影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁領(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，于9月30日全國(guó)公映。小編特地準(zhǔn)備了2021中國(guó)機(jī)長(zhǎng)電影觀后感作文，歡迎借鑒學(xué)習(xí)!

2021中國(guó)機(jī)長(zhǎng)電影觀后感作文1

什么是職責(zé)?什么是意念?什么是堅(jiān)持?什么是拼搏?什么又是英雄?似乎很難一一作答。答不出也沒有關(guān)系，因?yàn)槲乙膊磺宄??？晌以诳戳恕吨袊?guó)機(jī)長(zhǎng)》這部影片后，便有了答案：英雄不過都是普通人，只是在危急時(shí)刻，他們有意念，敢拼搏能堅(jiān)持，能以肉體凡胎創(chuàng)造奇跡……

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》一片源于一件真實(shí)案例。本片中的劉傳健機(jī)長(zhǎng)就是位英雄，事件發(fā)生于2018年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3U8633照例飛躍青旅高原，在9800米的高空時(shí)，副駕駛一側(cè)的擋風(fēng)坡璃毫無征兆的爆裂，副駕駛員的半個(gè)身子被甩出窗外，乘客們驚恐萬狀，現(xiàn)場(chǎng)一片混亂。危急時(shí)刻，命懸一線，機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑著自己的經(jīng)驗(yàn)，熟練的技術(shù)，在機(jī)組人員的努力配合下，安撫乘客的心情，憑著自己堅(jiān)強(qiáng)的意志，冷靜的處置在飛機(jī)下墜時(shí)將飛機(jī)拉起，穿過烏云成果脫離險(xiǎn)境，最終以兩名駕駛員與一位空姐受傷的代價(jià)，將119名乘客安然無恙地送到了成都。劉傳健機(jī)長(zhǎng)，創(chuàng)造了航空史上的奇跡，他本身也是個(gè)奇跡。本片情節(jié)一波三折，扣人心弦，跌宕起伏，精彩絕倫，影片將飛機(jī)在高空前擋風(fēng)玻璃破裂及副架駛員被氣流吸出窗外的情節(jié)還原，讓人似乎身臨其境。而劉機(jī)長(zhǎng)在駕駛室失壓的情況下，仍穩(wěn)重地操縱飛機(jī)。這幾乎是不可能的，但他做到了。他的背后，更是一種臨危不亂的精神，一種敬重職業(yè)的品質(zhì)，一種保證完成任務(wù)的意念，一種敢拼敢當(dāng)?shù)挠職?。他的背后，是無數(shù)的家庭與119條鮮活的生命。在這危難的時(shí)刻挑起這個(gè)重?fù)?dān)，機(jī)長(zhǎng)做到了，不愧為“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)"!當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)故障機(jī)艙一位乘客失去理性時(shí)，乘務(wù)長(zhǎng)一句“請(qǐng)相信我們，我們受過專業(yè)的訓(xùn)練”震憾全場(chǎng)。這是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老乘務(wù)員，在危急時(shí)刻流露出的自信，更是一種中國(guó)擔(dān)當(dāng)。

也許我的人生不會(huì)有劉傳健機(jī)長(zhǎng)的有這樣一次人生大考，但我們所遇到的困難和他相比要小得多，所以我們更應(yīng)該有一顆能面對(duì)困難與挫折的心，堅(jiān)定自己的信念、學(xué)好本領(lǐng)才能展翅高飛，成就最好的自己!

2021中國(guó)機(jī)長(zhǎng)電影觀后感作文2

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影不僅讓我們看到了英雄機(jī)組的事跡，更要在實(shí)際工作中履行好我們的職責(zé)，項(xiàng)英雄機(jī)長(zhǎng)學(xué)習(xí)。

一是學(xué)習(xí)英雄機(jī)長(zhǎng)事跡要打造過硬的思想。近年來，習(xí)總書記從視察新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，到要求民航要始終堅(jiān)持“安全第一”，對(duì)安全隱患“零容忍”，再到接見英雄機(jī)組，多次對(duì)我們民航工作給予關(guān)懷和指導(dǎo)，充分體現(xiàn)了黨中央對(duì)民航工作的高度重視。因此，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)，牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”，用黨的先進(jìn)理論不斷武裝自己的頭腦，不斷提高自身的政治站位和工作站位，深入領(lǐng)會(huì)好“安全是民航業(yè)的生命線”的深刻內(nèi)涵，主動(dòng)、自覺、堅(jiān)定地維護(hù)好空防安全，將總書記的關(guān)懷轉(zhuǎn)化為我們開展民航工作捍衛(wèi)空防安全的強(qiáng)勁動(dòng)力。

