的地方犯錯(cuò),搞到整個(gè)下午小組三人就只是完成一個(gè)有偏差的作品。

    車間的師傅有嚴(yán)也有松,給我印象最深刻的也是車工的師傅,他既嚴(yán)格又不乏和藹可親,我的這整個(gè)下午就是在他嚴(yán)厲的批評(píng)聲中度過,內(nèi)心也覺得自己反應(yīng)遲鈍,做事效率低。隔天當(dāng)我把車好的零件交給老師,并獲得小組最高分時(shí),那種成功的喜悅使我忘記了老師對(duì)我嚴(yán)格的指導(dǎo),相反我清楚的記住了師傅教給我們的每個(gè)步驟,曾指出我的那些錯(cuò)誤的地方。很感謝師傅對(duì)我們細(xì)致耐心的指導(dǎo)。我不僅學(xué)到了知識(shí),還鍛煉了自己的勇氣和心理。

    第三個(gè)工種是鉗工,鉗工是最費(fèi)體力的工種,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個(gè)精美的螺母。一聽到很多同學(xué)都磨出了水泡,我的額頭冒出了冷汗。但是但我看到自己做出了一個(gè)成型的螺母時(shí),又感到很有成就感,付出的汗水是值得的。我充分利用了剩余的時(shí)間,通過磨,鋸,還有在班上同學(xué)們的幫助下做出了一個(gè)兩面對(duì)稱的心形鐵塊,內(nèi)心無比自豪。

    金工實(shí)習(xí)給了我一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì),離開了課堂的嚴(yán)謹(jǐn)環(huán)境,我享受到車間的輕松氛圍。我看到車間一道道靚麗的風(fēng)景:同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,以及大家彼此的互相幫助,與指認(rèn)真,耐心的操作導(dǎo)師傅。

    離開車間的那一刻,我真的有點(diǎn)不舍,如果再有機(jī)會(huì)我還會(huì)參加這樣的實(shí)習(xí),還會(huì)去用實(shí)踐來完善自己的知識(shí)面和自己的各項(xiàng)能力,以求在走出校園的時(shí)候有適應(yīng)社會(huì)的更高的能力。感謝學(xué)校和老師給我們這個(gè)磨練自己和完善自己的機(jī)會(huì)。

    金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)感想【篇4】

    時(shí)間過得真快,一轉(zhuǎn)眼間三周的實(shí)習(xí)時(shí)間就過了。在這段時(shí)間里,我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西,也認(rèn)識(shí)到了自己很多的不足,感覺收益非淺。

    “金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課,也是我們工科學(xué)生務(wù)必進(jìn)行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。但是我們作為工科的學(xué)生,在這之前一向沒有受到嚴(yán)肅正式的工程訓(xùn)練。就我自身而言,很可能由于長(zhǎng)期的忽視,導(dǎo)致工程意識(shí)淡薄,沒有對(duì)這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時(shí)在實(shí)際操作中,也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。其實(shí)作為一名大一學(xué)生來說,如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的,為此,學(xué)校帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng),讓我們從實(shí)踐中對(duì)機(jī)械專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí),為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    實(shí)踐是大學(xué)生活十分重要的一部分,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑,它的重要性甚至超過了課堂。一個(gè)人的知識(shí)和潛力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一齊,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和潛力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

    這是我實(shí)習(xí)的感受

    第一課:車工第一天,心里充滿了期盼,畢竟是第一次實(shí)習(xí)。

    車工要記的東西很多,但是由于之前我有作了比較充分的心理準(zhǔn)備與理論準(zhǔn)備,倒也不至于令我手忙腳亂的。但是真正做起來的時(shí)候,各種問題就隨之而來。首先,初出茅廬,畏手畏腳,很多工序自己明白是這樣做的,但是就是不敢確定,也許是因?yàn)榈谝淮谓佑|車床,感覺還是很緊張。和同學(xué)配合總是出現(xiàn)問題,無論老師如何耐心的指導(dǎo)。

