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    認(rèn)識(shí)相關(guān)的實(shí)習(xí)心得5篇

    | 冠蘭

    心得體會(huì)是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。語(yǔ)言類讀書心得同數(shù)學(xué)札記相近;體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去,通過(guò)實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來(lái)的文字,近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。下面是小編給大家?guī)?lái)的認(rèn)識(shí)相關(guān)的實(shí)習(xí)心得5篇,以供大家參考!

    認(rèn)識(shí)相關(guān)的實(shí)習(xí)心得篇1

    轉(zhuǎn)眼間,短短一周的認(rèn)知實(shí)習(xí)已悄然過(guò)去了。在這次實(shí)習(xí)中,我們都真正把課堂所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際業(yè)務(wù)中,掌握了許多平時(shí)生活中很少接觸的實(shí)踐技能。這無(wú)疑對(duì)于我們港口與航運(yùn)管理專業(yè)的同學(xué)來(lái)說(shuō)意義重大!雖然是短暫的一周認(rèn)知實(shí)習(xí),但不僅讓我們對(duì)港口基本情況、國(guó)際貿(mào)易的基本知識(shí)、單證的流轉(zhuǎn)、佛航系統(tǒng)的操作、貨代系統(tǒng)的操作等有了更加深刻的了解,并且為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下良好的基矗與此同時(shí),此次認(rèn)知實(shí)習(xí)還讓我深刻感覺到自己的專業(yè)知識(shí)還不夠扎實(shí),佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)的操作還不夠熟練。總的來(lái)說(shuō),在此次認(rèn)知實(shí)習(xí)中,我無(wú)論是專業(yè)知識(shí)還是操作技能上得到了很多的進(jìn)步。

    認(rèn)知實(shí)習(xí)的第一天,在老師的指導(dǎo)下,我們由開始接觸到轉(zhuǎn)變?yōu)橹鸩绞炀毞鸷较到y(tǒng)的上機(jī)操作。要想完整的完成佛航系統(tǒng)的上機(jī)操作,首先第一步是要求我們要看得懂船舶進(jìn)出口貨物艙單。而在閱讀船舶進(jìn)出口艙單時(shí),我們除了要認(rèn)真細(xì)心之外,還要求我們要具備一定的專業(yè)英語(yǔ)知識(shí)??上攵⒄Z(yǔ)對(duì)于我們這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)是多么的重要!可以說(shuō)是我們港航專業(yè)的一個(gè)不可缺少的部分。接著就是進(jìn)行進(jìn)口流程各角色工作的分配,而進(jìn)口流程各角色工作的內(nèi)容大概如下:

    一、經(jīng)理:錄入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、公司信息、船舶資料、工作人員(搬運(yùn)班、拖車司機(jī))車輛機(jī)械管理(記工號(hào))等資料,依辦單員需要,進(jìn)行反確認(rèn)操作,記錄箱位。

    二、船代:船單資料錄入,包括艙單表頭和貨物明細(xì)錄入,存盤,提交。

    三、港口辦單員:審核船代提交的艙單錄入內(nèi)容,如需要變更,則請(qǐng)示經(jīng)理進(jìn)行反確認(rèn),然后修改船單數(shù)據(jù),最后確認(rèn)艙單;進(jìn)入船舶動(dòng)態(tài)計(jì)劃界面,新建船舶動(dòng)態(tài)資料,錄入船舶動(dòng)態(tài)計(jì)劃;確認(rèn)船舶清關(guān),提交作業(yè)申請(qǐng)。

    四、港口調(diào)度員:確定集裝箱的堆存箱區(qū),提交,待箱控員工作完畢,確認(rèn)該次卸船作業(yè)完畢,并會(huì)同閘口管理員完成提重箱作業(yè)和收空箱作業(yè)。

    五、港口箱控員:確定集裝箱箱位,包括卸船作業(yè)放置的重箱箱位,收箱作業(yè)空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態(tài)。