二是學(xué)習(xí)英雄機(jī)長(zhǎng)事跡要練就過硬的本領(lǐng)。英雄的誕生不是偶然的?！坝⑿蹤C(jī)長(zhǎng)”劉傳健在萬米高空上，面對(duì)突發(fā)的緊急情況，能夠做到臨危不亂、妥善處置，絕不是一朝一夕就能練就的心理素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能。這一定離不開他平時(shí)扎實(shí)嚴(yán)格的訓(xùn)練和多年養(yǎng)成的職業(yè)工匠精神，我們學(xué)習(xí)英雄事跡首先要學(xué)習(xí)英雄的精神、培養(yǎng)自身成為英雄的條件，在平凡的崗位上干出不平凡的業(yè)績(jī)來就是英雄，靠的也一定是過硬的本領(lǐng)。我們想當(dāng)英雄就必須練就適應(yīng)新時(shí)代新?lián)?dāng)新作為的過硬本領(lǐng)，練就過硬的本領(lǐng)既是我們安身立命之本，又是我們建功立業(yè)、實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值和夢(mèng)想的基石。

三是學(xué)習(xí)英雄機(jī)長(zhǎng)事跡要建設(shè)過硬的隊(duì)伍。近年來，民航局一直要求要強(qiáng)化“三基”建設(shè)，抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功已成為當(dāng)前我們確保安全的重要基石。川航英雄機(jī)組正是致力于“三基”建設(shè)，并把其轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵時(shí)刻各司其職、相互配合的工作能力，轉(zhuǎn)化為過硬的思想政治素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)，轉(zhuǎn)化為危難之時(shí)拯救整個(gè)航班旅客生命的神奇力量。過硬的隊(duì)伍、一流的團(tuán)隊(duì)，最終創(chuàng)造了中國(guó)民航史上的奇跡。習(xí)總書記強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)員工隊(duì)伍作風(fēng)和能力建設(shè)這與公司致力于打造一流的航空安保隊(duì)伍的目標(biāo)高度契合，我們一線基層隊(duì)伍要積極響應(yīng)總書記的要求，提升個(gè)人能力，夯實(shí)隊(duì)伍基礎(chǔ)，強(qiáng)化“三基”建設(shè)，不斷適應(yīng)公司發(fā)展的步伐，在平凡的崗位上腳踏實(shí)地，隨時(shí)準(zhǔn)備打造不平凡的業(yè)績(jī)。

時(shí)代造就英雄，但英雄的誕生也不是偶然，我們要以英雄事跡為榜樣激勵(lì)，在本崗位上認(rèn)真履職、練就本領(lǐng)，在平凡的崗位上建功立業(yè)。

2021中國(guó)機(jī)長(zhǎng)電影觀后感作文3

看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，感觸最深的就是對(duì)于專業(yè)的闡述。

在電影中有一個(gè)經(jīng)典場(chǎng)景，就是一名頭等艙旅客對(duì)空乘人員報(bào)以不友好的態(tài)度，并且口口聲聲稱他們是端茶倒水的服務(wù)員。但在最緊急的關(guān)頭，就是這些所謂的“端茶倒水”的“服務(wù)員”用專業(yè)的應(yīng)對(duì)方法讓整個(gè)機(jī)艙的旅客保持了鎮(zhèn)靜狀態(tài)。最激動(dòng)人心的還是袁泉扮演的“畢男”那一句話“我們受過專業(yè)的培訓(xùn)，有能力、有信息保證大家的安全”。

是呀，我們看到的是端茶倒水，但我們沒看到的是緊急時(shí)刻他們表現(xiàn)出來的規(guī)范與鎮(zhèn)靜，以及不管發(fā)生任何事情都能以專業(yè)的態(tài)度來找尋辦法。有專業(yè)所以才有能力和信心。