    一個(gè)上午下來,我還沒有加工好一個(gè)簡(jiǎn)單的錘柄,但是總算沒有出大問題,也算是大幸了。下午之后做上午未完成的工作。經(jīng)過一個(gè)上午的適應(yīng),那個(gè)錘柄很快就做好了,感覺還算不錯(cuò)。于是心有點(diǎn)輕飄飄了,正是因?yàn)檫@樣,我在做第二個(gè)錘的時(shí)候出錯(cuò)了。在削錐面的時(shí)候我把刀的角度用錯(cuò)了。還好在老師的指導(dǎo)下,采取了補(bǔ)救措施,最后完成了任務(wù)。在車螺紋的時(shí)候,我們小組總是擔(dān)心出問題,都是在老師的耐心指導(dǎo)下完成的。

    第二課:鉗工沒有第一天的激情了,覺得很疲憊。但仍然充滿期盼。

    我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然后打孔,套螺旋,裝配。

    這個(gè)工種的全過程都是體力活。在老師講解的時(shí)候大家都覺得挺簡(jiǎn)單的,但實(shí)際過程卻大相徑庭。記得有些師兄姐是這樣形容的“車工者,連臉上都沾了油,刀屑飛濺;鉗工者,滿手上長(zhǎng)出了繭和泡,汗水淋漓。”雖然有點(diǎn)夸張,但是卻真的反映出鉗工的辛苦。

    過程是辛苦的,但結(jié)果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個(gè)五一小長(zhǎng)假,但經(jīng)過兩天的汗水淋漓,我最后做好了一個(gè)錘頭。

    第三課:銑、刨、磨床操作

    從這開始有點(diǎn)習(xí)慣金工實(shí)習(xí)了。

    這天的資料很多,但是工序做起來簡(jiǎn)單很多。主要是看演示,師傅們的操作十分熟練,真的很羨慕。自己上手幾把,感覺還不錯(cuò)。考試的方式倒是不錯(cuò),抽簽,呵呵。

    第四課:鑄造

    最累的一課。

    用砂子造型,突然找到了童年的感覺,但這顯然不是小孩子玩泥沙,而是一件很講究細(xì)心的事情,因?yàn)槟嗪苋菀鬃冃?,所以做的時(shí)候必須要留意仔細(xì)。

    最后一課:焊接和壓力鑄造有點(diǎn)不舍,又有些激動(dòng)。應(yīng)對(duì)著嶄新的一項(xiàng)技術(shù),以前總是看著別人弄,覺得十分簡(jiǎn)單,等自己動(dòng)起手來才發(fā)現(xiàn)真的很難,尤其是焊接,我比別人多練了好久。

    自己在實(shí)習(xí)期間還有很多體會(huì)體會(huì)。一是自主學(xué)習(xí)――工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣,有課堂,有作業(yè),有考試,而是一切要自己主動(dòng)去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)還是很多的,老師傅們從不吝惜自己的經(jīng)驗(yàn)來指導(dǎo)我們工作,讓我們少走彎路;集團(tuán)公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來提高自己,我們所要作的只是甄別哪些是我們需要了解的,哪些是自己感興趣的。在我們實(shí)習(xí)的單位里,我就遇見了幾個(gè)十分和善的老員工,只要問他們的是技術(shù)上的問題,他們都會(huì)一一作答,使我了解到,原先理論跟實(shí)際是有很大的差距的,也讓我理解了一些課堂上不懂得問題。二是用心進(jìn)取的工作態(tài)度――在工作中,你不只為公司創(chuàng)造了效益,同時(shí)也提高了自己,象我這樣沒有工作經(jīng)驗(yàn)的新人,更需要透過多做多問來積累經(jīng)驗(yàn)。個(gè)性是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,只是自由觀摩,如果態(tài)度不夠用心就可能沒有事情做,所以平時(shí)就更需要主動(dòng)爭(zhēng)取多做事,這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀――步入社會(huì)就需要了解基本禮儀,而這往往是原先作為學(xué)生不大重視的,無論是著裝還是待人接物,都就應(yīng)合乎禮儀,才不會(huì)影響工作的正常進(jìn)行。這就需要平時(shí)多學(xué)習(xí),比如注意其他人的做法或向?qū)<艺?qǐng)教。四是為人處事――作為學(xué)生應(yīng)對(duì)的無非是同學(xué)、老師、家長(zhǎng),而工作后就要應(yīng)對(duì)更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)、同事還是客戶接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設(shè)身處地從對(duì)方角度換位思考,而不是只是思考自己的事。