    六、閘口管理員:設(shè)備交接單的制作;進(jìn)出閘口的登記管理,協(xié)同作業(yè)人員完成最后進(jìn)出閘口的提箱和收箱作業(yè)。

    通過(guò)這次的上機(jī)進(jìn)行貿(mào)易模擬訓(xùn)練使我們對(duì)以前所學(xué)過(guò)的相關(guān)知識(shí)有了一次比較系統(tǒng)的回顧,又在訓(xùn)練中對(duì)佛航系統(tǒng)的流程及操作有了更加深刻的體會(huì),這對(duì)我們未來(lái)的工作在思想上做了充分的準(zhǔn)備。再者,本次模擬訓(xùn)練給我最大的體會(huì)就是操作細(xì)節(jié)的細(xì)膩及流程的縝密,各個(gè)流程相互銜接,上個(gè)流程的疏忽將會(huì)導(dǎo)致下個(gè)流程無(wú)法完成,某一細(xì)節(jié)的不慎錯(cuò)誤或紕漏將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)流程操作前功盡棄,這為未來(lái)的實(shí)際工作敲響了警鐘:做貿(mào)易一定要仔細(xì)謹(jǐn)慎,否則將會(huì)給個(gè)人和公司帶來(lái)很大的損失。

    當(dāng)我們完成了佛航上機(jī)系統(tǒng)的操作后,在老師的帶領(lǐng)下,我們還參觀了船藝實(shí)習(xí)室,在船藝實(shí)習(xí)室里面,我們了解到船舶的信號(hào)燈的類型以及功能,船舶信號(hào)燈根據(jù)用途可以分為:

    (1)航行用——號(hào)燈、號(hào)型、號(hào)笛和霧航錨泊時(shí)用的號(hào)鐘及號(hào)鑼。

    (2)通信用——通信信號(hào)燈、白晝信號(hào)燈和信號(hào)旗。

    (3)救助用——煙霧用信號(hào)(紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧),聲響信號(hào)(聲響火箭、聲響榴彈),紅光降落傘信號(hào)。

    除此之外,我們還了解到一些船上救生的方法,例如,學(xué)習(xí)如何利用繩子來(lái)救生;學(xué)習(xí)如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等。

    第二天,在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,我們參觀了華南最大內(nèi)陸港口——新沙港。新沙港現(xiàn)已建成3.5萬(wàn)噸級(jí)泊位10個(gè),最大可停泊11萬(wàn)噸級(jí)輪船,設(shè)備先進(jìn),裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、疏運(yùn)快捷便利,年吞吐量達(dá)4000萬(wàn)噸以上,占整個(gè)廣州港集團(tuán)的五分之一強(qiáng)。在港口里面,我們見識(shí)了很多港口設(shè)備,其中包括堆料機(jī)、取料機(jī)、堆取料機(jī)、皮帶輸送機(jī)、龍門起重機(jī)、正面吊、輪胎式龍門起重機(jī),吸糧機(jī)等等。并且看到輪胎式起重機(jī)一次完整的作業(yè)過(guò)程。手機(jī)版這可是讓我進(jìn)一步加深了對(duì)輪胎式起重機(jī)作業(yè)的認(rèn)識(shí),輪胎式起重機(jī)可以堆3~4層,堆場(chǎng)利用率比較高,可靠性較強(qiáng),比軌道式起重機(jī)使用靈活,并且是目前港口主流設(shè)備,但是它的翻箱率較高,只限于堆場(chǎng)使用,堆場(chǎng)建設(shè)投資較大,作業(yè)效率比跨運(yùn)車低。而最激動(dòng)人心的是,我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業(yè)。

    通過(guò)在港口的參觀,可以使我們認(rèn)識(shí)到在實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些港口設(shè)備,促進(jìn)我們對(duì)港口的認(rèn)識(shí),并培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí),去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái),提高實(shí)踐動(dòng)手能力。

    第三天,我們進(jìn)行了佛航系統(tǒng)的考查后,緊接著我們進(jìn)行了貨代系統(tǒng)的上機(jī)學(xué)習(xí)。主要是熟悉貨代系統(tǒng)的操作以及一些單證(報(bào)價(jià)表、托運(yùn)單、訂艙單、委托單)的輸出。在學(xué)習(xí)貨代系統(tǒng)的過(guò)程中,我深刻的感覺到要想在貨代行業(yè)上有所作為是件不容易的事。因?yàn)橐邆湟欢ǖ呢涍\(yùn)代理的基本知識(shí)和一定的英語(yǔ)口語(yǔ)水平,對(duì)世界的各個(gè)港口、航線要有一定的的了解。除了具備這些硬性條件外,在實(shí)際業(yè)務(wù)中,我們更加應(yīng)該保證做到“耐心、細(xì)心、多心”。單證是一個(gè)非常重要的部分,要是單證上的資料數(shù)據(jù)不統(tǒng)一,那么就有可能給貨主或船公司帶來(lái)?yè)p失或不便之處。