但對(duì)于專業(yè)最大的基礎(chǔ)還是“有信任”，飛機(jī)駕駛是一項(xiàng)專業(yè)的技能，這不可否認(rèn)，可是就是如此，還有很多人對(duì)此嗤之以鼻，認(rèn)為一定是駕駛員沒有做到什么什么，或者故意什么什么。換一個(gè)行業(yè)，看看醫(yī)生這個(gè)職業(yè)，就能知道了，他們是專業(yè)的，大家都知道，但現(xiàn)在的醫(yī)患關(guān)系，很多人還是認(rèn)為醫(yī)生就是唯利是圖，就是想多掙錢不負(fù)責(zé)任，將患者的生命置之不顧，這樣的人到處都是。

沒有信任，就沒有專業(yè)，再看看很普通的行業(yè)，例如我們地產(chǎn)服務(wù)行業(yè)，服務(wù)于開發(fā)企業(yè)，很多開發(fā)商找到我們的目的是希望我們利用專業(yè)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)他們開發(fā)鏈條中的某一環(huán)節(jié)的落地，但這個(gè)行業(yè)壁壘小，會(huì)一點(diǎn)營(yíng)銷知識(shí)的人，或者什么也不知道的人都能大膽的做這些事情，魚目混雜，同時(shí)地產(chǎn)商也是懂得一點(diǎn)營(yíng)銷知識(shí)的，而這樣不牢靠的信任基礎(chǔ)，造成了這個(gè)行業(yè)的苦逼。很少的信任，最后淪為一種“人力服務(wù)”，更談不上有能力與有信心。

專業(yè)的力量是很強(qiáng)大的，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》已經(jīng)證明的這一點(diǎn)，通過這部電影我們也看到了民航業(yè)對(duì)于規(guī)范操作的展示，我們也從機(jī)長(zhǎng)原型人物中聽到了對(duì)于生命的敬畏，對(duì)于規(guī)范的敬畏。專業(yè)是用規(guī)范與訓(xùn)練奠定起來的，正如“畢男”說的那句話：我們經(jīng)過了無數(shù)次訓(xùn)練，就是為了此時(shí)此刻存在的意義。

川航事件是世界民航史上的奇跡，更重要的一點(diǎn)還有信念，而這個(gè)信念也來自一種信任與專業(yè)，正如那個(gè)細(xì)節(jié)所表現(xiàn)的，當(dāng)?shù)诙C(jī)長(zhǎng)示意機(jī)長(zhǎng)乘客艙沒有問題的時(shí)候，機(jī)長(zhǎng)開始有了信心與信念。

2021中國(guó)機(jī)長(zhǎng)電影觀后感作文4

“我愛祖國(guó)的藍(lán)天，晴空萬里陽光燦爛，白云為我鋪大道，東風(fēng)送我飛向前。”電影雖然已經(jīng)結(jié)束了，但這首歌優(yōu)美的旋律卻一直回蕩在我的腦海里，久久不散。

在假期里，我看了一部家喻戶曉的電影——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。電影中最令我印象深刻的是，從重慶飛到拉薩的航班途中發(fā)生的事情。因?yàn)槔_是高原地區(qū)，所以經(jīng)常遇上氣流。飛機(jī)起飛不久后，在零下30多度的高空遇到了氣流顛簸，駕駛艙的擋風(fēng)玻璃爆裂脫落，副駕駛差點(diǎn)被吸出機(jī)艙外。機(jī)長(zhǎng)為了保護(hù)所有人的安全，不得不返航，在返航的過程中遇到惡劣天氣，飛機(jī)上一片混亂。在這危急關(guān)頭，乘務(wù)長(zhǎng)和空姐沉著冷靜地指導(dǎo)乘客保持鎮(zhèn)定，機(jī)長(zhǎng)則竭盡全力繼續(xù)操作飛機(jī)。在接下來返航的路程中困難接連不斷，一次又一次發(fā)生，但是機(jī)長(zhǎng)迎難而上戰(zhàn)勝了困難，最終成功返航，沒有一名乘客受傷。事故發(fā)生后，駕駛艙與客艙前后搭配，地上全力支援，所有人員傾盡全力，才保住了這機(jī)上128人的生命，創(chuàng)造了中國(guó)民航乃至世界民航的一個(gè)奇跡!此事件還是根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的!整個(gè)情節(jié)跌宕起伏，令人看得心驚膽戰(zhàn)。