    我想,透過這次實(shí)習(xí)讓我認(rèn)清了自己的很多不足和缺點(diǎn)。第一個(gè)就是缺乏工作經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)樽约喝狈?jīng)驗(yàn),很多問題而不能分清主次,還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點(diǎn),隨著實(shí)習(xí)工作的進(jìn)行,我想我會(huì)逐漸積累經(jīng)驗(yàn)的。第二是工作態(tài)度仍不夠用心。在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務(wù)時(shí)不能主動(dòng)要求布置工作,若沒有工作做時(shí)就會(huì)松懈,不能做到主動(dòng)學(xué)習(xí),這主要還是因?yàn)閼卸柙谧鞴?,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務(wù)時(shí)主動(dòng)要求布置工作,沒有布置工作時(shí)作到自主學(xué)習(xí)。第三是工作時(shí)仍需追求完美,在工作中,不允許絲毫的馬虎,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是時(shí)刻要牢記的。第四是動(dòng)手潛力太差,看著師傅做的很好,總覺得挺簡(jiǎn)單,但自己實(shí)際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是十分困難。

    扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)是提高工作水平的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)時(shí),可能感覺枯燥無味,但當(dāng)工作以后,才會(huì)發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)是多么的重要。但我要想提高我的工作效率,工作質(zhì)量,這些知識(shí)只是明白是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行的,而是要精通。做為生產(chǎn)技術(shù),在汽車公司來說就是設(shè)備方面的權(quán)威,若沒有扎實(shí)的機(jī)械知識(shí),在這方面你怎能服人那遇到設(shè)備問題怎能快速有效的解決呢

    總結(jié):

    “痛并快樂著”這句話用來形容短短三周的金工實(shí)習(xí)再恰當(dāng)?shù)橇?。這次實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅僅是經(jīng)驗(yàn),它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。不能再覺著工件差個(gè)幾毫米無所謂,每一點(diǎn)誤差都可能帶來巨大的損失。

    “紙上得來終覺淺,投身實(shí)踐覽真知”

    短短的三周就這樣過去了,累過了,苦過了,也想過了,作品也不那么另人滿意,但好處十分重大。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我們的付出的。

    金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)感想【篇5】

    利用期末的兩個(gè)星期,我們來到了__大學(xué)機(jī)械廠,開始為期兩周的金工實(shí)習(xí)。在沒有開始實(shí)習(xí)之前,感覺兩周是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程,對(duì)金工實(shí)習(xí)充滿期待。

    現(xiàn)在回首,感覺兩周時(shí)間匆匆而過,我們也收獲頗豐。在短短的兩周時(shí)間內(nèi),我們經(jīng)歷了裝配工、鉗工、車床、鍛造、熱處理、數(shù)控銑、數(shù)控車、機(jī)電、線切割、電焊、砂型制作、銑床等工種,對(duì)各種工種有了初步的認(rèn)知,我深切感覺到了機(jī)械的豐富多彩。

    第一天在工廠進(jìn)行的是裝配工的實(shí)習(xí)。對(duì)裝配工,我最大的感觸是,原來裝配也是一門學(xué)問!聽給我們講裝配的師傅說,一名經(jīng)驗(yàn)熟練的師傅裝配的機(jī)器可以延長(zhǎng)機(jī)器的壽命兩至三年,而一名新手裝配的機(jī)器卻能導(dǎo)致機(jī)器壽命大減。