    第四天,復(fù)習(xí)貨代系統(tǒng)后,我們參觀航海模擬器訓(xùn)練中心。在模擬室里面,我們進(jìn)行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設(shè)備功能。在模擬開船的期間,我受到深刻的感觸,成為一名船員,我們除了學(xué)好一些專業(yè)知識(shí)外,更加需要在大學(xué)期間加強(qiáng)個(gè)人心理素質(zhì)、壓力承受能力的鍛煉。因?yàn)樵诤叫衅陂g遇到暴風(fēng)雨火或其他意外事故時(shí),必須保持一個(gè)冷靜的頭腦來(lái)處理事故。接著我們還參觀了一些船上設(shè)備,例如:磁羅經(jīng)、衛(wèi)星導(dǎo)航儀、火災(zāi)報(bào)警器、雷達(dá)等等。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的更新,船上的設(shè)備也不斷地完善。因此,我們?cè)谛F陂g就應(yīng)該捉緊時(shí)間來(lái)學(xué)好專業(yè)知識(shí),時(shí)刻關(guān)心行業(yè)的發(fā)展,設(shè)備的更新情況。以便為我們畢業(yè)后的工作崗位做好鋪墊。

    最后一天的認(rèn)知實(shí)習(xí),我們把佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)系統(tǒng)的復(fù)習(xí)一遍后,我們通過(guò)參觀輪機(jī)自動(dòng)化機(jī)艙實(shí)習(xí)室了解到很多輪機(jī)方面的船上設(shè)備,包括了壓載水倉(cāng),燃油倉(cāng),油污水處理裝置,分油機(jī),鍋爐系統(tǒng),焚燒爐,造水爐等等。其中我了解到壓載水倉(cāng)主要是起平衡的作用,分油機(jī)就是用來(lái)分離油里的雜質(zhì)的。從觀看這些設(shè)備中,就可以感覺到要想成為這一行業(yè)的成員,必須經(jīng)受得起環(huán)境的壓力。因此,在我們大學(xué)期間,要充分利用時(shí)間學(xué)習(xí)好專業(yè)知識(shí),積極參加學(xué)校各種校園活動(dòng)來(lái)提高個(gè)人的其他方面的能力。

    本次實(shí)習(xí),可以說(shuō)是一筆珍貴的財(cái)富,它給我?guī)?lái)了許多深刻感觸。我總結(jié)了在進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),幫助我在以后的學(xué)習(xí)過(guò)程中不斷充實(shí)自己,更加關(guān)注國(guó)際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境,加強(qiáng)實(shí)例分析能力并加強(qiáng)訓(xùn)練,增加感性認(rèn)識(shí),努力提高業(yè)務(wù)責(zé)任和商務(wù)運(yùn)作能力,真正做到學(xué)以致用。

    在以后的日子里,我會(huì)更加珍惜在學(xué)校的每一次的學(xué)習(xí)!相信,有了這一次實(shí)習(xí)經(jīng)歷,無(wú)論是今后的學(xué)習(xí)還是日后的工作,甚至是未來(lái)的生活,我都會(huì)更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實(shí)習(xí)將是我今后人生的一個(gè)良好開端,它使我學(xué)到了很多東西,為今后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo),點(diǎn)明了方向,我相信在不遠(yuǎn)的未來(lái)定會(huì)有屬于我們自己的一片美好的天空。

    認(rèn)識(shí)相關(guān)的實(shí)習(xí)心得篇2

    認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是為了讓我們對(duì)所學(xué)過(guò)的各種電氣設(shè)備有一個(gè)感性的直觀的認(rèn)識(shí),從而把書本上的理論和現(xiàn)實(shí)中的技術(shù)聯(lián)系與結(jié)合起來(lái)。

    經(jīng)歷一周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)后,思考良多、感觸良多、收獲良多。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)掃清了我們眼前的一些迷霧,讓我們把現(xiàn)實(shí)看的更清楚一些。這次我們班級(jí)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)主要是以校內(nèi)實(shí)習(xí)的方式為主,其內(nèi)容包括:觀看學(xué)習(xí)有關(guān)電力的錄像,到校外實(shí)地參觀變電站。

    作為高壓輸配電線路施工與運(yùn)行專業(yè)的學(xué)生,我們不僅要有一定的理論知識(shí),還要有過(guò)硬的身體素質(zhì)。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的第一堂課,我們認(rèn)真觀看學(xué)習(xí)了用電安全操作規(guī)程,"安全第一"始終牢記在我們心中。通過(guò)錄像我們目睹了因違規(guī)操作所引起的一場(chǎng)場(chǎng)悲劇,深切體會(huì)到了學(xué)好專業(yè)學(xué)好知識(shí)的重要性。我們學(xué)的是高壓輸配電專業(yè),若不謹(jǐn)記"安全第一"的原則,不僅