通過觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》讓我受益良多。讓我明白奇跡的另一個(gè)名字叫努力。首先，我很佩服機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健的臨危不懼和高超的駕駛技術(shù)。臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功。高超的專業(yè)水準(zhǔn)和化險(xiǎn)為夷的能力，不是一天兩天就能練出來的，需要長(zhǎng)時(shí)間的積累和磨練，才能在危急關(guān)頭表現(xiàn)出沉著和勇敢。專業(yè)知識(shí)的獲取，除了多向書本學(xué)習(xí)理論知識(shí)，更多的是要實(shí)際操作。其次，團(tuán)隊(duì)的重要性。俗話說，一個(gè)人走得快，一群人才能走得遠(yuǎn)。機(jī)長(zhǎng)與副機(jī)長(zhǎng)的緊密配合，乘務(wù)長(zhǎng)與乘務(wù)員之間的默契配合。面對(duì)險(xiǎn)情，控制室、塔臺(tái)、消防員、醫(yī)護(hù)人員、軍隊(duì)等部門各司其職，共同托起了這顆奇跡的寶石。奇跡的發(fā)生并不是因?yàn)橐粋€(gè)人，而是集體的勝利，是每一個(gè)環(huán)節(jié)共同配合的勝利。就像上個(gè)學(xué)期的運(yùn)動(dòng)會(huì)一樣，我們班的幾個(gè)運(yùn)動(dòng)員互相加油打氣，相互配合，在賽場(chǎng)上過五關(guān)斬六將，最終奪得了五年段第一名。通過這次比賽更讓我們懂得了團(tuán)結(jié)就是力量的道理。

我非常敬佩這位和死神戰(zhàn)斗的英雄。這位中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，在我心中樹立了偉大的形象。敬畏生命!敬畏職責(zé)!敬畏規(guī)章!深深地印在我的心中!

2021中國(guó)機(jī)長(zhǎng)電影觀后感作文5

電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》為“中國(guó)驕傲三部曲”第二部，看完這部電影讓我想起了，“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”，劉傳健的一番話“只要在平凡的崗位上做出不平凡的事，就是英雄?！?/p>

新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)偉大事業(yè)需要千千萬萬個(gè)英雄群體、英雄人物，學(xué)習(xí)英雄事跡、弘揚(yáng)英雄精神，體現(xiàn)在平凡崗位上，體現(xiàn)在對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí)上。這是對(duì)我們平凡工作的肯定，也是我們無形的動(dòng)力，同時(shí)也是對(duì)我們的期望!民航的各個(gè)崗位都有著嚴(yán)格的操作規(guī)章和鐵一般的紀(jì)律。例如我們圍界鳥情巡查，一個(gè)民航行業(yè)最平凡普通的崗位，日月星辰的巡邏在機(jī)場(chǎng)巡場(chǎng)道上，保障著機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)的安全和每架航班的安全出行。作為一名圍界鳥情巡查員，確保圍界鳥情巡查安全，是我們奮斗的目標(biāo)!

“落實(shí)民航安全隱患零容忍”這是總書記對(duì)民航安全工作的要求，也是對(duì)所有行業(yè)的要求。我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)巡場(chǎng)道上日夜穿梭，為了杜絕安全隱患，我們時(shí)刻牢記規(guī)章制度，嚴(yán)守“三條紅線”，牢記真情服務(wù)，每天交接班，叮囑圍界巡查安全責(zé)任;交接車輛，保證車輛安全正常運(yùn)行。為了巡邏時(shí)不出差錯(cuò)，每次圍界巡查時(shí)都要仔細(xì)，仔細(xì)，再仔細(xì)，保證圍界安全零差錯(cuò)!

通過學(xué)習(xí)總書記對(duì)英雄機(jī)組講話，我們要檢討，要避免因?qū)ぷ髁鞒淌煜にa(chǎn)生的懈怠，避免為安全埋下隱患。隨時(shí)繃緊空防安全這根弦，認(rèn)真巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，將隱患扼殺在萌芽期，隨時(shí)檢查車輛，確保巡視工作安全運(yùn)行。每月召開安全分析會(huì)，認(rèn)真嚴(yán)肅總結(jié)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，通過分析和學(xué)習(xí)，時(shí)刻牢記安全這一重要責(zé)任。

總書記提到：為實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興再立新功!作為新時(shí)代民航人，我們要在平凡崗位上努力工作，弘揚(yáng)當(dāng)代民航精神，為部門和公司的改革發(fā)展發(fā)出我們的一份光和熱。

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