    原本我以為,機(jī)器的裝配,就是簡(jiǎn)單的將零件裝到合適的位置即可,但是到自己動(dòng)手時(shí)卻弄的手忙腳亂。裝配的順序,敲擊的力度,零件的位置,機(jī)器的調(diào)試等等,這些都是我們不曾學(xué)到的。我們?cè)诘谝惶煅b配中就已經(jīng)見識(shí)到了這么多新鮮的事物,我不禁對(duì)金工實(shí)習(xí)期待起來,他還能給我什么驚喜呢?

    下午,我們來到了調(diào)試車間,在這里擺放著兩臺(tái)老式車床,大概是六七十年代的吧。在這里,師傅給我講解了怎樣調(diào)試一臺(tái)機(jī)床:導(dǎo)軌的平行,主軸的平行,主軸的水平擺動(dòng)等等,聽著師傅帶著很強(qiáng)的專業(yè)術(shù)語侃侃而談,細(xì)數(shù)家珍地說著怎樣調(diào)整,就像調(diào)試車床是一件極其容易的事情。但是當(dāng)輪到我們來調(diào)試車床卻沒有那么容易了,忙到滿頭大汗也只是調(diào)試了個(gè)半吊子。

    我們還認(rèn)識(shí)到了一個(gè)新的名詞:刮研。這個(gè)新的名詞從來沒從書本上看到過,也沒聽別人提到。刮研是利用刮刀、基準(zhǔn)表面、測(cè)量工具和顯示劑,以手工操作的方式,邊研點(diǎn)邊測(cè)量,邊刮研加工,使工件達(dá)到工藝上規(guī)定的尺寸、幾何形狀、表面粗糙度和密合性等要求的一項(xiàng)精加工工序。

    聽?zhēng)煾嫡f刮研很重要,力道不能太輕也不得太重,一個(gè)學(xué)徒工,刮研是要學(xué)兩三年才能出師。熟練的師傅甚至能夠刮出漂亮的花紋。說著師傅給我們示范起來。

    師傅的動(dòng)作很是協(xié)調(diào),刮出的表面也很好看。當(dāng)我拿著半米多長(zhǎng)的刮刀親自上陣時(shí),卻沒有那么得心應(yīng)手,力道總是把握不準(zhǔn),鐵塊的表面被我刮出了一道道的劃痕。刮研是一個(gè)苦力活,也是個(gè)技術(shù)活,我們也僅僅是體驗(yàn)了一把裝配工的工作,卻讓我們很是狼狽。

    如果說第一天的裝配拼的是技術(shù),那么第二天的鉗工,拼的就是體力。我感覺所有工種里沒有比鉗工更苦的了吧。我們的任務(wù)是打磨一個(gè)小錘子。每人領(lǐng)到一塊長(zhǎng)方形鐵塊,要求我們通過鋸、銼、鉆等工序,制造出符合公差要求的小錘子。

    起初我對(duì)磨小錘挺感興趣,磨基準(zhǔn)面、涂顏料、劃線一氣呵成。但是到鋸小錘的時(shí)候卻沒那么容易了。由于需要鋸的面為斜面,不好掌握方向,我的鋸條在鋸了一段距離后偏離了軌道,沖著劃好的警戒線而去。我盡力調(diào)整,卻怎么也挽救不回,他終于沖過了警戒線,在錘面上留下了深深的劃痕。無耐的我只好將錯(cuò)就錯(cuò),將其打磨平整。打磨小錘的過程沒有多少可說,只有一個(gè)字,酸。整個(gè)胳膊都酸到發(fā)抖,卻仍然不見打磨的平面下降一絲一毫。