    會(huì)危及個(gè)人生命,還會(huì)給國(guó)家造成巨大的損失。要學(xué)會(huì)虛心,因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西,也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步快。要向有經(jīng)驗(yàn)的前輩學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們的工作態(tài)度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。

    到大園500kv變電站與到官橋220kv變電站的參觀實(shí)習(xí),給我們留下了深刻的印象。帶我們參觀學(xué)習(xí)的兩位站長(zhǎng),他們的言行舉止展示了優(yōu)秀電力管理者的風(fēng)范。兩位站長(zhǎng)引領(lǐng)我們感性認(rèn)識(shí)各類電器設(shè)備線路,介紹了大型變壓器,斷路器,隔離開關(guān),電流電壓互感器,及分析講解了站內(nèi)的電氣設(shè)備主接線。雖然是兩個(gè)短短的兩個(gè)半天時(shí)間,但是我們從中受益匪淺。

    這次實(shí)習(xí)所學(xué)到的和感受到的,將是我們終生受用一筆財(cái)富。只要我們用心的發(fā)掘、勇敢地嘗試、認(rèn)真的去請(qǐng)教,一定會(huì)能更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

    認(rèn)識(shí)相關(guān)的實(shí)習(xí)心得篇3

    三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.

    在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)

    物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

    以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

    認(rèn)識(shí)相關(guān)的實(shí)習(xí)心得篇4

    光陰似箭,將近一年的實(shí)習(xí)生活即將接近尾聲,實(shí)習(xí)期間我收獲了很多,不但鞏固了自己的理論知識(shí),也提高了自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。作為一名剛走出校門的大學(xué)生,我充分的意識(shí)到了實(shí)習(xí)的重要性,也很珍惜這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),因?yàn)橥ㄟ^(guò)實(shí)踐可以提升自己的能力,也為以后的發(fā)展建立良好的基石。

    其實(shí)我知道要想熟悉和掌握公司會(huì)計(jì)的基本操作流程和財(cái)務(wù)核算過(guò)程是不容易的。我主要采用了"多看、多問(wèn)、多學(xué)、多悟"四種的方式,基本了解了公司基本情況和財(cái)務(wù)狀況。

    我于20__年x月x日至今__有限公司實(shí)習(xí),這個(gè)公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為:紙制品(精美禮盒、酒盒等)的生產(chǎn)和銷售,制品的銷售,我在這里擔(dān)任財(cái)務(wù),該公司實(shí)行代理記賬,我的工作范圍是對(duì)公司所有業(yè)務(wù)進(jìn)行賬務(wù)處理,和編制對(duì)內(nèi)報(bào)表。初來(lái)公司,我感到有點(diǎn)失望,因?yàn)槲乙恢毕M约耗芗尤胍粋€(gè)大團(tuán)隊(duì)學(xué)里更多的知識(shí)。

    而不是在一個(gè)小工廠一個(gè)人做會(huì)計(jì),但我漸漸發(fā)現(xiàn),原來(lái)環(huán)境不大,人員不多的公司,要做的事卻不少,能學(xué)到的知識(shí)也很多。

    此次實(shí)習(xí),主要分為兩個(gè)階段:一、跟著以前的x會(huì)計(jì)學(xué)習(xí),了解并熟悉公司業(yè)務(wù)處理的階段,主要是"多看、多問(wèn)";二、x會(huì)計(jì)離職后,我對(duì)公司會(huì)計(jì)工作的流程還不是很了解,靠自己邊了解邊摸索邊學(xué)習(xí),直至熟悉了公司的情況熟練的處理公司的業(yè)務(wù),主要是"多學(xué)、多悟"。

    x會(huì)計(jì)先帶我去熟悉公司的環(huán)境,會(huì)計(jì)事務(wù)所(我們外賬是委托事務(wù)所做的)、銀行、國(guó)稅局等地方。對(duì)此,我有些不解其意,后來(lái)她才教導(dǎo)我,人際關(guān)系不能只局限于這小小的工廠,也要多接觸外面的人,尤其是那些經(jīng)常跟自己打交道的人。"人認(rèn)識(shí)多了,事就好辦多了",剛來(lái)第一天,她就給我上了一課,告訴了我團(tuán)隊(duì)與人際關(guān)系的重要性。

    跟著x會(huì)計(jì)學(xué)習(xí)時(shí),我主要是了解公司的基本情況和主要客戶及供應(yīng)商,并對(duì)發(fā)生的業(yè)務(wù)進(jìn)行賬務(wù)處理等,并學(xué)著做一些簡(jiǎn)單的會(huì)計(jì)憑證。這個(gè)公司是一個(gè)小型微利生產(chǎn)企業(yè),沒有財(cái)務(wù)軟件,從編制記賬憑證到記賬、編制會(huì)計(jì)報(bào)表、結(jié)賬都是通過(guò)手工完成的。

    這主要依靠辦公軟件的幫助,因?yàn)槲覍?duì)辦公軟件的操作比較熟悉,所以使用起來(lái)也很熟練。我認(rèn)真學(xué)習(xí)了該公司會(huì)計(jì)工作的流程,真正從課本中走到了現(xiàn)實(shí)中,細(xì)致地了解了會(huì)計(jì)工作的全部過(guò)程。

    剛開始接觸賬務(wù)的時(shí)候,我的心情充滿了激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信,只要我認(rèn)真學(xué)習(xí),好好把握,做好每一件事,實(shí)習(xí)肯定會(huì)有好成績(jī)。但我發(fā)現(xiàn)很多東西看似簡(jiǎn)單,其實(shí)要做好它并不容易。我一直覺得自己會(huì)計(jì)學(xué)得相當(dāng)不錯(cuò),x會(huì)計(jì)給我看過(guò)以前的帳后,我就迫不及待的想大顯身手。

    然而,當(dāng)x會(huì)計(jì)讓我根據(jù)現(xiàn)有的原始憑證編制記賬憑證時(shí),我就出現(xiàn)了一些紕漏。這時(shí)我才明白,即使是"借""貸",也不能輕易忽視。x會(huì)計(jì)細(xì)心的幫我指出了錯(cuò)誤并耐心的給我講解,并替我重新溫習(xí)了會(huì)計(jì)重點(diǎn),并告誡我一些規(guī)則,以防我日后犯錯(cuò),例如:

    1.數(shù)字要用紅筆劃?rùn)M線,再蓋上責(zé)任人的章,這樣才能作廢,而我們?cè)趯W(xué)校學(xué)的,只要用紅筆劃掉,寫上"作廢"就可以了。

    2.寫錯(cuò)摘要欄,則可以用藍(lán)、黑筆劃掉并在旁邊寫上正確的摘要,而且寫摘要時(shí),一定要靠左頂格寫,不能空格,這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。在學(xué)校時(shí),對(duì)摘要欄不是很看重,認(rèn)為可寫不可寫,沒想到這里還有這么大的學(xué)問(wèn)!

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    __月11日下午2點(diǎn),溫州大學(xué)測(cè)繪協(xié)會(huì)部分會(huì)員在協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)杜欽欽的帶領(lǐng)下參觀了現(xiàn)正在建設(shè)的化學(xué)與材料工程學(xué)院和生命與環(huán)境科學(xué)學(xué)院建筑工地。

    化學(xué)與材料工程學(xué)院和生命與環(huán)境科學(xué)學(xué)院的南校區(qū)新教學(xué)樓由浙江中宇建設(shè)集團(tuán)施工建造。目前為止,化學(xué)與材料工程學(xué)院的地下室部分工程已經(jīng)結(jié)束,正在施工首層,而生命與環(huán)境科學(xué)學(xué)院現(xiàn)正在布置地下基礎(chǔ)的防水措施。此次參觀由協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)親自帶隊(duì),在出發(fā)前,會(huì)長(zhǎng)重新特別強(qiáng)調(diào)了安全問(wèn)題,讓參加參觀的會(huì)員嗎都帶好安全帽再進(jìn)入工地。

    進(jìn)人工地后,在建筑工地施工員的引導(dǎo)下,參觀小組同施工員一起走向了正在施工建造的工地。邊走邊講,施工員一面向組員們介紹施工狀況,一面隨時(shí)回答組員們提出的問(wèn)題。走走停停,一組人的足跡踏遍了建筑工地的每個(gè)角落。

    這次的參觀活動(dòng)是測(cè)繪協(xié)會(huì)為了讓會(huì)員親身體驗(yàn)建筑工地的特殊氛圍,零距離接觸工作崗位的最前線而組織的一次現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)。此次參觀,讓參加的會(huì)員們感受到了建筑工地的工作環(huán)境,了解了建筑工地的一些基本情況。這些活動(dòng)成果讓會(huì)員們受益匪淺。

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