    經(jīng)過一天半艱苦卓絕的打磨,我勉強(qiáng)完成了任務(wù),完成了自己小錘,并在小錘上刻好了自己的學(xué)號(hào)。

    車工是我們實(shí)習(xí)的第三個(gè)工種,我們親切的稱之為“扯蛋”,因?yàn)閹煾狄笪覀兝密嚧曹嚦鲆粋€(gè)小球來。這可是純手工的,車的圓不圓,表面光滑不光滑完全靠車工的眼睛和一雙手。左手控制縱向進(jìn)給,右手控制橫向進(jìn)給,雙手必須協(xié)調(diào)一致才能車出較為標(biāo)準(zhǔn)的球體。

    只要雙手稍不注意,就有可能在工件表面車出個(gè)大坑。起初,我掌握不好力道,也控制不好兩手的進(jìn)給速度,車出的工件完全不成形。經(jīng)過一天的訓(xùn)練,我漸漸能夠較為熟練的駕馭車床,車出的工件也漸漸向球體靠攏。最后的考試,我也穩(wěn)定發(fā)揮,車出了我的正常水平。之后,我們利用半天的時(shí)間,觀看的鍛造和熱處理的視頻,并在老師帶領(lǐng)下進(jìn)行了淬火的實(shí)驗(yàn)。雖然我們沒有親自動(dòng)手進(jìn)行鍛造和熱處理,但是我們還是學(xué)到了有關(guān)鍛造和熱處理的知識(shí),收獲也是很大的。

    數(shù)控車和數(shù)控銑是在原先車床和銑床的基礎(chǔ)上,加入了計(jì)算機(jī)的成分,由計(jì)算機(jī)控制加工零件,得到的零件精度高,效率高,也省去了人力勞動(dòng)。在數(shù)控車床和數(shù)控銑床實(shí)習(xí)過程中,我真切的感覺到人力床和數(shù)控床的差別。就拿車球來說,數(shù)控車床可以通過簡(jiǎn)單的編程,自動(dòng)地車出標(biāo)準(zhǔn)的球形工件,但是車床卻根本不可能達(dá)到這種標(biāo)準(zhǔn)。

    在講到數(shù)控車床時(shí),師傅說,數(shù)控床的核心部分大都是來自于德國(guó)、日本等國(guó)家,而我們生產(chǎn)的只是車床本身。由此我感到了我們國(guó)家機(jī)械的落后。我希望也相信,在將來我們一定能夠做出自己的高技術(shù)產(chǎn)品,不僅在機(jī)械,也在各個(gè)行業(yè)走在世界的前列。

    隨后的幾天里,我們分別進(jìn)行了機(jī)電、線切割、電焊、砂型制造和銑床的實(shí)習(xí)。線切割可以說是金工實(shí)習(xí)中最具浪漫色彩的工種,可以說是鐵漢柔情吧。利用我們觀看線切割視頻的時(shí)間,老師為我們每人準(zhǔn)備了一個(gè)禮物————利用線切割切出的丘比特和愛心。分到每人手上,我們都像是如獲至寶,倍加呵護(hù)。從此,我知道了原來機(jī)械男也可以利用這種特殊的方式表達(dá)愛慕之情。

    兩周的金工實(shí)習(xí)很快結(jié)束了,我們都疲憊卻充實(shí)的回到了學(xué)校。在本次的金工實(shí)習(xí)過程中,我學(xué)到了很多東西,收獲頗豐:

    首先,通過這次實(shí)習(xí),我了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。這些對(duì)于我們學(xué)到的知識(shí)是一個(gè)鞏固和補(bǔ)充,有助于我今后的學(xué)習(xí)。

    其次,金工實(shí)習(xí)讓我們熟悉和掌握了一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

    第三,金工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們勞動(dòng)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

    第四,這次實(shí)習(xí),讓我明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!

    很快我們就要步入社會(huì),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。

    就像我們接觸到的車工,雖然它的危險(xiǎn)性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

    兩周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。


    金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)感想相關(guān)文章:

    金工學(xué)生實(shí)習(xí)心得體會(huì)5篇

    237120